Start&stop Akü Kullanımı

[EREN34]

anadolu yakasında kimde var bilmiyorum
ancak maslağa geçersem sane haber veririm gelirsin 2dk ölçeriz

dediğim bu cihaz değil
http://www.genisreyon.com/modules/ca...181241_max.jpg

şöyle bişe
http://i00.i.aliimg.com/wsphoto/v0/1...ester-Suit.jpg

İlk fotodaki cihazdan bahsediyordum ki sen zaten anlamissin abi. Haftaici kacmam imkansiz ama c.tesi tabiri caizse kosa kosa gelirim. Simdiden tesekkur ettim abi.

urun kodu : 0092S60050
bosch 60 680 S6 60 Ah AGM (Absorbent Glass Mat)
boyut 242 175 190
fiyat : 330 tl gibi bir fiyati var.

arkadasim 207 rc de kullaniyor. start stop ozelligi olan bir arac degil 207 rc. bir problem yok gayet memnun. 60 amper , soguk mars gucu 680 cca. ve boyutuna gore cok iyi. sigar sanirim senin kutuya. aracinin orj amper degeri neyse o amperi kullanmani tavsiye ederim.

640 anlik gucu olan akuyle 490 anlik guc ureten akuyle illaki fark var. 600 cca dan assagi almani tavsiye etmem.
inci mutlu cart curt bu akulerden turk malindan uzak dur abicim icindeki plaklari yapmayi beceremiyorlar. varta bosch bu iki markaya bak derim. uzun sure yatan araclarda cabuk koyu veriyorlar plaklari.

bende birseyi merak ediyorum. aracta devir donerken alternator 5 binlerde elektrik akimini sarj i keserek tum elektrik aksami aküye brakiyormus. bu dogrumudur. eyer dogruysa anlik güc degeri 400 cca olan aküyle anlik güc degeri 680 cca olan bir akü atesleme bobinlerine ne kadar güc verebilir farklilik olurmu ? farlar vs vs de yaniyorken ateslemede ?

Bende vartadan 320 lira fiyat aldim. Satici start&stop arac akusu diyince kafam karisti ve bu konuyu actim.

Eskiden mutlu alirdim ama bence eski kalitesi yok. Bende Varta veya Bosch dusunuyorum. Uzerindeki akuyu ben askerdeyken arabayi emanet ettigim arkadasim almisti.

Alternatorun devreden cikma olayini duymadim. Sanirim devirle degil motor yuk durumu ile alakali bir durum bildigim kadariyla. Belirli bir orandan veya full throttle (tam gaz) durumunda olan birsey. Klimada keza devre disi kalir. Muhtemel yeni teknoloji arabalarda olan bir durum.

benzinli aracta ateslemeyi olumsuz etkilemez bence. cca degeri soguk mars aninda anlik urettigi bir akim digeri ise 1 saatte stabil olarak uretebildigi akim.

Atesleme bobini 12V gerilimi alip yuksek gerilime cevirir ancak akim degeri dusuktur. Buda akuye yuk anlaminda kulfet olmaz. Gerilimle beraber akimda yukselse olasi bir kacakta adami oldururdu.

[EREN34]

Cep telefonundan yazinca imla hatalari ve cumlelerde devriklik olmus. Pardon.

[Cliosportve]

dizel aracta mars basıpta özellikle soguklarda calısmıyorsa aküden ziyade kompresyon dusuklugunden olur geneldebu
yapabiliyosan soguk halde bir kompresyon olcumu yaptır

[dirk]

akü işini bitirmek için yıllar önce optima almıştım.. yıllardır kullanıyorum. farımı acık unuturum teybimi acık unuturum daha 1 kere bittiğini görmedim tavsiye ederim

[EREN34]

akü işini bitirmek için yıllar önce optima almıştım.. yıllardır kullanıyorum. farımı acık unuturum teybimi acık unuturum daha 1 kere bittiğini görmedim tavsiye ederim

Optima nediri bir arastirayim. Tesekkurler

[byspeedman]

araç nedir. akü jel akü dür %80 %100 kapasite arası çalışır bu akülerde akıllı enerji yönetimi sistemi bulunur akünün eksi kutup başı üzerinde bulunan kaptör ilede anlayabiliriz.

[EREN34]

araç nedir. akü jel akü dür %80 %100 kapasite arası çalışır bu akülerde akıllı enerji yönetimi sistemi bulunur akünün eksi kutup başı üzerinde bulunan kaptör ilede anlayabiliriz.

Arac alti ustu 2.0 hdi 206

Oem aku degerleri kafa kurcaliyor, birde 0 derece dediginde calismiyor su sira.