İstanbul trafiğinin çözümü var mı?

[mcy]

Trafiğin ne olduğunu en iyi ben bilirim. Günümün 3-4 saati trafikte geçiyor. Benim bu yüzden sağlığım bozuldu; tabii hata bende o ayrı konu.
İstanbul trafiğine gelince, aslında en başta bir araziye imar izni verilirken, o bölgenin fiziki durumu ve trafik kondisyonuna bakılması lazımdı. Örneğin siz yeni yerleşim yerleri yaratıyorsanız, Ispartakule, Esenyurt, Halkalı gibi, önce o bölgenin ne kadarlık bir nüfusun üstesinden gelebileceğine bakıp, ona göre konut sayısı belirlenmeliydi. Yani bu semtlerin hepsi sabah akşam Tem otoyoluna boşalıyor resmen trafik pornosu izliyoruz her gün. Bunu siz dikkate almazda önünüze gelen yandaş mütahite verirseniz halk yollarda perişan olur sonra salak gibi her arabada 1 kişi var böyle iş mi olur gibi salakca tezler üretirsiniz. Mahmutbey bölgesine bakın! Zavallı bir O3 otoyolu ki yol almak mümkün değil, paranla rezil olduğun mahmutbey tem otoyolu ve bu yolların kesiştiği noktada Batışehir, mall of istanbul projesi ve anlı şanlı istoç. Batışehir ve Mall of İtanbul bi bitsinde otoyolda seksi görün.
Memleketi bu beyinlere emanet edersen bunlar hataları marifet gibi gösterip, birde hatalarıyla oy toplamaya çalışırlar İstanbulun yüzü değişiyor fln diye. Yüzünü sktnz memleketin halen övünüyorsunuz. Kusura bakmayın çok doluyum tutamıyorum kendimi.

yoo ne kusuru çok haklısın. herşeyden anlayan bir bakanlar kurulumuz var. onlar bu zihniyette oldukça biz daha çok çekeceğiz. hoş bu zihniyetleri değişmeyecek ya o yüzden boşuna konuşuyoruz.

[ReßeL]

Istanbul'un olmasi gerektigi nufusu, bayram tatillerindeki nufusudur. ben 3 sene once bayramda geldigimde mutluluktan, hergun sehirde gezmekten (arabayla) inanilmaz zevk aliyordum. Normalde yuruyorum veya taksi tutuyorum. Vallahi daha ucuza geliyordu... Bu kadar nufusa dayanmiyor bu sehir. Zaten duzen yok, sistem yok Allah'a emanet bir toplu tasima mantigi var kulturumuz zaten cagdas bir sekilde profesyonel calismaya elverisli degil. Yani her alanda her is kurumunda profesyonel, isini yapacak agzi laf yapmicak bir toplum olmamiz gerekirken tam tersiyiz.

Hali hazirda dunyada uygulanan yontemlere benzeyen duzenlemeler gelmeli;

-Belirli yerlerde trafige ozel aracla cikis saatleri cikartilmali.
-okul tasitlarinin, toplu tasima araclarinin ozel seriti olmali ve kontrolu saglicak maksimum polis olmali.
-4kisiden fazla araclar icin de bir serit yapilmali. Bu seritler hizli akmali ve bu da insanlari toplu seyahate tesvik eder.
-Isiklarda duran polisler cogaltilmali-siklastirilmali. Caglayan 4 yol agzina 96 sn. isik koyarsan tabi tikanir o trafik.

Hepsinden daha onemlisi ise, yeralti rayli sistemin gelismesi lazim. Inanilmaz utancverici bir agimiz var. Genisletilmesi, hizlandirilmasi lazim. Bu sehri asil kurtaracak olan Metro sistemi olur. Bununla beraber Beylikduzu, Silivri gibi uzak yerlesim yerlerine sehirlesme planlari da lazim.

Ek olarak Motosiklet fikrine katiliyorum. en fazla 2 bilemediniz 3 ay binemiyorsunuz onun disinda ahim sahim bir soguk veya yagis olmuyor bence. Ama muthis uyanik, gozunuz acik, tehlikelere karsi hizli hareket edebiliyor olmaniz lazim.

[imprezaWRC]

Trafiğin ne olduğunu en iyi ben bilirim. Günümün 3-4 saati trafikte geçiyor. Benim bu yüzden sağlığım bozuldu; tabii hata bende o ayrı konu.
İstanbul trafiğine gelince, aslında en başta bir araziye imar izni verilirken, o bölgenin fiziki durumu ve trafik kondisyonuna bakılması lazımdı. Örneğin siz yeni yerleşim yerleri yaratıyorsanız, Ispartakule, Esenyurt, Halkalı gibi, önce o bölgenin ne kadarlık bir nüfusun üstesinden gelebileceğine bakıp, ona göre konut sayısı belirlenmeliydi. Yani bu semtlerin hepsi sabah akşam Tem otoyoluna boşalıyor resmen trafik pornosu izliyoruz her gün. Bunu siz dikkate almazda önünüze gelen yandaş mütahite verirseniz halk yollarda perişan olur sonra salak gibi her arabada 1 kişi var böyle iş mi olur gibi salakca tezler üretirsiniz. Mahmutbey bölgesine bakın! Zavallı bir O3 otoyolu ki yol almak mümkün değil, paranla rezil olduğun mahmutbey tem otoyolu ve bu yolların kesiştiği noktada Batışehir, mall of istanbul projesi ve anlı şanlı istoç. Batışehir ve Mall of İtanbul bi bitsinde otoyolda seksi görün.
Memleketi bu beyinlere emanet edersen bunlar hataları marifet gibi gösterip, birde hatalarıyla oy toplamaya çalışırlar İstanbulun yüzü değişiyor fln diye. Yüzünü sktnz memleketin halen övünüyorsunuz. Kusura bakmayın çok doluyum tutamıyorum kendimi.

Bu sabah Cnnturk'te konuşuyorlardı, sanki imar iznini bunlar vermedi de uzaydan birileri verdi, hep aynı taktikleri uyguluyorlar.

Asıl porno Batı Ataşehir ve Ümraniye'de olacak. Batı Ataşehir'de finanskentmidir nedir bir zıkkım yapıyorlar, Ümraniye'de de telekomun arkasına gelmeyen firma kalmadı. Çok lazımdı, aynı yere 150 tane firmanın gelmesi, yol yok, ama deli gibi iş yeri ve konut var, sonra iş çıkışında hepsi aynı anda yola dökülüyor, trafik kilit.

Ben artık sırf trafik yüzünden neredeyse 6 aydır Avrupa yakasında oturan arkadaşlarımla yüz yüze görüşemiyorum, keza onlarda and. yakasına geçemiyorlar.

Hafta sonları otomobille bir yerlere gitmek istemiyorum.

Özetle en büyük sorun plansız imarlaşma, şerit çalarak yapılan metrobüs hattı, iç yollarda genişletilen kaldırımlar ve daraltılan yollar, 2 şerit yolda tek şeridi otobüslere bırakma, rant yüzünden şehir içindeki plansız programsız yapılaşmalar (deli gibi hafriyat kamyonları yollarda), metro hattı üzerindeki minibüsler, kural tanımayan ağır vasıta şoförleri (sol şeridin vaz geçilmezleri Metro firmasının otobüsleri, ama sahibi koruma altında, ona bir mok olmaz) , altın gününe giden ve sol şeridi bırakmayan gözünün feri gitmiş teyzeler (geçen gün bir tane 94 corolla gördüm, direksiyondaki kadın 80 yaşındaydı, arka koltuktakide muhtemelen annesiydi, tıngır mıngır yolda gidiyorlardı, onlar yerine etraftakiler aynalarına bakıyordu , teyzem için sinyalide ben verdim, rahat rahat sağa döndü gitti ama ara sokağa dönmesi 30dk'yı buldu )

[Maxi]

altın gününe giden ve sol şeridi bırakmayan gözünün feri gitmiş teyzeler

ahahahaha koptum buna

[imprezaWRC]

ahahahaha koptum buna

Kış aylarında, neredeyse kendisiyle yaşıt ve muhtemelen zorunluluktan teyze ile hayatına devam eden ölü taklidi yapan kürk görünümlü hayvancığı üzerine atıyorlar, kürkün dik yakalarından sağ ve sol görüş iptal oluyor. Aynaya 30 yıl önce makyaj için bakıyorken artık hiç aynayı kullanmayan teyzem, bu kadar süslenip markete gitmeyeceğine göre, hayatta kalan kankalarıyla yükselen altın fiyatlarına rağmen inatla buluşmaya gidiyordur.
Ne işin var senin yolda, git otur evinde, torun tombalak sev, kadın programları izle, telefondan evlatlarını bayılt, komşu ile dedikodu yap, illede altın günü diyorsanda, bin taksiye olsun bitsin.

[Vintage]

Tuzladan Ümraniyeye geliyorum ben kafayı yemişim
yolun bir kısmına kadar arabamla sonrasında metro sonrasında otobüse biniyorum
Mevcut durumda trafiğin azalmasının bir yolu şehrin baştan planlanması (imkansız)
diğer yoluda nüfusun azalması
geri kalan sonuçlar kısa etkili olabilecek geçici çözümlerden öteye gidemeyecektir

[SekoLive]

Sabah arabayla cıktıgım yola acıbademde sokak arasına parket devam ederek minibüs + denizotobusuyle ulaşabildim işe daha kısa sürdüğüne eminim. debriyajdan frenden yakıttan tasaruf ettik

[emir91]

Trafiğin ne olduğunu en iyi ben bilirim. Günümün 3-4 saati trafikte geçiyor. Benim bu yüzden sağlığım bozuldu; tabii hata bende o ayrı konu.
İstanbul trafiğine gelince, aslında en başta bir araziye imar izni verilirken, o bölgenin fiziki durumu ve trafik kondisyonuna bakılması lazımdı. Örneğin siz yeni yerleşim yerleri yaratıyorsanız, Ispartakule, Esenyurt, Halkalı gibi, önce o bölgenin ne kadarlık bir nüfusun üstesinden gelebileceğine bakıp, ona göre konut sayısı belirlenmeliydi. Yani bu semtlerin hepsi sabah akşam Tem otoyoluna boşalıyor resmen trafik pornosu izliyoruz her gün. Bunu siz dikkate almazda önünüze gelen yandaş mütahite verirseniz halk yollarda perişan olur sonra salak gibi her arabada 1 kişi var böyle iş mi olur gibi salakca tezler üretirsiniz. Mahmutbey bölgesine bakın! Zavallı bir O3 otoyolu ki yol almak mümkün değil, paranla rezil olduğun mahmutbey tem otoyolu ve bu yolların kesiştiği noktada Batışehir, mall of istanbul projesi ve anlı şanlı istoç. Batışehir ve Mall of İtanbul bi bitsinde otoyolda seksi görün.
Memleketi bu beyinlere emanet edersen bunlar hataları marifet gibi gösterip, birde hatalarıyla oy toplamaya çalışırlar İstanbulun yüzü değişiyor fln diye. Yüzünü sktnz memleketin halen övünüyorsunuz. Kusura bakmayın çok doluyum tutamıyorum kendimi.

Sanırım yaklaşık 10 senedir severek oturduğumuz bahçeşehirden seneye taşınıcaz artık çünkü günün hangi saatinde çıkarsan çık kilit halde olan bu otoban ve Mahmutbey gişeler hergeçen gün dahada beter oluyor.

[Erdal Uzunoglu]

bu sabah e5'den beylikdüzü-safaköy güzergahında 1 saat 4 dakikada gittim.
e5'den bağlandıktan sonra sefaköyün içi de çok yoğundu. toplamda iş yerime 1 saat 27 dakika sürdü.

yoldayken whatsappdan arkadaşlarla çözüm ürettik de. bende, hükümetin yasakçı çözüm politikalarından ilerlersek. bir kaç çözüm buldum.

mesela sabah araba kullanmak yasaklanmalı. belli saatler arası kişisel araçlarla trafiğe çıkmak yasak olsun. trafiğe çıkana 50bin Türk lirası ceza verilsin.

başka bir çözümüm ise sabah benzin almak yasaklansın. belli saatler arası benzin almak yasak olsun. satana 180bin Türk lirası ceza kesilebilir. alanada 50bin ceza kesilsin.

fakir bir ülke fakir bir halk oldugumuz icin herkes işine özel araclarıyla gitmeyi tercih idiyor bu trafıgın cözümü yok düşünsenize suan benzin 5. küsür lira benzinin 2 yada 3 lıra oldugunu düşünün beylikdüzü sefaköy arası 1 saatte gittiysen 5 saatte zor gidersin bu da farklı bi acı bence

[Ko®ay]

Kış aylarında, neredeyse kendisiyle yaşıt ve muhtemelen zorunluluktan teyze ile hayatına devam eden ölü taklidi yapan kürk görünümlü hayvancığı üzerine atıyorlar, kürkün dik yakalarından sağ ve sol görüş iptal oluyor. Aynaya 30 yıl önce makyaj için bakıyorken artık hiç aynayı kullanmayan teyzem, bu kadar süslenip markete gitmeyeceğine göre, hayatta kalan kankalarıyla yükselen altın fiyatlarına rağmen inatla buluşmaya gidiyordur.
Ne işin var senin yolda, git otur evinde, torun tombalak sev, kadın programları izle, telefondan evlatlarını bayılt, komşu ile dedikodu yap, illede altın günü diyorsanda, bin taksiye olsun bitsin.

Abi Allah iyiliğini versin


Bu sabah dedim hava çok soğuk arabayla işe gideyim toplamda 13 km lik bi yolum var arabanın ısınması zaten 5 km yi buluyorken bayrampaşadan maskoya 45 dk da gidince şarteller attı haliyle mall of İstanbul inşaatı bölgeyi mahvetmiş durumda maskonun 3 kapısı kapalı girmek için dünyanın yolunu dolaşmak gerek + bu mall of açılınca ne *** yicez belli değil Allahtan metro yaptılarda hafta içi onu kullanacaz artık,ama maskoya araçla ulaşmak tam bir çin işkencesi haline döünüştü

[zgnn]

Arkadaşlar yaklaşık 1 aydır pekindeyim. Heriflerin inanılmaz alt yapıları, bağlantı yolları var. İstanbulda e-5 ve tem dışında anayol yok ama burada bi anayoldan çık ötekine gir ordan çık ona gir. Saymakla bitmiyor adamların anayolları. Geniş yollar bide. aynı şekilde caddeleride geniş, 3 şerit gidiş 3 şerit geliş caddelere sahipler. Belki anayol dediğim yollarda caddedir tam çözemedim o kadar geniş yollara ragmen sadece iş saatlerinde trafik oluyor o da olsun kayıtdışı 40 milyon nufusu var bildiğim kadarıyla pekinin. istanbulda aq sabah akşam trafik var c.bağdan yenibosnaya 2 saatte gidiyorsun saat kaç olursa olsun.

[M3CSL]

Bu sabah Cnnturk'te konuşuyorlardı, sanki imar iznini bunlar vermedi de uzaydan birileri verdi, hep aynı taktikleri uyguluyorlar.

Asıl porno Batı Ataşehir ve Ümraniye'de olacak. Batı Ataşehir'de finanskentmidir nedir bir zıkkım yapıyorlar, Ümraniye'de de telekomun arkasına gelmeyen firma kalmadı. Çok lazımdı, aynı yere 150 tane firmanın gelmesi, yol yok, ama deli gibi iş yeri ve konut var, sonra iş çıkışında hepsi aynı anda yola dökülüyor, trafik kilit.

Ben artık sırf trafik yüzünden neredeyse 6 aydır Avrupa yakasında oturan arkadaşlarımla yüz yüze görüşemiyorum, keza onlarda and. yakasına geçemiyorlar.

Hafta sonları otomobille bir yerlere gitmek istemiyorum.

Özetle en büyük sorun plansız imarlaşma, şerit çalarak yapılan metrobüs hattı, iç yollarda genişletilen kaldırımlar ve daraltılan yollar, 2 şerit yolda tek şeridi otobüslere bırakma, rant yüzünden şehir içindeki plansız programsız yapılaşmalar (deli gibi hafriyat kamyonları yollarda), metro hattı üzerindeki minibüsler, kural tanımayan ağır vasıta şoförleri (sol şeridin vaz geçilmezleri Metro firmasının otobüsleri, ama sahibi koruma altında, ona bir mok olmaz) , altın gününe giden ve sol şeridi bırakmayan gözünün feri gitmiş teyzeler (geçen gün bir tane 94 corolla gördüm, direksiyondaki kadın 80 yaşındaydı, arka koltuktakide muhtemelen annesiydi, tıngır mıngır yolda gidiyorlardı, onlar yerine etraftakiler aynalarına bakıyordu , teyzem için sinyalide ben verdim, rahat rahat sağa döndü gitti ama ara sokağa dönmesi 30dk'yı buldu )

Katiliyorum, trafik akisinin nasil olduguna dair bilgisi olmayan o kadar cok insan varki, trafigin bir ahengi var o sekilde ilerliyor, onde 1 kisi yavaslayip tekrar hizlansa arkaya akordiyon seklinde kmlerce etkisi oluyor,
mesela bakin yokuslarda trafik tikanir herkes yavaslar komple herkesi yavaslatir, ayni sekilde hafif virajlarda millet salak salak 60 70le dondugu icin (ornegin bu yakanin oldugu sile ayirimi) salak salak giden teyzelerden zaTEN BAHsetmissin, e birde aheste aheste kalkan insanlar olunca isiklarda filan boyle oluyor

En basiti bazi yollar 2 serit ama sikissan 3 araba sigacak biraz kenara cekilse . konvoy%33 azalicak ama nerde o bilinc . akil sagduyu... yok biz kafasi calismayan bi milletiz acikca soyluyorum bunu heryerde

[Shadow_Dancer]

Arkadaşlar yaklaşık 1 aydır pekindeyim. Heriflerin inanılmaz alt yapıları, bağlantı yolları var. İstanbulda e-5 ve tem dışında anayol yok ama burada bi anayoldan çık ötekine gir ordan çık ona gir. Saymakla bitmiyor adamların anayolları. Geniş yollar bide. aynı şekilde caddeleride geniş, 3 şerit gidiş 3 şerit geliş caddelere sahipler. Belki anayol dediğim yollarda caddedir tam çözemedim o kadar geniş yollara ragmen sadece iş saatlerinde trafik oluyor o da olsun kayıtdışı 40 milyon nufusu var bildiğim kadarıyla pekinin. istanbulda aq sabah akşam trafik var c.bağdan yenibosnaya 2 saatte gidiyorsun saat kaç olursa olsun.

Yol ve altyapı konusunda haklısın ama Pekinde de hatrı sayılır bir trafik var özellikle iş çıkış saatlerinde.. Havalimanından otele 2.5 saatte geldigimi biliyorum.. Tabii ki nüfusa oranla iyi sayılır ama çok rahatta degil..

[aslan]

Pekinden görüntü

[SekoLive]

pekin trafiği cok nizamiymiş sağa sola kayan yok herkes seridinde gözüküyor bitane sağ emniyete kayan var oda bizimkilerden biri olabilir

[EM-RE]

Seko bizimkide fena sayılmaz

[SekoLive]

Seko bizimkide fena sayılmaz

işte biz samimi bi toplumuz yolda bile safları sık tutuyoruz boşluk olmasn diye uğrsıyor tırcılarımz

yanlız sol serit ve yakınları sanki pekinli

[EM-RE]

işte biz samimi bi toplumuz yolda bile safları sık tutuyoruz boşluk olmasn diye uğrsıyor tırcılarımz

yanlız sol serit ve yakınları sanki pekinli

Yok kanka onlar bizden günlükçüler en dibe gelmeden sağdan sola geçen yolu bilenler son anda geçmeye çalışınca sıkışacağını biliyorlar

[SekoLive]

Yok kanka onlar bizden günlükçüler en dibe gelmeden sağdan sola geçen yolu bilenler son anda geçmeye çalışınca sıkışacağını biliyorlar

bi arkadaşa tarif ediyorm kanka köprüyü geçerken en sağdan geç sonra akar diyorm öyle iş mi olur sol dümdüz gidiyoz niye sağa giricez diye sölendi, sonra işkilenmiş dediğimi yapms böyle bi olay yok dümdüz giden sol tıkandı sağdan aradan kaydık gittik diyo 2. köprü acayp bi olay