Modifiye Yatkınlığı Nedir?

[Octane]

Modifiyeye yatkinlik birkac baslikta incelenir.

Birincisi, modifiye edilecek aracin aftermarket yani orijinal olmayan, standarddan daha iyi kalitede, ya da daha kotu kalitede ve cok ucuz ve ulasilabilir, motor sanziman yuruyen aksam gibi mekanik veya ic trim, uyumlu koltuk, body kit, carbon fiber parcalar gibi her turlu parcasinin bulunmasi miktaridir. Bu duruma birbiri ile uyumlu parcalar da girerse, o markanin modifikasyon degeri artar. Ornegin bir eg civic modifiye etmek istenirse bu aracin d16 motorunun parcalarina pek gerek yok, bir b16 lak diye oturuyor sonucta.

Ikincisi, bir seyler ters giderse eger, hemen ve ucuz sekilde cozulmesi icin, aracin stock parcalarinin bulunur olmasi.

Ucuncusu, herkes benim gibi kendi aracini kendi yapmadigi icin isten anlayan ustalarin yayginligi. Bugun bir hondayi herkes cozer, ama bir mazdadan pek kimse anlamaz gibi. Modifikasyon anlaminda da durum boyle, basit motor kolay ve ucuza modifiye edilir.

Ornek olarak ulkemizden su konusmalar gosterilebilir:

Abi evonun parcasi sikinti sti daha iyi o yuzden.( bunun bir de evo ile sifira yatinca kiriliyor sti kirilmiyor diyeni vardir, evlerden uzaktir)

Ya mazda lantis iyi guzel araba da o paralara bir civic almak daha mantikli. (Cunku bir takim gerzek insanlar mazda bp nin kia sephialar ve ford escortlarda da ciktigini bilmez, o yuzden mazda 300 liraya krank buldugunda yediremez, cunku civic kranki 500 liradir, v.s.)

Swift gti da neymis, ef alirim daha guzel.(swift gti, ilk nesil hayabusanin blogunu kullanir. Modifiyeye yatkin degil ama. Garip )

Megane rs cok guzel bir arac der herkes, gider o paraya vti alir. ( bunlara hic bir sey diyemiyorum. Amac hizli gitmek degil az paraya hizlica gidebilmek demek ki.)

Butun bu nedenler piyasayi da degistirir. Yukarida yazdigim gibi bir megane rs parasina vti var. Iyi bir s2000 parasina 2004 carreralar var. Biri ne biri ne yani.

Temiz 1.6 ies parasina camaro z28 bile mevcut, vergisini bir kenara birakirsak iste bunlar hep parca usta piyasa isleri. O yuzden dandik bir araca onu acik denirken iyi bir araca bulasma denebiliyor.

Benim gorusum, akillica isler yapilmasi. Golf 4 alip golf 6 gtiin yuruyen ve motorunu bindirmek cok uzun ve ekonomik olmayan bir is. Bu nedenle vw golf 4 onu kapali bir arac. Fakat bir ek civic alinip poryalar motor sanziman degisirse gergiler takilirsa ek type-r sahibi olursun. Bu yuzden civic onu acik bir arac.

Daha bir suru ince kalin detay var. Ozelden her zaman cevaplayabilirim.

[erdem325]

Swift gti da neymis, ef alirim daha guzel.(swift gti, ilk nesil hayabusanin blogunu kullanir. Modifiyeye yatkin degil ama. Garip )

uuuuu kafamda deli sorular

yaziya da katiliyorum tamamiyla..
bu isler ulkeden ulkeye kultur gibi olmus resmen..

[overblack]

türkiyede ekonomik şartlardan dolayı amerikan arabası modifiye edilemediğinden,sorunsuz görünen maliyeti düşük araçlara modifiye yapılıyor.bence bu işi sevip imkanı olan kişilerin büyük hacimli çok beygirli bir amerikan hayali her zaman vardır.

[levent]

Benim gorusum, akillica isler yapilmasi. Golf 4 alip golf 6 gtiin yuruyen ve motorunu bindirmek cok uzun ve ekonomik olmayan bir is. Bu nedenle vw golf 4 onu kapali bir arac. Fakat bir ek civic alinip poryalar motor sanziman degisirse gergiler takilirsa ek type-r sahibi olursun. Bu yuzden civic onu acik bir arac.
.

Şu Golf 4 mevzusuna katılmıyorum, R32, 1.8t seçenekleri dururken mk6 swap ciddi fantaziye kaçar ki düz mk4 1.6 ya 1.8t koymak d16 söküp b16 koymak kadar kolay.

BP için ise katılıyorum, TR'de aftermarket parçası yok diye (ki hoş, çabuk ulaşılabilen markalardan Honda/Peugeot/Citroen hariç diğer markaların pek stoğu yok TR'de) ehh-kaka demek saçma kaçıyor kimse alınmasın / gocunmasın bu yazdığıma.

Yatkınlık konusunu,

- Yedek parça bulunabilirlik derecesi
- Aftermarket parça bulunabilirlik derecesi
- Alınan verim , harcanan para / verim eğrisi
- Olası potansiyel

Şeklinde sıralarım bana kalırsa.

[16EC813]

Üstad bi açıklamadın şu konuyu.

neyin açıklayım gayet açık ,alırsın 5 liraya bi rexs 20 liraya koyarsın üstüne 1 k24 sonra tekrakibin thy

[Akın Sarıkaya]

Modifiyeye yatkinlik birkac baslikta incelenir.

(swift gti, ilk nesil hayabusanin blogunu kullanir. Modifiyeye yatkin degil ama. Garip )

vay be hiç duymamıştım,çok şaşırdım.. swift gti'a karşı apayrı bi eğilimim var

[Fatih]

Modifiyeye yatkinlik birkac baslikta incelenir.

Birincisi, modifiye edilecek aracin aftermarket yani orijinal olmayan, standarddan daha iyi kalitede, ya da daha kotu kalitede ve cok ucuz ve ulasilabilir, motor sanziman yuruyen aksam gibi mekanik veya ic trim, uyumlu koltuk, body kit, carbon fiber parcalar gibi her turlu parcasinin bulunmasi miktaridir. Bu duruma birbiri ile uyumlu parcalar da girerse, o markanin modifikasyon degeri artar. Ornegin bir eg civic modifiye etmek istenirse bu aracin d16 motorunun parcalarina pek gerek yok, bir b16 lak diye oturuyor sonucta.

Ikincisi, bir seyler ters giderse eger, hemen ve ucuz sekilde cozulmesi icin, aracin stock parcalarinin bulunur olmasi.

Ucuncusu, herkes benim gibi kendi aracini kendi yapmadigi icin isten anlayan ustalarin yayginligi. Bugun bir hondayi herkes cozer, ama bir mazdadan pek kimse anlamaz gibi. Modifikasyon anlaminda da durum boyle, basit motor kolay ve ucuza modifiye edilir.

Ornek olarak ulkemizden su konusmalar gosterilebilir:

Abi evonun parcasi sikinti sti daha iyi o yuzden.( bunun bir de evo ile sifira yatinca kiriliyor sti kirilmiyor diyeni vardir, evlerden uzaktir)

Ya mazda lantis iyi guzel araba da o paralara bir civic almak daha mantikli. (Cunku bir takim gerzek insanlar mazda bp nin kia sephialar ve ford escortlarda da ciktigini bilmez, o yuzden mazda 300 liraya krank buldugunda yediremez, cunku civic kranki 500 liradir, v.s.)

Swift gti da neymis, ef alirim daha guzel.(swift gti, ilk nesil hayabusanin blogunu kullanir. Modifiyeye yatkin degil ama. Garip )

Megane rs cok guzel bir arac der herkes, gider o paraya vti alir. ( bunlara hic bir sey diyemiyorum. Amac hizli gitmek degil az paraya hizlica gidebilmek demek ki.)

Butun bu nedenler piyasayi da degistirir. Yukarida yazdigim gibi bir megane rs parasina vti var. Iyi bir s2000 parasina 2004 carreralar var. Biri ne biri ne yani.

Temiz 1.6 ies parasina camaro z28 bile mevcut, vergisini bir kenara birakirsak iste bunlar hep parca usta piyasa isleri. O yuzden dandik bir araca onu acik denirken iyi bir araca bulasma denebiliyor.

Benim gorusum, akillica isler yapilmasi. Golf 4 alip golf 6 gtiin yuruyen ve motorunu bindirmek cok uzun ve ekonomik olmayan bir is. Bu nedenle vw golf 4 onu kapali bir arac. Fakat bir ek civic alinip poryalar motor sanziman degisirse gergiler takilirsa ek type-r sahibi olursun. Bu yuzden civic onu acik bir arac.

Daha bir suru ince kalin detay var. Ozelden her zaman cevaplayabilirim.

Hocam sağolasın.
Çok güzel bir yazıydı.

[burakk.]

https://www.facebook.com/photo.php?v...type=2&theater


bız boyle bır swap yaptık belkı ılgını ceker

ilgimi çekmez mi be abi videoyu ae101 garajdan görür görmez ekledim seni maşallahın var allah kolaylık versin