hafif jant sorunsalı

[Faruk_Vtec]

Verdiğiniz rakamlara göre ağırlık avatajınız 15 kg olacak. Otomobilinizin ağırlığını 1500 kg gibi olduğunu düşünürsek bu yüzde 1'e denk gelir. Eğer bu hafifletme operasyonu başka şeyler ile desteklenmeyecekse çok da önemli bir fark yaratmayacaktır.

yürüyende 1kg araç ıçınde 20kg dıe bı yerde okumuştum..

yürüyenı hafıfletınce duz mantık olarak ıvmelenmede fark olması lazm, araca 15 kg daha ağır jant takılsa gene 100-200 5.7sn mı olur pekı..?

[Shinigami]

Her 6 kilogramın -1 beygir kadar aracın ivmelenmesine etkisi olduğunu okumuştum sanki bir yerlerde... Bence denemeye değer...

[Ers]

Yani burdan anlamamiz gereken nedir onceki postunuzu okudum ama cozumu bulamadim yani sadece jant kg farkliklarini dusunmek yanlismi olur lastikte ayni kalicakti gerci

benim düşüncem şu yönde, döndürme momenti dediğim, bildiğiniz torktur, belli bir devirde poryaya maksimum tork gelene kadar jant+lastik ağırlığı bariz fark eder ama sonrasında, maksimum tork geldiği için kayda değer fark etmez.

[olivera7]

benim düşüncem şu yönde, döndürme momenti dediğim, bildiğiniz torktur, belli bir devirde poryaya maksimum tork gelene kadar jant+lastik ağırlığı bariz fark eder ama sonrasında, maksimum tork geldiği için kayda değer fark etmez.

Anladim peki tesekkurler cevabiniz icin peki maksimum tork geldiginde dondurulen cisim daha hafif olucagi icin daha iyi bir ivmelenme olmiyacakmidir ? Gerci olsa bile dediginiz gibi olculebilir bir deger olmayacaktir sanirim

[Ers]

Anladim peki tesekkurler cevabiniz icin peki maksimum tork geldiginde dondurulen cisim daha hafif olucagi icin daha iyi bir ivmelenme olmiyacakmidir ? Gerci olsa bile dediginiz gibi olculebilir bir deger olmayacaktir sanirim

ivemelenme daha hızlı olucaktır tabiki ama çok ufak bir değer olacağı için bence fark etmez 100/200 süreniz. 5,789 değilde 5,785 sn çıkar belki . bu benim düşüncem tamamen mantık yürütüyorum.