arkadaşlar eşimin kullanacağı bir araç arıyorum ilk tercih kesinlikle otomatik olması, bayan arabası olması için genelde küçük araçlara bakıyordum(corsa, polo, yaris,clio,jazz, getz) gibi... abi seçenek çok, bir kaç gündür pug 307 ler dikkatimi çekmeye başladı, bu arada bütçem 20k-22k civarı. diğer küçüklere göre daha kemikli duruyor. bu 307 ler nasılsır 03-04-05 model bakıyom , kronik bir sorunu varmıdır?
2002 ve 2003 ler sorunluymuş daha doğrusu direk 2002 ler ama 2003 lerde sorunu çözülmüş böyle bir yazı okumuştum bu yazıdan sonra 2002 307 xs aldık sorundan başımızı kaldıramadık kalifer ayarları çok hasas 1 den birden 4 de falan geçirip kullandıkça arza çıkartıyo ve masraflı oluyo servis söylemişti daha sonra haralet sorunu baş gösterdi içeri bir yerden su falan damlatıyodu 1.500 ta oraya bayıldık birde lpg li bakıcaksanız daha dikkatli olun çünkü lpg kitini 307 lere tam uyduramıyorlar ve sorun çıkartıyo en büyük kronik sorunu her307 de olan arka farlardan daima birinin ampulü yanar307 bakarsanız 2004 ve üstü olmasına özen gösterin bizimki dahil tüm bildiğim 307ler 2002 ve 2003 di
MBALP Nickli Üyeden Alıntı
şanzımanları (al4) zayıf, şanzıman yağı soğutması ile ilgili tasarımsal bir hatası var sanırım, çokça şehiriçi kullanımına mağruz kalanlarda şanzımanlar problemli oluyor, vites geçişlerinde vuruntu oluyor.
almayı düşündüğün araçla bir peugeot servisine git, bu serviste peugeot planet arıza tespit cihazı olsun ve laptop olsun mutlaka..
yol testine çıkıp, şanzıman yağının 100 derecenin üstüne çıkınca vuruntu vs yapıp yapmadığını kontrol edin mutlaka
makyajlı kasalarda sorunların tamamına yakını çözüldü dendi yanlış hatırlamıyorsam çok çok sayıda parça revize edilmişti
yani 2005 in son yarısında çıkan araçlarda dahil olmak üzere 2006 modellerde problem yok
2002-03-04 filan girme derim ben..
Otm. şanzumanı hakkında yorum yapamayacağım ama 307 için konuşursak, 4 sene 80.000 km boyunca kullandım aracım 2004 model 1.6 xt manuel vites versiyondu.
140.000 km'de sattığımız zamana kadar motorda, tesisatta vs. hiç bir problemi yoktu.. bir şey hariçyukarıda da belirtildiği üzere sağ arka stop lambası 2-3 ayda bir muntazam şekilde patlıyordu
Olm dayanamıyorum ya k20 olmadan hayatın tadı yok
bizde 2005 vardi, onunda patliyordu mevsim asiri sag arka stop
BU UYE DUNYANIN EN PAHALI BENZININI KULLANMAKTADIR.
tammamdır mesaj alınmıştır. yani kafan ağrımayacaksa 2006 dan üste bak diyorsunuz. peki böyle otomatiği sorunsuz tavsiye edebileceğiniz bir araç varmıdır? bu otomatiklerden korkmaya başladım iyice...
eski yetkili peugeot servis çalışanıyım,
*Yukarıda arkadaşın söylediği gibi AL4 dikkat edilmesi gereken bir şanzıman
*dijital klimalı olanlarında kalorifer kutusu sık arıza çıkarır
*ampul patlatmasına çözüm bulunamadı
*arka süspansiyondan ses gelir,
alınmazmı dersen alınır tabiki ama aynı model yılına sahip aynı donanımlı bir astradan focustan golf ten en az 3000 tl düşük fiyat ödemek gerekir diye düşünüyorum...
Toyota bakabilirsiniz abi bide honda bu iki markanın otomatiğinde sorun duymadım 4 yıl toyota 2 yılda honda kullandık otomatik bir sorunları olmadı tabiki toyota mm/t şanzıman değilse
honda , toyota
bence renault megane 2 lerin makyajlılarınada bakabilirsin çok güzel bir şanzumanı yok ancak bizde var daha kullanıyoruz 140.000km de herhangi bir sıkıntı yok
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...8468283/detay/
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...7704214/detay/
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...7293490/detay/
3 adet otomatik aracım var dilersen yardımcı olabilirim.
honda jazz al kafan rahat olsun hemde ekonomik lpg li bulursan dizelden ucuza gezersiniz ....
http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...7788786/detay/
bakın bu aracıda düşünebilirsiniz model yüksek km yok
içeri su damlatma olayı kronik sıkıntısıdır 307nin ama sizi iyi çarpmışlar geçmiş olsun. 2 liralık kalorifer borusu contası değişince sorun kalkıyor ortadan.2002 ve 2003 ler sorunluymuş daha doğrusu direk 2002 ler ama 2003 lerde sorunu çözülmüş böyle bir yazı okumuştum bu yazıdan sonra 2002 307 xs aldık sorundan başımızı kaldıramadık kalifer ayarları çok hasas 1 den birden 4 de falan geçirip kullandıkça arza çıkartıyo ve masraflı oluyo servis söylemişti daha sonra haralet sorunu baş gösterdi içeri bir yerden su falan damlatıyodu 1.500 ta oraya bayıldık birde lpg li bakıcaksanız daha dikkatli olun çünkü lpg kitini 307 lere tam uyduramıyorlar ve sorun çıkartıyo en büyük kronik sorunu her307 de olan arka farlardan daima birinin ampulü yanar
307nin kronik sıkıntıları var ama hiç biri çok masraf çıkaran sorun değil, ustasına denk geldikten sonra. Otomatik şanzuman hakkında çok bilgim yok ama şikayet eden duymadım henüz.
şikayet eden duymadınız mı ?
şanzımanın üzerinde elektro vana denen bi sensor arızası çok sık olmustu 406ımda.
Özel serviste yaptırınca kronik sıkıntıları çok çok maliyetli oluyo sanayide 80 tl denilen kablo serviste 200 tl bi halta yaradığı yok ama motor arza ışığı yaktırıyodu mecbur değiştirmiştik
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı