Megane rs mi ? 207 rc mi?

Alıntı:

---

kelalper Nickli Üyeden Alıntı

Beyin takmadan 9000 üstü nereye dönüosun. Beyinsiz dünya kadar type R carbon senkromeç takımı getirdi sürekli kırdıkları için. Hala da türkiyeye senkromeç gelio. Beyin takmadan güç alabilio musun alamıosun. Beyini takarsanda senkromeç dağıtıosun. Megane da da stock kullanırsan baskı balata volan sağlam kalıo. Hangisini yüklersen bi tarafı cortluo sonuçta.

---

Kim dedi beyin takmadan 9000 üstü dönüyorsun yada dönemiyorsun güç alıyorsun veya alamıyorsun diye anlamadım ki benim öyle bir yazım yok.Ben standart araçların çıkardığı problemlerden bahsediyorum senkromeç dağıtıyor dediğin arabaların hepsi yüksek devir çevirdiği için dağıtıyor hiçbiri standart araçlar değil ne kadar devir dönersen okadar riskli..Fabrika çıkışı bu arabanın senkromeç dağıtmak gibi kronik bir problemi yok.O yüzden typerlarında senkromeçleri dağılıyor derken kronik bir arızaymış gibi bahsetmek yanlış.

Alıntı:

---

Juggernaut Nickli Üyeden Alıntı

Kim dedi beyin takmadan 9000 üstü dönüyorsun yada dönemiyorsun güç alıyorsun veya alamıyorsun diye anlamadım ki benim öyle bir yazım yok.Ben standart araçların çıkardığı problemlerden bahsediyorum senkromeç dağıtıyor dediğin arabaların hepsi yüksek devir çevirdiği için dağıtıyor hiçbiri standart araçlar değil ne kadar devir dönersen okadar riskli..Fabrika çıkışı bu arabanın senkromeç dağıtmak gibi kronik bir problemi yok.O yüzden typerlarında senkromeçleri dağılıyor derken kronik bir arızaymış gibi bahsetmek yanlış.

---

Hocam o halde sizin arkadasinizin mrs si direksiyon kutusu dagitti diye bu problem kronik mi oluyor mrs lerde. Ayni kapiya cikiyor yani sizin soylediginizle.

Meganeların faz1 modellerinde direksiyon kutusu problem çıkarabiliyor,Faz 2de sorun çözüldü.Ön takımda taşıyıcı rulmanları sorunu yurtdışında yaygın,burda sanırım sadece ben değiştirdim.Bunların dışında kronik diyebileceğimiz problemi yok meganenın.

Alıntı:

---

F4R Nickli Üyeden Alıntı

Hocam o halde sizin arkadasinizin mrs si direksiyon kutusu dagitti diye bu problem kronik mi oluyor mrs lerde. Ayni kapiya cikiyor yani sizin soylediginizle.

---

Ben bizim başımıza geldi diye kroniktir demedim bu sorunu yaşayan çok insan var yurt içi yurt dışı forumlardada aratırsanız bulabilirsiniz.

Alıntı:

---

F4R Nickli Üyeden Alıntı

hondanin piyasada bu kadar para etmesinin sorunsuzluk olmadigini herkes cok cok iyi biliyor. Malesef ergenlige giren her gencin ilk ogrendigi spor araba "vtec" oldugu icin fiyati bu hallerde.... Duzgun bi ies almaya kalksaniz bi clio rs parasi cekiyolar. Abartmanindan suyunu cikardi millet honda sevdasina.

---

Alıntı:

---

F4R Nickli Üyeden Alıntı

fiyatinin bu kadar abarti olmasi sorunsuzluk kesinlikle degil. Bana zorarsaniz honda benim gozumde guzel sesli bir rollcar dan baska bisey degil, kaldi ki zaten ulkemizde de bu amacla kullaniliyor.

---

katılıyorum fiyatlarının böyle olmasının sebebi ne çok çok sorunsuz olması ne çok çok hızlı olması . honda fanatiği arkadaşlar honda'dan o kadar çok zevk alıyorlar ki o zevk gözleri kör edebiliyor :) honda fanatiği değilim ama onları da anlıyorum çünkü o zevk karşısında iradeli davranmak pek mümkün değil maalesef :)

konuya dönecek olursak herkes en hızlı en sorunsuz en yüklenebilir arabayı alsa o zaman ne mantığı kalır ki . 207 rc'nin de typer'ın da megane rs'in de arasında DAĞLAR yok o yüzden hangisi hoşunuza gidiyorsa onu alırsınız .
herkes kendi belirleyici noktalarına göre bi arabayı alır ve koşturmak istiyorsa her araba koşturulur .

Alıntı:

---

kelalper Nickli Üyeden Alıntı

cansın ile denediğimiz akşam yanımda bilgisayar yoktu ve Özgür ile Orhanın denemesini seyretmeye geleceğimi söyledim. Deneme yapmaya çıkmadım. Ne senin nede cansın ın geleceğini bilmiyordum. Bilseydim de bişey fark etmezdi denemeye çıkmadım çünkü. O akşam üzerinde özgünün ilk yaptığı stoğa yakın map vardı. Yani stage 1 bile değildi. Konuları açarsan buradan da söyledim o akşam kısık ve seyretmeye geleceğimi. Cansın 3 te bas dedi 3 de bastım. 2 de bas dedi 2 de bastım. Hepsi de onun devrinde basıldı. 1 boy önümde yürüdü. İndiğimizde ona da söyledim Semii den yavaş araban diye. 0.9 bar ve gayet kısık avanslaydım o akşam. Stage 1 de 1.1 ve avans açık stage 2 de 1.3 bar basıodum.

İnanç anlatamıo muyum sana yalan borcum mu var olm kafayı mı yedin. Nereden ne yakıt çıkacağını bilmediğim yerden alıp neden basınç açıp denemeye çıkiim. Semii ile daha önce de denedik. O akşam yanımda orçun vardı ve bana shell den benzin aldırdı. Pidenin FN2 ile deneyecektik. Stage 1 var dedim abi aç dedi. Olm benzini bilmiyoruz dedim. Herkes buradan alıo dedi. Çektim kenara açtım. Deneme yerine giderken 2 sıktım oha çok fark etti dedi. hop ondan sonra avans vurup korumaya almaya başladı ondan sonra kenara çekip gene normal stage 1 e döndüm. O akşam 2 kişi fn2 yi geçtik. Bire bir de orçun kullandı farkı söylemiim dedi. Semii stock yazılımı at dedi stock yazılımı attım yan yana yürüdük. Ben geçilmekten hiç korkmadım o yüzden de kimseye yalan söyleyecek halim yok. Geçileceğimi bile bile de denemeye çıktığım oldu. O nedenle beni piyasadaki bi sürü adamla kıyaslama. Benim tek ricam video çekmeyin çekiosanızda plakayı kapatarak yayınlayındı. Saolsun kimse de kırmadı. Benim eski arabamın egzosunda istersen et çevir ya da çevirme ama azıcık az salla. Millette *** dynosu vardı sende göz dynosu var. Videodan basınç ölçüosun maşallah.
Benden fazla uğraşmışsın belli kardeşim arabanda wideband yok daha. Çok anlıosun belli ki. AFR nerelerde gezio bilmeden basıosun. Maşallah. Harbiden bilgine hayran kaldım.

---

konuyu okuyordum aa bide baktım adım geçiyor :D bende bir iki cümle birşeyler yazayım dedim

vallahi şurdaki tartışmayı anlamış değilim boş yere kalpler kırılıyor konu nee yapılan muhabbet ne

arkadaş araç almayı düşünüyor aklında da baskın iki marka var iki araç hakkında yardım istemiş tercih yapabilmek adına ama burda konu taaa nerelere gitmiş meganların birbirini geçmesinden tutunda işin içine hondalar bile karışmış :D

benim anladığım kadarıyla arkadaş öyle çok fazla yükleme yapmayıda düşünmüyor arabasına tat keyif alıcak ufak tefek ellemeler yapma taraftarı büyük sorunlar yaşamamak için bence bu yönde yardımcı olmaya çalışalım arkadaşımıza

ben açık konuşmak gerekirse iki markayıda iyi tanımam ne megane rs i nede 207 yi benim buraya yazmamın tek sebebi kel alperin yazdıklarına açıklık getirmek bursadaki deneme konusunda dediklerini onaylamak için yazıyorum söylediklerine bizzat şahit oldum tek bir kelimesi bile yanlış değil

bende honda fanatiği bir insanım ve tr nin en hızlı typer larından birisine sahiptim (DBS TYPER) ama objektif bakmak gerekirse burada söylenen bazı şeyler maalesef doğru hepimizin bazı yaptıkları yüzünden bu arabalar bu kadar prim yaptı 50-60 bin tl paralar havalarda uçuşuyor typer lar için kaldıki ben çok komik rakama satmışım bu piyasa şartlarında arabamı keşke bekleseymişimde şimdi 2 typer parası çıkartsaymışım arabamdan :D ağır kazalılar bile 45 binlerde geziyor buda bana gerçekten çok değişik geliyor neyse bende typer ile konuyu saptırmayayım

arkadaşım sana söyleyebileceğim tek şey kel alperin söylediklerini yabana atmaman çünkü kendisini bildiğim tanıdığım için söylüyorum alper bu araçla epeyce uğraştı ve deneyim sahibi oldu (alperin tatlı bir şekilde tartıştığı arkadaşı tanımıyorum lütfen yanlış anlaşılmasın eminimki oda baya uğraşmış ve emek verip bilgi sahibidir) megane hakkındaki bilgileri bu kişilerden alabilirsin

birde 207 sahibi birisini emek veren uğraşan bilgilerine danışıp eksileri artıları çıkartarak doğru sonuca gidebilirsin bence.

nacizane tavsiyem yanlış anlaşılmasın lütfen...

Cogu marka turbo takip oem gucunun yuzde 70 80 vaglarda hatta cok daha yuksek gucleri kaldirirken.
Psa nasil bir berbat teknoloji kullaniyorda 175lik makineden 270leri alamiycak. Sacma..
Yakinda yazilim yapinca bile forged yapin muhabbet ine bile girilirse sasirmam..

Mesela renaultun o isini hic sevemedim ben.Arac 225 hp ama 300 yaptin kelle koltukta.Sonucta milyonlarca uretip sattigi bir arac degil ki kar oranini arttirsin,neden daha dayanikli yapmaz motor icini anlamadim.

Alıntı:

---

Zero Nickli Üyeden Alıntı

Mesela renaultun o isini hic sevemedim ben.Arac 225 hp ama 300 yaptin kelle koltukta.Sonucta milyonlarca uretip sattigi bir arac degil ki kar oranini arttirsin,neden daha dayanikli yapmaz motor icini anlamadim.

---

Adamlar 225 yapmiş biz 300 çıkartmaya çalışıyoruz.
300 yapsalardı bu sefer 400 yapıcaktık ( ;

Alıntı:

---

ronay Nickli Üyeden Alıntı

Adamlar 225 yapmiş biz 300 çıkartmaya çalışıyoruz.
300 yapsalardı bu sefer 400 yapıcaktık ( ;

---

Ama tfsi 240 yapmış 440 çıkarabiliyorsun motor içine girmeden.Ne kadar potansiyeli yüksek üretirse o kadar ömrüde uzun olur.Yani tfsi ları ellemeseler standart binilse demekki çook uzun kmler yapabilecekler sorunsuzca.Renaultta bu mantıkla üretmemiş motoru fazla elleme demiş sanki.

megane da oem turbo ve enjektörle kol kırabilmen imkansız eğer wastegate hortumunu çıkarmazsan. Oem turbo ve enjektörle alabileceğin maks. güce araba dayanabilio. Zaten maf sensörü 1.5 bardan fazla basınçta kelebeği kapatıyor. Renault bu limitlerde istediğin gibi oyna demiş. VAG grubunda Alman üzerindeki turbo ve enjektörden alabileceğin maks. güce dayanacak şekilde yapmış. K04 turbo ile 2 bar basabildiğin için daha fazla güç alabiliosun. Sonuçta ikiside üzerindeki parçalarla alabileceğin maks. güce kadar dayanıklı. Daha sonrası patates megane da. VAG da alman çeliği farkı var.