s60 şanzuman problemi ?

[BATAK-RC]

s40'ı mı satıp s60 t5 almak istiyorum nasipse ama volvo'yla ilgilenen herkes duymuştur şanzuman kronik problem 150 bin civarları vuruntu yapıyormuş. acaba illa o km'ye gelince vuruntu yapacak diye bişey varmı ?
şimdi düşük km'de daha henüz bi problem çıkarmamış bir araçmı almak mantıklı yoksa 170 bin civarı şanzuman'ı yeni değişmiş veye tamir edilmiş bir araç almakmı daha mantıklı ? çünkü şanzuman tahmini masrafı herkes 3-4 bin tl'ler den bahsediyo...

[ferhat-a]

Tamamen kullanıcıya bağlı dostum.
Şanzumanlarda problem var bu doğru ama kullanıcı ile özdeşleşmiş arızalar. 150bin km de de olur 50 binde de.
Aracı park ederken direk p konumuna değilde önce n (nötüre) alıp el freni ni çekip daha sonra ayağı fren pedalından çekip aracın ağırlığını şanzman dişlilerine değilde frenlere bindirdikten sonra park konumuna alırsan şanzuman selenoid valf sıkıştırması yapma olasılığı ortadan kalkacağı için sıkıntı çıkartmaz. Alacağın aracın şase numarasını veririsen cumartesi yetkili servise uğrayacağım kayıtlarına bakar sana ne arıza vermiş listelerim. Ona göre karar veririsin.

[u.kurt]

Merhabalar bende 2001 model volvo s40 vardi s40 tan sonra 60 mukemmel bir keyif veriyor. Ozellikle 2004 modele kadar 2.3t5 lerin şanzımanlarinda bu rahatsizlik var diye biliyorum 2005 ve sonrasi modellerde bu sıkıntının giderildigini hatirliyorum suanki araci 185.000 km de 2006 model 2.4 t5 s60 şanzıman revize gormemis hic suan vuruntu vs bi sıkıntısı yok

[ferhat-a]

Merhabalar bende 2001 model volvo s40 vardi s40 tan sonra 60 mukemmel bir keyif veriyor. Ozellikle 2004 modele kadar 2.3t5 lerin şanzımanlarinda bu rahatsizlik var diye biliyorum 2005 ve sonrasi modellerde bu sıkıntının giderildigini hatirliyorum suanki araci 185.000 km de 2006 model 2.4 t5 s60 şanzıman revize gormemis hic suan vuruntu vs bi sıkıntısı yok

Sendeki 2.4T Olmasın hocam 2.3 T5 motoru

[u.kurt]

2004 yılına kadar 2.3t5 250hp 2005 yılından sonraki modellerde 2.4t5 260 hp dir.

[ferhat-a]

2004 yılına kadar 2.3t5 250hp 2005 yılından sonraki modellerde 2.4t5 260 hp dir.

Edit... Ben üsteki 2004 bölümünü okumuşum yanlışlık için özür.

[BATAK-RC]

Tamamen kullanıcıya bağlı dostum.
Şanzumanlarda problem var bu doğru ama kullanıcı ile özdeşleşmiş arızalar. 150bin km de de olur 50 binde de.
Aracı park ederken direk p konumuna değilde önce n (nötüre) alıp el freni ni çekip daha sonra ayağı fren pedalından çekip aracın ağırlığını şanzman dişlilerine değilde frenlere bindirdikten sonra park konumuna alırsan şanzuman selenoid valf sıkıştırması yapma olasılığı ortadan kalkacağı için sıkıntı çıkartmaz. Alacağın aracın şase numarasını veririsen cumartesi yetkili servise uğrayacağım kayıtlarına bakar sana ne arıza vermiş listelerim. Ona göre karar veririsin.

çok teşekkür ederim 2 tane buldum ben biri revizyon görmüş garantili diyor ama bilmiyorum nerde yaptırmış diğeri de daha 110 bin.de sorunsuz şuan.
İnş. önce kendi aracımı satayım o zaman sizinle irtibata geçmek isterim s60 sorgulama için

[onursumer]

Yakin arkadasim 2.4t5 kullandi uzun sure guclu oldugundan sanzimanin sorun cikarma orani tamamen kullaniciya bagli

Ama genede Okadar kolay Soru cikariak bir sanziman degil

[ferhat-a]

çok teşekkür ederim 2 tane buldum ben biri revizyon görmüş garantili diyor ama bilmiyorum nerde yaptırmış diğeri de daha 110 bin.de sorunsuz şuan.
İnş. önce kendi aracımı satayım o zaman sizinle irtibata geçmek isterim s60 sorgulama için

Ne zaman istersen dostum yardımcı olurum.