Vw Passat vs Hyundai Accent

[Y.Emre]

Dün kavacıkta çekici üzerinde siyah bi passat gördüm, arabanın arka 2 kapıdan öncesi yok bunu görünce yazayım dedim. Yüksek hızlarda ne kadar sağlam olursa olsun çok büyük zararlar meydana gelebiliyor.



edit: resim bu değil ama buna benzerdi araç

Bir +1 diyeyim.


mk1 focus 120mph kaza testi link olarak

[mmged_jan]

mesele sağlamlık değil ki sonuçta tam tersi bir durum olsa pasatta da 2 3 parçada işlem olacaktı ama hyundai vb araca biniyorsan abs airbag emniyet kemeri daha fazla aktif rol oynuyor sonuçta euroncap den de çok kötü sonuç alan bir araç değil era

malzeme kalitesi ve işçilik biraz düşük vw nin kaputu 2 cm göçer hyundai nin ki 4 5 cm fark bu
http://www.youtube.com/watch?feature...v=wjwBzx2CEps#!
artık bu devir geçti

http://tr.euroncap.com/tr/results/hyundai/i20/359.aspx

[levent]

tam tersi olmasın levent anlatmak istediğinin aksini yazmışsın gibi geldi.

heh öyle olcak

Aracın ön tarafı arkasından daha fazla hasar alır, ön tarafın darbe emiciliği daha fazladr..

olarak düzelttim

[Y.Emre]

İnsanlarımız bunu neden anlamıyor, anlamıyorum gerçekten. Kaza sırasında yaşam alanı haricinde alınan hasar (maddi olarak kötü olsa da) güvenliğimiz için iyidir. Bu aracın tü kaka olduğunu göstermez. Ne yazıkki çok kalın metalden yapılmış odun gibi kaportaları olan araçların kaza sırasında eğilip bükülmeden olduğu gibi yaşan alanına gireceğini düşünmeden bu araba sağlamdır diyor hala insanımız.

[63owen63]

Kaza değerlendirme olayı başlı başına apayrı bir durumdur kendi içinde.. Her kaza her koşulda darbe alınan noktalar santimetrelerce kaysa bile alınan veya karşılıklı oluşan hasar degişir. Daha hız,egim, temas eden parcaların şekilleri ve birbirileri üzerinde oluşturdukları basınçtan bahsetmiyorum bile...

Evet kupada kullanılan parçalar ağırlıklı olarak daha kalındır hyundai'e göre vw'de fakat burda aracın cok hasar alması kötü oldugu anlamına gelmez, aksine günümüz otomotiv sektöründe özellikle ön düzenin daha çok hasar alır, buda emiş gücünü ve kaza şiddetinin etkilerini kokpite daha az hissettirmek yani güvenlik amaçlıdır.. Alman kullanıcısı ve severim ama Sezar'ın hakkı Sezar'a. yürütülen mantık yanlış.

[mrh77]

2 aracın yerini değiştirdiğinizdeki manzara bundan farklı olmayacaktır ki zaten arada bir sınıf farkı var. ayrıca passat vurdugunda hyundainin arkasının dagılıp passatın plakalığının düşüceğini zannedenler umarım yoktur.. varsada gülüyorum..

[utkunoa]

şöylede bir gerçek var araçların arka tarafları ön tarafından her zaman daha sağlamdır. Birçok insan bilir bunu passatın kalitesi ile alakası yok bu fotonun. kaza yapan arkadşalarada geçmiş olsun

[Berkan]

hyundainin i serilerinden öncesi cacıktır i'lerle yeni bir başlangıç yaptılar örnek vericek olursak (boş-line i30 1.4 1300küsürkg.idi 1.6d+full 1500+ )

[c20let]

VW Passat | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating



Hyundai i40 | Euro NCAP - For safer cars crash test safety rating



Değerlendirilecekse böyle değerlendirilmeli bence iki marka

Birde aşağıda ki foto var ki hiç bulaşılmaması gerekir.

[İbrahim33]

Benzer bir durumu bende yaşadım , ışıklarda arkadan yaşlı bir amca broadwayıyla çarptı , broadwayın ön tarafı baya bi hasar almıştı , bizim aracın ise arkasında ise nerdeyse hiç birşey yoktu...

[fatihcakin]

http://img391.imageshack.us/img391/8...e008eh5px9.jpg

Gayet açıklayıcı bir durum

[mstfcn28]

Volvo fotosu çok hard oldu

[devil_berk22]

arkadaş böyle konuların amacı nedir hiç anlamam. bende hyundai kullanıyorum Allahıma şükürde memnunum ve parasından fazlasını hakeden bir araç 8 senedir ilk sahibiyiz ve bana 1 tane masraf çıkartmış değil. Allah kimseye kaza bela vermesin ancak duran bir araca arkadan vurursan arkadan vuran aracın ön tarafının yamulma şansı çok daha fazladır. rencide edici konular açmaktan vazgeçelim herkes parasına göre araç alıyor ötesi yok.

[u.kurt]

önden darbeyi daha fazla emdiği için ön tarafın daha fazla hasar alması normal resimdeki s40'ların kaput panjurun altına kadar uzandığı için genelde kaput ortadan kalkıyor

[HkN]

Araçların arka tarafında fazla hasar görecek parça olmaz. Ama ön tarafı daha hassatır ve daha fazla hasar alır. Ayrıca arka tampon demirine denk gelirseniz tampon haricinde hasarınız olmaz ama arkadaki aracın masrafı artar. Aynı resimdeki gibi

[SErhat.]

Muhtemelen Donanımhaber'dedir bunun sahibi. Zamanında bunun gibi çok foto, karşılaştırma(!) gördüm orada. Ciddi anlamda "VW Fanatikleri"nin var olduğu bir site. VW'nin kapı kapanma sesinden bile aracın kalitesini göklere çıkaranların var olduğu bir yer..

[Sezgin]

Muhtemelen Donanımhaber'dedir bunun sahibi. Zamanında bunun gibi çok foto, karşılaştırma(!) gördüm orada. Ciddi anlamda "VW Fanatikleri"nin var olduğu bir site. VW'nin kapı kapanma sesinden bile aracın kalitesini göklere çıkaranların var olduğu bir yer..

Tıpkı bızım forumdakı Honda ve 106 Fanatıklerı Gıbıler yanı

[a3t]

iki ay kadar önce kalamışta iki adet beyaz e92 bmw 320d aynı bu şekilde kaza yapmışlardı...
Eğer ikiside farklı araç olsalar bende de aynı kanı oluşurdu çünkü arkadan çarpan bmw muhtemelen perte çıkmıştır, araba bitmişti, ön cam dahi kırılmıştı...
Ancak ne hikmettir önde arkadan vurulan aracın sadece aynı passat'taki gibi plakasının düşmesi dışında bir hasar almamıştı
İkisi de beyaz ikiside makyajlı birebir aynı araçlardı bu konuyu kanıtlamak için daha iyi test olmaz açıkcası

[Low-Rider]

Ya şöyle boş konular açmayın allah aşkına

Bu fotoğraflardan sağlam/ sağlam değil yorumu yapamazsınız, aynı pozisyonda bir çok araç gördüm arkadan vurupta accent gibi dağılmış passat bmw mercedes vs