2013-2014 İbiza Cupra mı ? / Polo GTI mı ?

[R21TURBO 41]

Son 1 aydır bir ibiza diyorum , bir polo. Araştırdıkça iyice çorbaya döndü iş. Şimdi araçlar 2013-2014 boyasız ve düşük km de olmalı kriter bu.

Bahsettiğim model ve özelliklerde POLO ortalama 60-65 bin.
IBIZA ortalama 50-55 bin.

Tabiki doluluk fiyatı ciddi oranda değiştiriyor ancak , ne olursa olsun POLO ile IBIZA arasında temiz 10bin TL fark far. İstanbulpark ta iki aracın test videosu vardı polo her seferinde geçiyor. ?

Doluluk hiç önemli değil , şu an kullandığım 1.6tdi polo cam tavanlı vs.vs.vs.

İbiza nın içinin biraz daha geniş olduğu söyleniyor , verilere bakarsanız 10mm gibi farklılık var ???

Neyse , POLO olarak 2 tane araç var ilgilendiğim.

1. http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...2444674/detay/


2. http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...00692873/detay

IBIZA da yine aynı şekilde 2 araç var.

1. http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...0889242/detay/

2. http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...00134493/detay


Fiyat performansta ibiza daha mantıklı gibi ?????

[yusuf yılmaz]

selam
https://www.youtube.com/watch?v=tDFO0564PYo

17.14 sn yeye bakarsanız pist derecelerinin aynı olduğunu göreceksiniz ki bu bir kıstas değil elbette
iki aracda şanzuman ve motor olarak birebir aynı hızlarıda öyle belki 1 boy biri 180 e kadar önde diğeri 180 den sonra 1 boy ileride olabiliyor bunlar çok bariz farklar değil elbette
iki araçtaki farkları söyliyeyim
birinci cuprada son çıkış ortada buraya ulaşmak için poloya ilave bir s kıvrım var bu son hızları etkiliyor
polonun discki 312 mm bu ilk metreleri etkiliyor poloyu 180 e kadar geride bıraka biliyor ancak frende poloyu önde kılan etken
polo kantarda 10 kg ağır 100-200 de 0.1 sn fark ediyor

performans olarak aklıma gelenler bunlar

içte polo bariz daha kaliteli
direksiyon vites topuz teyp koltuk on konsol
cupra ya çoğu kişi dıştan daha güzel der bence polo da en az cupra kadar güzel dıştan
cupra da polo nun en dolusunda olmayan artı 4 özellik mevcut
dönüşe duyarlı farlar
eve geliş evden çıkış far sistem
katlanır aynalar
ve far sensör (tünelde ve akşam otomatik yanan far)

cupranın bir avantajı da 2.5 cm alçak oluşu virajda bir avantaj sağlar

fiyat olarak gerçekten poloya göre bariz avantajlı

bende de birkaç polo ve cupra bulunmakta eşimde dostumda satılıkta olan
düşünürseniz özelden görüşebiliriz yardımcı olabilirim

hayırlısı olsun

not;büyük ihtimal haziran da satış bitiyor
1.8 lt ye geçiş olarak 1.4 lerin satışı bitiyor
sanırım fiyat 100 bine dayanacak

[ferhatcam]

ibiza da mı 1.8 e geçiyor ?

[ukku]

Polo verelim

http://www.techturkey.com/forum/showthread.php?t=198937

[yusuf yılmaz]

Polo verelim

http://www.techturkey.com/forum/showthread.php?t=198937

evet çevremdeki en temiz ve en makul araçlardan biri hakikaten tavsiye olunur bulabileceğiniz en iyi seçenek bence

[ulas]

ben gti kullanıyorum ama dediğiniz fiyat performans eğrisinde cupra öne çıkabilir

[Gry]

Aralarında bariz bir fark olmadığından dolayı , fiyat farkını da göz önüne alarak ben cupra derim.

ayrıca cupra nın görsel duruşunu polodan daha hırçın buluyorum

[Anıl E.]

Cupra görsel olarak daha güzel ancak iç mekan kalitesi hiç iyi değil sıkılıyor insan zamanla.

[R21TURBO 41]

Öncelikle mesaj atan arkadaşlara çok teşekküre ederim. Genel düşünce ibiza nın daha sportif dolayısıyla daha güzel bir dış görüntüsü olduğu , polo nun ise iç kalitesi ve iç görselliğinin daha güzel olduğu yönünde. Şu an zaten 1.6tdi polo kullanıyorum küçüklüğü dışında bir sorunum yok.




%99 Seat ibiza cupra alacağım. Başlıca nedeni fiyat performans oranı. İlk posttada belirttiğim gibi benim kriterlerime uygun olan POLO ort.60-65bin. Aynı kriterlerdeki ibiza 50-55 bin. Ortalama 10bin lira avantajlı.

Servis konusunda seat ile hem benim hem de yakın çevremdeki arkadaşlarımın ilişkileri çok iyi , nazımız geçiyor.

Aşağıdaki 3 araçla ciddi olarak ilgileniyorum. Hayırlısı bakalım.


http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...0134493/detay/

http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...7157163/detay/

http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...1496686/detay/

[R21TURBO 41]

selam
https://www.youtube.com/watch?v=tDFO0564PYo

17.14 sn yeye bakarsanız pist derecelerinin aynı olduğunu göreceksiniz ki bu bir kıstas değil elbette
iki aracda şanzuman ve motor olarak birebir aynı hızlarıda öyle belki 1 boy biri 180 e kadar önde diğeri 180 den sonra 1 boy ileride olabiliyor bunlar çok bariz farklar değil elbette
iki araçtaki farkları söyliyeyim
birinci cuprada son çıkış ortada buraya ulaşmak için poloya ilave bir s kıvrım var bu son hızları etkiliyor
polonun discki 312 mm bu ilk metreleri etkiliyor poloyu 180 e kadar geride bıraka biliyor ancak frende poloyu önde kılan etken
polo kantarda 10 kg ağır 100-200 de 0.1 sn fark ediyor

performans olarak aklıma gelenler bunlar

içte polo bariz daha kaliteli
direksiyon vites topuz teyp koltuk on konsol
cupra ya çoğu kişi dıştan daha güzel der bence polo da en az cupra kadar güzel dıştan
cupra da polo nun en dolusunda olmayan artı 4 özellik mevcut
dönüşe duyarlı farlar
eve geliş evden çıkış far sistem
katlanır aynalar
ve far sensör (tünelde ve akşam otomatik yanan far)

cupranın bir avantajı da 2.5 cm alçak oluşu virajda bir avantaj sağlar

fiyat olarak gerçekten poloya göre bariz avantajlı

bende de birkaç polo ve cupra bulunmakta eşimde dostumda satılıkta olan
düşünürseniz özelden görüşebiliriz yardımcı olabilirim

hayırlısı olsun

not;büyük ihtimal haziran da satış bitiyor
1.8 lt ye geçiş olarak 1.4 lerin satışı bitiyor
sanırım fiyat 100 bine dayanacak

Hem seat hem Wolkswagen bayileri ile görüştüm ellerinde 1.4 180hp araç yok.

Wolkswagen Polo 1.8 in Türkiye ye gelmiyeceğini söyledi.

[Berkayy]

Öncelikle mesaj atan arkadaşlara çok teşekküre ederim. Genel düşünce ibiza nın daha sportif dolayısıyla daha güzel bir dış görüntüsü olduğu , polo nun ise iç kalitesi ve iç görselliğinin daha güzel olduğu yönünde. Şu an zaten 1.6tdi polo kullanıyorum küçüklüğü dışında bir sorunum yok.

%99 Seat ibiza cupra alacağım. Başlıca nedeni fiyat performans oranı. İlk posttada belirttiğim gibi benim kriterlerime uygun olan POLO ort.60-65bin. Aynı kriterlerdeki ibiza 50-55 bin. Ortalama 10bin lira avantajlı.

Servis konusunda seat ile hem benim hem de yakın çevremdeki arkadaşlarımın ilişkileri çok iyi , nazımız geçiyor.

Aşağıdaki 3 araçla ciddi olarak ilgileniyorum. Hayırlısı bakalım.

Bende Polo GTI'ı almadan önce ibiza cupra kafamı çok kurcaliyordu.. Ben gti ı almadan 1 ay önce yakın arkadaşim cupra almıştı bol bol kullanma fırsatim oldu araci.

Öncelikle şunu söylemeliyim gti cupradan çok daha kaliteli bunu cupradan inip gti a bindiğinizde direk anlıyorsunuz. Frenleri tasarimi v.s arkadaşlar yukarda yazmış zaten. Bence Cupra sadece tasarim yönünden güzel ama orjinal marşpiel spoiler gibi eksikleri var bunlar tamamlandığında güzel gözüküyor. Polo'nun dönüşe duyarlı farları yok aynalarıda katlanmıyor fakat frenleri, tavan döşemesi,Müzik sistemi,direksiyonu v.s diğer ayrıntıları cupradan çok daha kaliteli. Aradaki fiyat farkı evet gti daha pahalı ama fiyatının farkını hissettiyor.

Cuprayı sürekli kullanan birisi olarak iyiki gti almışım diyorum

Cupra alıcaksanız Cam tavansiz almayın derim. Hem ikinci el açısından hemde aracın içinde boğuk bir hava oluyor. Ayrıca aldiktan sonra serviste orjinal marşpiel spoiler taktırın. Ornek olsun diye arkadasımın aracını ekliyorum. Simdiden Hayırlı olsun

[Eworen]

Valla şahsi fikrimdir Polo dan inip ben cupra asla almazdım
Bi ara cupra nın "0" km fiyatları çok çok uygundu acaba GTI ı satıp alsammı dedim ama çok kez normal ibiza ya bindim cupra nında içine binmişliğim de var ( dolusuda boşuda aynı zaten )
Arada muazzam fark var cupranın içi polo dan daha kötü değil cupra nın içi gerçekten kalite ve tasarım yönünden çok çok kötü..
Dış tasarım olarak ise görecelidir iç mekan gibi kesin ve net bişey olamaz ama bence tek kapı Polo çok daha şık oturaklı ve kaliteli geliyor
Hangisini alırsanız alın cam tavanlı olmasına dikkat edin yeter
Hayırlısı olsun.

[yusuf yılmaz]

iki aracında frenleri kötü ama Allah a şükür fren işin 4 pistona dönerek çözdük
ibiza bir ara seat sport adı altında 4 piston olarak opsiyon sunuyordu

[TaGo]

4 pistonlu sistem ve 312 mm diske geçme maliyeti nedir peki? Birde arka disklerde büyütülebiliyormu?

[yusuf yılmaz]

4 pistonlu sistem ve 312 mm diske geçme maliyeti nedir peki? Birde arka disklerde büyütülebiliyormu?

arkalara gerek yok
4 bin tl maliyet
porche boxter in kaliperini kullanıyoruz

[desibel]

2 sine de binmedim kullanmadım yanlızca gördüğümü belirtiyim 10 bin tl fark var aralarında ben olsam direk cupra alırım hem görüntüsü çok daha güzel....

[Berkayy]

iki aracında frenleri kötü ama Allah a şükür fren işin 4 pistona dönerek çözdük
ibiza bir ara seat sport adı altında 4 piston olarak opsiyon sunuyordu

2013-2014 312mm ön diske sahip olan gti lar için konuşuyorum yazılımsızsa araç frenler gayet tatminkar bence kötü falan değil. Cupra ve 2013 öncesi gti'lar küçük diskler yumuşacık bir pedal ve durmayacak hissi evet kötü.

[63owen63]

Ne alırsan al ama beyaz alma , gına geldi

[yusuf yılmaz]