Bence audı ızlerı cok tasıyor..
Resmi olarak detayları belli olmuş !
Önceki versiyona göre 100 kg daha hafif olacağı söylenmiş ve bu sayede %23 daha az yakıt tüketimi ve %13.9 daha az CO2 emisyon değeri olacakmışOfficial details about the upcoming Volkswagen Golf VII revealed.
We are getting closer and closer to the launch of the highly anticipated seventh generation Volkswagen Golf. It will be unveiled on September 4th and now we know that the German automaker has managed to shave off 100 kg (220 lb) compared to the Golf VI by using stronger steel for minimizing the metal content, which will result in a 23 percent lower fuel consumption and 13.9 percent less CO2 emissions.
Üretimde kullanılan yeni materyal sayesinde %20 daha az üretim maaliyeti ve %20 daha az tek seferlik masraf ve %30 daha kısa üretim süresi olacak diye belirtilmiş.These new materials along with the related production processes are part of the VW Group’s MQB modular manufacturing system that will be used for no less than 40 small to mid-sized models, representing 3.5 million vehicles, according to an official statement made by VW at its base in Wolfsburg, Germany.
By implementing this shared architecture, the German automaker estimates a 20 percent reduction of production costs, 20 percent lower one-time expenses and also a 30 percent shorter manufacturing time. With the savings made, Volkswagen will use the money for developing new models and also upgrading the in-car entertainment systems.
Bu modelin hafif olmasına rağmen,56 mm daha uzun,13 mm daha geniş ve 28 mm daha alçak olacakmış diğer modele göre.Bu durumda yeni Golf 4255 mm uzunluğa,1799 mm genişliğe ve 1452 mm yüksekliğe sahipmiş.Teker açıklığı 59 mm olurken bu sayede aracın içinde daha geniş mekanlar elde edebileceklerini umuyorlarmış VW yetkilileriEven though it will be lighter than the current Golf VI, the new model will be 56 mm longer, 13 mm wider and 28 mm lower, measuring 4255 mm in length, 1799 mm in width and 1452 mm in height. In addition, the wheelbase will be 59 mm longer, while the track widths will be 8 mm longer at front and 6 mm at the back. As a result, expect a 15 mm improvement in legroom, 31 mm more shoulder room in the front and 30 mm for the passengers sitting in the back. The Golf VII is going to provide an additional 22 mm (front) / 20 mm (rear) elbow room.15 mm ayakların olduğu yer,31 mm omuzların bulunduğu yer ve arkadaki yolcuların bulunduğu yer için 30 mm daha fazla boşluk olacakmış.
Zeminin 228 mm daha büyük olduğu belirtilmiş diğer modele göre.Merkezi konsol diğer modele göre daha büyük olacak çünkü yeni Golf'te yeni bir elektronik park freni olacakmış.VW ayrıca yeni Golf'deki standart ekipman seviyelerinin 12 kg daha hafif(7 kg yeni koltuk dizaynından ve 3 kg yeni elektrik tesisatı) Böylece yeni model 1050 kg civarında olacakmış.It will also have a 30-liter larger boot, for a grand total of 380 liters, while the overall width of the floor is going to be 228 mm bigger than before, standing at 1,272 mm. The loading lip will sit at 685 mm (17 mm less than before) so loading the car will be easier, while the boot's aperture width has increased to 1023 mm (up by 47 mm).
The center console is going to be bigger than before since the Golf VII will get a new electronic parking brake that will free significant room in that area. VW has also mentioned that in standard equipment levels the new Golf will be 12 kg lighter (7 kg mainly due to new seat design and 3 kg from a new electrical wiring loom). This means that the base model will have a curb weight of just 1,050 kg (2314 lb).
Yeni Golf'un direksiyon sisteminde de bazı değişikliler var.5 farklı direksiyon yardım seçeneği olacağı belirtilmiş : Eco, Sport, Normal, Individual and ComfortUlrich Hackenberg who is VW’s head of development confirmed that the Golf VII will feature a progressive steering system that will provide various levels of assistance and also five different driving profiles: Eco, Sport, Normal, Individual and Comfort.
Şimdiye dek motor seçenekleri konusunda detaylar tam olarak belli değilmiş fakat .1.4 lt turboşarj direkt enjeksiyonlu bir benzinli motorun olacağı belirtilmiş.For now, we don’t have complete details about the engine lineup, but we do know that it will be offered with a 4-cylinder, 1.4-liter turbocharged, direct-injection gasoline unit that benefits from cylinder deactivation and pumps out 138 hp (103 kW / 140 PS). Mated to the latest version of the firm’s 7-speed dual clutch transmission, it will return 58.9 mpg-UK (4.8l/100km) on the European combined cycle, while CO2 emissions will be only 112 g/km.
Ömümğzdeki ayın sonlarına doğru ise Paris Motor Fuar'ında GTi versiyonu tanıtılacak diye belirtiliyor haberdeTowards the end of next month, Volkswagen will preview the hotter GTi version at the Paris Motor Show that is expected to get an updated version of Audi’s 4-cylinder, 2.0-liter turbocharged, direct-injection gasoline engine with 222 hp (165 kW / 225 PS).
satışa ne zaman çıkıcak bu yıl sonu mu acaba
7 gün kaldı biraz sabır
The new Volkswagen Golf 7 Jedi Edition
#eksikpazar
Fikrim o ki, Golf'ü biraz daha üst sınıf gibi tutup, Polo satışlarına yönelecekler.
Çünkü bu Golf'te o eski sportif Golf havasından ziyade, daha aile arabası havası var.
K.
Bahsettikleri tüketim çok iddialı.(%23)Sırf bu yüzden alıcak olanlar olacaktır.40 kuruş yakan arabanın 30 kuruş yakması kayda değer birşey.
golf 4 ve 6 favorim her zaman... 4 efsanevi zaten![]()
Motor gucu 140 hp benzinli ve 4.8 tuketiyor, dizel ise 3.8 litre tuketiyor. Yeni gti 220hp yeni R ise 280 hp gücünde ve yeni platform üzerine üretilen golf7 100 kg daha hafif onceki modele gore.
VW GOLF VII, first presentation - YouTube
Dizel motor seçeneğindeki 190 PSlik motor dikkatimi çekti.4 Eylül'ü bekleyip görelim bakalim...Debuts on September 4th?
A new teaser video for the 2013 Volkswagen Golf has surfaced on YouTube.
The car is still covered by a sheet, but the clip reveals several images of the vehicle's body shell and MQB platform. There's also a slide that says the car will weigh 100 kg (220 lbs) less than the current model and be up to 23 percent more efficient.
It will come with a number of high-tech features including emergency city braking, fatigue / traffic sign detection, lane assistant and adaptive cruise control. We can also expect "progressive" steering, LED fog lights and a locking front differential.
The car will be slightly larger than its predecessor and ride on a wheelbase that spans 2637mm - an increase of 59mm. This will result in a more accommodating cabin and a larger boot that has 30 liters (1 cubic foot) of additional capacity.
Under the hood, we can expect two new four-cylinder engines. The petrol variant - dubbed the EA211 series - will have cylinder-deactivation technology and outputs ranging from 60 PS (44 kW / 59 hp) to 150 PS (110 kW / 148 hp). Similarly, the EA288 diesel engine develops 90 PS (66 kW / 89 hp) to 190 PS (140 kW / 187 hp).
The model will reportedly be unveiled on September 4th, ahead of its debut at the Paris Motor Show.
Yüksek Türk! Senin için yüksekliğin hududu yoktur. İşte parola budur.
MUSTAFA KEMAL ATATÜRK
https://www.instagram.com/biramemuru/
birçoklarına göre ulaşılması zor ve değerinin çok üzerinde satılan bi araç. kim ne derse desin doğduğundan beri sınıfının en iyisi. ister 7'si, ister daha sonra 8'i olsun.
. . . audi . . .
Vorsprung durch Technik
Ben bu benzetme olayları sadece Hyundai modelleri için oluyor zannediyordum. Bütün modeli başka bir marka ya da modele benzetiyormuşuz.![]()
Bi tür geleneksel huy olsa gerek.![]()
Bence olmuş, sportiflikten uzaklamış tamam, zaten bu aracın 1.6 ya da 1.4 tsi olan modelleri spor değil ki, onun için r var gti var. Onların agresif durması daha önemli.![]()
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)