seat leon cupra 2014 model

Alıntı:

---

SGTI Nickli Üyeden Alıntı

Bunu bilmiyordum tskler.Fakat hangi sistem gelirse gelsin sonuc olarak 4 cekerin tutunmasini yansitamayacak.Yol tutusuda keza ayni sekilde.Yakacakmi.yakacak belki guc kaybida olucak ama benim dusuncem bu yonde.Sahsen bir sonraki arabam yine hothatch olursa ilk sartim 4 ceker olurdu

---

Bencede kesinlikle 4 çeker olmalı bende olsam 4 çeker alırdım ama imkanı pek elvermediği için 2 çeker ön planda görünüyo ona istinaden söyledim.yenilerde 4 çeker kaybıda eskiye oranla çok düşük zaten haldex yenilendi kayıpta pek yok

Alıntı:

---

SGTI Nickli Üyeden Alıntı

Son soru tam olarak beni anlattigindan ben cevap vereyim.Arabami ayni sizin golf.gibi keyif amacli yaptim.bugune kadar hic roll.kovalama veya piste cikma derdim olmadi.Benim tavsiyem.mutlaka ama mutlaka 4 ceker. Sonucta arabanizi gunluk kullanicaksiniz.Yemisim 4 cekerin kaybini,2 ceker alipda 90-100 e kadar sarmaktan iyidir.Daha lastiklerim 18.000 de olmasina ragmen benim bu arabadan tek sikayetim patinaj.Yagmurda karda gezdigimizde oluyor o yuzden sabah aksam slick olmaz.Mazallah gunesli havada bi yerde su birikintisi olur bisey olur yok yani..Bu arada dsg arabada patinajda vites atmaz 7xxx devirleri cevirir en iyi zamanlamaya kadar.Zaten cidden patinaj sirasinda onden ceker dsg bir aracta (200+ hp)
biseylerin ters gittigini anliyorsunuz o gelen seslerden.Bana sorarsaniz nacizane km cok dert edilmeden butceninde limitlerine varilmadan golf r veya s3 en dogru tercih olacaktir.Abimde 2008 vardi 58.000kmde sattik gercekten cok cok keyifli.bir arabaydi.

---

verdiğin bilgiler için teşekkürler
evet 4 çekerin güzelliğini kullanan bilir...bu sebeple 4 çeker çok istiyorum
ama yeni teknoloji tsi
3 araçta var
golf r , s3 ve cupra... bunlardan sadece cupraya ulaşabilirim :(
peki sana bir soru sormak istiyorum... cupra düz vites olsaydı kalkışta daha mı iyi olurdu... yani dsg ile düz vites kaldırılsa (ama araçları 400 hp olarak düşün)
hangisi daha iyi kalkacaktır...ve şanzuman yine 6 ileri yağlı kavrama olacakmış dsg... benim kavramaya vereceğim zarar çokmu olacaktır

Alıntı:

---

typermelih Nickli Üyeden Alıntı

verdiğin bilgiler için teşekkürler
evet 4 çekerin güzelliğini kullanan bilir...bu sebeple 4 çeker çok istiyorum
ama yeni teknoloji tsi
3 araçta var
golf r , s3 ve cupra... bunlardan sadece cupraya ulaşabilirim :(
peki sana bir soru sormak istiyorum... cupra düz vites olsaydı kalkışta daha mı iyi olurdu... yani dsg ile düz vites kaldırılsa (ama araçları 400 hp olarak düşün)
hangisi daha iyi kalkacaktır...ve şanzuman yine 6 ileri yağlı kavrama olacakmış dsg... benim kavramaya vereceğim zarar çokmu olacaktır

---

Cupranın teknik verilerini incelemedim.Fakat 0-100 de genel olarak dsg her zaman daha üstün oluyor.En basit örneği mkV GTI Bu şanzıman oranları ve dsg nin hızıyla alakalı.Fakat manuelin de top speed i daha fazla mesela.Yani şu şekilde soru kalmasın kafanızda araba patinaja çıktı 6500 deviri gördüğü an 2 ye atacak.Böyle bir şey yok,tutunana kadar vites atmıyor araba en azından durum benim arabamda budur.Abimin golf gti'ı da aynı şekildeydi.Yanlız 6 ileri Dsg olacaksa bence hiç bir problem yok.7 ileri kuru tipler daha naif bir yapıya sahip.Tabiki patinaj her araba için zararlı bir olay ama her tip dsg için patinaj olabildiğince az olmalı.Aslında patinaj derken 0 dan kalkmaktan bahsediyorum, 2.vites 50-60 gibi başlanılan hızlamada yapılan değil yani.Bu arada zaten golf r ınızdada 6 ileri olduğundan biliyorsunuz fakat ben başka bir örnek vereyim.220.xxx km de caddy miz var 6 ileri dsg, ya manuel olsa bu kadar sağlam olur..En ufak bir sorun yaşamadık.

Drift King Test Golf GTI (DSG vs 6spd Manual) - YouTube bu manuel/dsg golf gti ın karşılaştırması.(Video yu şu an açamıyorum fakat farklı pilotların dsg ile karşılaştırmasını gösteriyordu doğru video değilse eve geçince bulurum)

4 çeker 4 kapı olması sebebiyle buna nedersin abi :) gerçi şuan bulamadım esas bunların jcw olanları 218 hp lik 1.6thp

http://www.sahibinden.com/ilan/vasit...51524424/detay

Alıntı:

---

SGTI Nickli Üyeden Alıntı

Cupranın teknik verilerini incelemedim.Fakat 0-100 de genel olarak dsg her zaman daha üstün oluyor.En basit örneği mkV GTI Bu şanzıman oranları ve dsg nin hızıyla alakalı.Fakat manuelin de top speed i daha fazla mesela.Yani şu şekilde soru kalmasın kafanızda araba patinaja çıktı 6500 deviri gördüğü an 2 ye atacak.Böyle bir şey yok,tutunana kadar vites atmıyor araba en azından durum benim arabamda budur.Abimin golf gti'ı da aynı şekildeydi.Yanlız 6 ileri Dsg olacaksa bence hiç bir problem yok.7 ileri kuru tipler daha naif bir yapıya sahip.Tabiki patinaj her araba için zararlı bir olay ama her tip dsg için patinaj olabildiğince az olmalı.Aslında patinaj derken 0 dan kalkmaktan bahsediyorum, 2.vites 50-60 gibi başlanılan hızlamada yapılan değil yani.Bu arada zaten golf r ınızdada 6 ileri olduğundan biliyorsunuz fakat ben başka bir örnek vereyim.220.xxx km de caddy miz var 6 ileri dsg, ya manuel olsa bu kadar sağlam olur..En ufak bir sorun yaşamadık.

Drift King Test Golf GTI (DSG vs 6spd Manual) - YouTube bu manuel/dsg golf gti ın karşılaştırması.(Video yu şu an açamıyorum fakat farklı pilotların dsg ile karşılaştırmasını gösteriyordu doğru video değilse eve geçince bulurum)

---

arkadaşım verdiğin bilgiler için çok çok teşekkürler
dsg alacağım kararım kesindir allahın izni ile
tecrübelisin bu konuda ...enazından 4 çeker olmayacak ama düz vitestende iyi olacak ...bu çıkıyor ortaya . yanlışmıyım ?

Önden çeker alırsan çok pahalı bir parça olmayan Kilit takarsın nispeten daha düzgün bir ivmelenmen olr

Alıntı:

---

ecz_murat Nickli Üyeden Alıntı

Önden çeker alırsan çok pahalı bir parça olmayan Kilit takarsın nispeten daha düzgün bir ivmelenmen olr

---

sanırım yeni cupralarda kilit var

Melih bendede r8 bobin var, okada bobin nezaman taksam patirdadi araç:) sana bi dip not olsun, al cupra birak roll işlerini stg2 yap güzel lastik, mekanik kilit pist kovala nede olsa yeni iki çeker king olcak herkez golf gti diyoda yol tutuş fren herşey cupra çok üstün, konfor arayanlar mercedese binsin bence:)

Alıntı:

---

BMK TypeR Nickli Üyeden Alıntı

Melih bendede r8 bobin var, okada bobin nezaman taksam patirdadi araç:) sana bi dip not olsun, al cupra birak roll işlerini stg2 yap güzel lastik, mekanik kilit pist kovala nede olsa yeni iki çeker king olcak herkez golf gti diyoda yol tutuş fren herşey cupra çok üstün, konfor arayanlar mercedese binsin bence:)

---

senin aracın r8 bobin olduğu içinmi yürüyor sanki :) güldürme adamı kanka

cupra olduğu için , iki çeker olduğu için , birde dreksiyona senin gibi acıması biri binince
sonuç böyle oluyor...
sen söyle sence cuprada dsg nasıl olur
yarın birgün bunlar düz vites çıkarmasınlar...aslında dsg muhteşem
vites kaçırma derdin yok
yok volan gitti debriyaj değişti falan fıstık yok.
bu arada senin araç 500 hp,sen kalkıyormusun hiç 0 dan

Alıntı:

---

typermelih Nickli Üyeden Alıntı

senin aracın r8 bobin olduğu içinmi yürüyor sanki :) güldürme adamı kanka

cupra olduğu için , iki çeker olduğu için , birde dreksiyona senin gibi acıması biri binince
sonuç böyle oluyor...
sen söyle sence cuprada dsg nasıl olur
yarın birgün bunlar düz vites çıkarmasınlar...aslında dsg muhteşem
vites kaçırma derdin yok
yok volan gitti debriyaj değişti falan fıstık yok.
bu arada senin araç 500 hp,sen kalkıyormusun hiç 0 dan

---

bence dsg al, sıfırdan kalkar ama iyi lastik ve kilit şart:) r8 bobin levente laf attın diye yazdım:)

abi şu site bi sana bide tarkan(tago) abiye araba bulamadı yav :D

Alıntı:

---

typermelih Nickli Üyeden Alıntı

arkadaşım verdiğin bilgiler için çok çok teşekkürler
dsg alacağım kararım kesindir allahın izni ile
tecrübelisin bu konuda ...enazından 4 çeker olmayacak ama düz vitestende iyi olacak ...bu çıkıyor ortaya . yanlışmıyım ?

---

rica ederim el verdiğince yardımcı olmaya çalıştım.Evet eşit şartlarda baktığımız zaman dsg mutlaka manuel e nazaran daha iyi hızlanacaktır 0-100 de.Fakat dediğim gibi golf gti örneğinde olduğu gibi top speedde manuel bir tık önde olur.Yani aslında bu olay tamamen şanzıman oranlarıyla alakalı bi mesele fabrikanın bunu nasıl ürettiğiyle.kısa olursa iyi hızlanır top speed i düşük olur veya tam tersi.Bunun en optimal değerini bulup üretilir.Fakat eşit şartlarda bakıldığındaki dsg hızlanmasında kaybınız olmayacağından her türlü önde olursunuz.

Alıntı:

---

BMK TypeR Nickli Üyeden Alıntı

bence dsg al, sıfırdan kalkar ama iyi lastik ve kilit şart:) r8 bobin levente laf attın diye yazdım:)

---

biliyorum kanka... işin esprisi
levent hazretleri yazmışya benim aracı al diye...sanki benim arabadan iyiydi ya fırıldağın aracı :)

Alıntı:

---

Gko Nickli Üyeden Alıntı

abi şu site bi sana bide tarkan(tago) abiye araba bulamadı yav :D

---

tarkan bey ne istiyorki :D

Valla 0 araç alacakken zerre düşünmüyorum :D

CC yi aldım kardayım, Dobloyu aldım yeni ondada kardayım.

Gel gelelim 2. el araçlar hem pahalı hemde asla ve asla anlatıldıkları gibi değiller.

Hahaha, Yorum yapmiycam bu son mesaja:)

Yap la yap :D nolduki :D

Alıntı:

---

typermelih Nickli Üyeden Alıntı

tarkan bey ne istiyorki :D

---

bütün site seferber oldu bulamadık :D

Bana araba bulun olum, :D

Alıntı:

---

Levent Y. Nickli Üyeden Alıntı

Hahaha, Yorum yapmiycam bu son mesaja:)

---

birde otomobilim kısmına TFSİ yazmış :D
böyle bir arabamı var levent bey :)

Alıntı:

---

typermelih Nickli Üyeden Alıntı

birde otomobilim kısmına TFSİ yazmış :D
böyle bir arabamı var levent bey :)

---

A4 2.0 TFSI degil mi? 01 nm nerde , boyle bir araba var mi melih bey?:)

Alıntı:

---

Levent Y. Nickli Üyeden Alıntı

A4 2.0 TFSI degil mi? 01 nm nerde , boyle bir araba var mi melih bey?:)

---

hahahah
lan zibidi orada A4 mü yazıyor... yaşlı arabası A4 hahaha:) tirbisiz :)

01 NM 770 olacak inanıyorum :D

15 gün once leon cuprayi test ettim 280 hpligini.tek kelime ile mükemmel diyebilirim heleki bir tusla cupra moduna aldiktan sonra degmeyin keyfine.bu araci kesinlikle manuel olarak sahsen ben almazdim.test ettigim araç dsgydi.test ettigim aracin rengi siyahti ve deri koltukluydu.ben bu kombinasyonu begenmedim.deri koltuk cok asiri terletti beni siyah renkte araci hiç ama hiç göstermiyordu.renk olarak beyaz ve kirmizi arabayi gösteriyor ve koltuk olarak orjin olanlari yeterli ama illa bir degisiklik isteyenler için golf r lerdeki gibi yaris koltuklari ile de alinabiliyor.leon cupra almak isteyenler kesinlikle pisman olmayacaginizdan emin olabilirsiniz.bu arada belçika için fiyatini yazayim size bana olan indirimlerle beraber 34.806 euro.bu fiyatin içinde ekstra yaris koltuklari,acilir tavan,park sensörleri ve renk kirmizi.

Alıntı:

---

gsi_club Nickli Üyeden Alıntı

15 gün once leon cuprayi test ettim 280 hpligini.tek kelime ile mükemmel diyebilirim heleki bir tusla cupra moduna aldiktan sonra degmeyin keyfine.bu araci kesinlikle manuel olarak sahsen ben almazdim.test ettigim araç dsgydi.test ettigim aracin rengi siyahti ve deri koltukluydu.ben bu kombinasyonu begenmedim.deri koltuk cok asiri terletti beni siyah renkte araci hiç ama hiç göstermiyordu.renk olarak beyaz ve kirmizi arabayi gösteriyor ve koltuk olarak orjin olanlari yeterli ama illa bir degisiklik isteyenler için golf r lerdeki gibi yaris koltuklari ile de alinabiliyor.leon cupra almak isteyenler kesinlikle pisman olmayacaginizdan emin olabilirsiniz.bu arada belçika için fiyatini yazayim size bana olan indirimlerle beraber 34.806 euro.bu fiyatin içinde ekstra yaris koltuklari,acilir tavan,park sensörleri ve renk kirmizi.

---

Ok anlaşıldı ki tr de minimum 120.000 ₺ bu araç :D

cupra alın geçin..bu kasada kilitde var..yada bekleyin cupra r çıkacak diyorlar 4 çeker sonra pişman olmayın..
lakin ben olsam 90 lara evo x çeker mr sst stock kullanırdım hayalimdeki araçlardan biri çünkü..

Cupracılara hayırlı olsun,fiyat açıklandı.Seat sitesinde yeni leon başlığı altında......2.0 TSI 265 HP DSG S&S CUPRA 125.000 TL

bu vw bi tuhaf s3 üde 300 hp iken buraya 280 hp gönderiyor
Cupra 280 hp 265 gönderiyor
sebep burası çok sıcakmış sanane kardeşim sorun olursa bana olur yada isteyene bir kağıt falan imzalat almanyada kaç hp ise sorumluluğu üzerime alıyorum diye sat aracı

Gecen hafta munich de cupraya bakma firsatim oldu gayet guzel arac bence tavsiye ediyorum..epeycedr satmis valla..

türkiyeye 3 kapı modeli gelicek mi? 125.000 tl 280 beygirlik bir spor araba için günümüz türkiye şartlarında bence makul...golf gti yerine tercih ederdim...