Yeni Honda CR-Z Hakkında Bir Kaç Soru

[timucintt]

CR-Z için çok ön yargılı olmamak lazım lakin crx sahibi olarak çok ön yargılı baktım hiç beğenmedim. Ruhunu bitirdiler dedim ta ki aracın içine binene kadar..

Gerçekten iç dizaynı çok çekici bir araç yapmışlar.. sadece bu kadar geri kalan hikaye ne performans delisi , ne eskisi kadar küt ve köşeli ..

Uzay çağı bombe kasa , köşeleri yuvarlanmış yumuşatılmış , çevre dostu , hesapta ekonomik bir Honda başka birşey değil..

Unutmamak lazım 1988 yılındada CRX 2.gen. ve 1985 yılındaki 1.generation crxlerde ilk çıktıklarında tamamen az yakan basit motorlu uzun yol arabalarıydı EV 1.3 58 beygir ve 2.nesilinde D15 62 beygir olarak ilk olarak piyasaya çıktılar ve bu araçlar AC1 HF-HF1 kasa olarak 1 2 sene piyasadaydı asıl performans modelleri ilk çıkan modellerden 2 sene sonra piyasaya çıktı yani 87 ve 90larda... CRZ içinde aynısı geçerli olacaktır her modelinde olduğu gbi honda bundada 2 sene sonra performans motorlarını yerleştirecektir... 1.5 hybrid ile sınırlı kalmayacak CRZler... honda zaten şu anda yeni nesil spor araçlar için motorlarını geliştirme aşamasında meyveleirni 1 2 sene içinde alırlar ve yeni modellerle sokağa inerler...

[M_PROJECT]

mertcan bu elektrik motorun çalışma şekli nasıl?
50 km hıza kadar sadece elektrik motoru sonrasında benzinli çalışıyodu sanırım priusda bu da öyle mi?
eğer öyleyse sıkışık bi mesai saati trafiğinde bu araç pek benzin harcamaz sürekli dur kalk yapılacağı için

belirli bir kmye kadar ( arac ve modele gore degisiryor ) elektrikli motor ddevreye girer sikisik trafikte ise yariyor ama belirli bir sure , cnk dur kalkta elektrikli motorun sarji bitiyor , klima fln aciksa yan etken tabi . bitince tekrar benzinli motor mars basip sarj ediyor , nissan altima hybird ve toyota highlander hybrid kullandim uzun sure , altima cok mukemmel yakit tasarrufunda , ama gelin gorun ki dizel jetta alayini duman ediyor 2 litrelik motoruyla , yakit konusunda .

crz almayi dusundum ben bir ara , tek handikap 2 kisilik olmasi , bana gore tasarimi mukemmel .

[yavuz364]

Çok yakın bi arkadaşımda var, bindim de, gayet güzel bir araba..

Elektrik motoru gaza çok basarsanız ve aküler şarjlı ise devreye giriyor.. frene basarken de aküle şarj oluyor.. 100km de yaklaşık 3-4 kere aküler dolup şarj oluyor.. içeriden herşeyi görebiliyorsunuz zaten...

Yakıt tüketimi gayet başarılı... ama çok karışık kullanıldığı için birşey diyemicem 6-8 arası..

Bunların yanında performans olarak 110hp lik bi araba gibi flan değil, gayet 140hp lik muadili diyebiliriz.. yani gaza basınca araba hızlanabiliyor

Ancak kalitesi ve detayları konusunda markanın herzaman yaptığı gibi sınıfta kalıyor.. Arabanın fiyatına ve donanımlarına baktığınız zaman pahalı kalıyor.. Hemen hemen hiçbir özelliği yok diyebilirim

Fiyat/performans = güzel
Fiyat/donanım= kötü

Konfor olarakda güzel.. Ayrıca arka koltukların olduğunu bile düşünmeyin bagajı önden kullanabilmek için arka koltukları yatırdığınızda çok güzel bi bagaj oluyor , zaten işe yaramayan arka koltukları da kapatarak arabadanın orjinal 2 koltuk gibi görünmesini de sağlayabiliyorsunuz.. Şehir kullanımında çantayı direk arkadaki platforma koyabilirsiniz..

[cabrioleter]

canlısı resimlerden 10 kat daha güzel.. sevdiğim tek honda tasarımı ( iltifat ettiğim tek honda da bu sanırım ). hocam hem ele ayağa düşmemiş bir araç hem de mükemmel bir araç. seneye falan da civic gibi mugen kitleri gelirse tadından yenmez.

[DaRkNeSs-]

yurt dışında bolt on supercharger kitleri var 197 bg mi ne oluyor ama kaça gelir tr ye bilmem

[cabrioleter]

yurt dışında bolt on supercharger kitleri var 197 bg mi ne oluyor ama kaça gelir tr ye bilmem

body kit gelse yeter arabaların baştan aşağıya duruşunu değiştiriyor.

[M_PROJECT]

body kit gelse yeter arabaların baştan aşağıya duruşunu değiştiriyor.

6.250$ mugen body kit amerika fiyati , trye kaca gelir varin siz dusunun , pahali olacagi icin gelmeyebilir .

[cabrioleter]

6.250$ mugen body kit amerika fiyati , trye kaca gelir varin siz dusunun , pahali olacagi icin gelmeyebilir .

bildiğin araba fiyatı olmuş o.
civic lerdeki gibi 500-600 lük çakma bulsunlar görüntü olsun yeter, 6.250 papel bayılmaktansa

[Skyhawk34]

yorum yapan herekse teşekkürler...
bu arada farklı yanlarından bahsedecekler olursa sordugum sorular vs her şey ile ilgili yardımlara devam

[HondatugraL]

Mugenını yakından gormustum mutluhan sağolsun gerçekten body kit olunca lanet olsun dedırtıtıyor. yanından ayrılamadım mugenı zaten supercharger lı oldugundan koltuğa ittirir crz nın turbo versıyonu olablır gıbı bişeylerde duymustum sanırım yanlış hatırlamıyorsam.

[BoraRS]

gibi

Vay akü

[Diesel]

almayı isteyipte alamadığım tek araba bu sene. çok mantılı bir araç ama pederi ikna edemedik.

ekonomik yakıt tüketimi
iç ve dış tasarım olarak sınıfında tek olması
konfor ve işlevsellik
düşük bakım maliyetleri
performans açısından 4 4 lük bir araç bence..

[MCN21]

tipini ve donanımını begendigim bir arac , 1.5 e görede gayet iyi bir güc ve torq sunulmus ama elektrik motorunun gücü bittigi anda torq da ciddi bir düsüs oluyor ve arac keyifli olmaktan cıkmaya baslıyor cok tutulmamasına gelirsek bence hondanın ilk defa elektrikli motor kullanması ve ve elektrikli motorun henüz gelisimde olması ... birde insanların bir cogu elektrik motorunun bakımının cok pahalı oldugunu düsünüyolar ... ama yinede o fiyatlara alınabilicek cok fazla secenek var ...

[Diesel]

honda ilk defa kullanmıyorki bunu..
bknz insight kaç yılında yapılmış ve senelerdir aküsü tık dememiştir.

[cagri-35]

Canlısını gördüm,

Şimdi çok üzerime gelen fanatik arkadaş olurda benim gördüğüm beyaz ve mugen falan değildi.

Öyle oha çok güzel araba lannn aşık oldum denecek bir araba değil.

Görsellik kişiden kişiye değişir kesinlikle ona hiçbirşey demem zevkler kişiden kişiye değişir ama sanıyorumki bu durum satış rakamlarındanda ortaya çıkıyor. Yani halen bir s2000 benim daha çok ilgimi çekiyor yolda gördüğümde.

[doush]

honda ilk defa kullanmıyorki bunu..
bknz insight kaç yılında yapılmış ve senelerdir aküsü tık dememiştir.

aynen yurdışında vtec 2 dediğiniz kasaların bile var hybridleri..

[Quantum]

Yurtdışındaki crz forumlarını uzun uzun okuyun derim. adamlar neredeyse 2 yıldır crz kullanıyorlar ve aşmış durumdalar.
batarya arızalarından dolayı çok bağırıp çağırıyorlar. kronik sorunları oralardan öğrenebilirsiniz sadece buralardan değil..

TR de CRZ ye hiç oturmamış kişilere sormak yerine yurtdışı forumlarını okumanızı öneririm.

TR de sorduğunuzda bir kaç kişi dışında herkes tipi güzel kesinlikle al vs tarzı yorumlar yapacaktır. Hakkıyla tecrübe etmiş kişi sayısı yok gibi bir şey. Zaten kaç tane sattı ki araba..

[07azz33]

Hali hazırda keyifle kullanmakta olduğum arabam, 1 depo ile 750 km yol yaptım ki 40 lt deposu 180 tl ye doluyor , şarj derdin yok araç boşa atmadıkça direk elektrikli motorun aküsüne şarj ediyor , boşa atma derdin yok ayağını gazdan çekince yakıt tüketimin 0 a iniyor.
3 farklı sürüş modu mevcut ,
Ekonomi, Normal ,Spor
Sporda kullanmaya agresifliğinden dolayı pek cesaret edemiyorum daha alışamadım.
normal mode gayet stabil ve rahat kullanım sağğlıyor.
Ekonomi adından da belli olduğu gibi ekonomik kullanmanız için aracı minimumda tutuyor ; ancak olurda spora geçmek ya da normal moda almadan gaza yuklendınız , emin olun güzel güzel ivmeleniyor.
Mode değişimi için aracı durdurmanıza ya da beklemenize gerek yok sol elinizin altındaki mode tuslarına geçiş sadece dokunmanıza bakıyor ve anında tepkime alıyorsunuz .
Başka sorusu olan olursa çekinmeyin sorunuz

[tuner faruk]

Tip olarak gerçekten çok yakışıklı CRX in ruhunu gerçekten yaşatmışlar arka koltukların kullanışsızlığı olsun tip olsun gerçekten modern CRX
Performans olarakta kullanıcılar kötü şeyler söylemiyor içini dışını detaylı inceleme fırsatım oldu çok hoşuma gitti çok fazla performans beklentisi yoksa ekonomi ve şehir içi alınıp binilip dikkat çekilicekse gerçekten alınabilir

@timucintt : Abi söylediklerin gerçekleşirse ozaman çok daha güzel olur ve bence hakettiği yere gelir CRZ Bugün bile CRX hala çok dikkat çekiyor ve bu neymiş diye bakılıyosa bence tasarımıyla CRZ de aynı yere gelicektir