Atmo mu o :D
Printable View
Aslında bu konu atmosferik yerine turbo olsaydı çok fena tartışılırdı :)
Hacim basina guc rekoru s2000'deydi. Muhtemelen ondan hizlisi yoktur.
Konu 2,0 en hızlı atmosferik araç.
Bunun dışında hakaret olursa zaten gerekli cevap uygun şekilde verilir.
Problem yok. Devam.
s2k en hizlisi imis demek
A45 varken 2.0 aşırı beslemede en hızlıyım demesin kimse :)
Honda s2000
Japon üretici Honda’nın tüm mühendislik yeteneğini bir biraya getirip ürettiği özel bir model olan S2000, litre başına ürettiği 120 beygir güç ile atmosferik motorlar arasında dünya rekorunu elinde bulunduruyor. Safkan bir sporcu olan S2000’in 2.0 litre 240 beygir gücündeki motoru VTEC supap zamanlama sistemi sayesinde dakikada 9000 devire ulaşıyor. İki kişilik olarak tasarlanan S2000 uzun bir motor kaputuna sahip. Arkadan itişli olan S2000, yarı kilitli diferansiyel ve 6 ileri manuel şanzımana sahip.
-Hürriyet OtoYaşam- Kasım 2005
Ben buna benzer bi testide otomobil dergisinde görmüştüm oradan aklımda kalmış.
Buda 2008 yılında hazırlanmış olan listesi ;
-------------------------Atmosferik
Ferrari F50 GT1 750 hp/4698 cc=159,6424 hp / lt @10500 Devir/Dakika
Honda 1997cc 240hp litre başına 120,18 hp
Ferrari f430 Scuderia 4308 cc 510hp=118hp/lt
Ferrari 360 Challenge Stradale 419 hp/ 3586cc=116,8
Honda b16b 1595cc 185 hp=116 hp/lt
Porsche 911 GT3 3797 cc 435 hp =114,56hp/lt
Porsche 911 GT3 3600 cc 409 hp =113 hp/ lt
Ferrari 360 Modena 400 hp / 3586 cc =111,5449 hp / lt
Honda civic jdm type-r 1998cc 220hp litre başına 110,11 hp
Ferrari Enzo 660 hp / 5998 cc =110,036 hp / lt
BMW M3 csl 3246cc 355hp =109,65 hp /lt
Ferrari F50 4698 cc 513 hp=109,2 hp/lt
Ferrari Enzo 650 hp/5998cc=108,3 hp/lt
Ferrari F355 375hp/3496 cc=107,2hp/lt
Toyota Corolla TS 192 hp/1796 cc=106hp/lt
E46 m3 343/3246cc= 105,668 hp/lt
Porsche Carrera GT 5733 cc 605 hp=105,53 hp /lt
BMW m3 3999cc 420hp litre başına 105 hp
Ferrari 599 GTB 612 hp / 5999 cc =102,017 hp /lt
BMW m5 5000cc 507hp litre başına 101.4
Honda Civic Type-r 1998 cc 201hp litre başına 100.6 hp
Honda Civic Vti 1595cc 160 hp =100,5hp/lt
Renault Clio RS 1998cc 16V 200hp=100,1 hp/lt
Citroen C4 VTS 180 / 1997 =90,1352 hp /lt
Proton Gen2 R3 135 hp/1597 cc=84,53 hp/lt
Peugeot 306 Gti 167 / 1998 = 83,58 hp/lt
Honda Civic 1.6i Si 130 hp/1595 cc =81,5 hp/lt
Rover 200 Vi 145 hp /1796 cc =80,735 hp /lt
Citroen C2 vts 123 /1587 = 77,5047 hp/lt
Fiat Bravo 2.0 HGT 154 hp /1998 cc =77,08 hp/lt
Honda Civic 1.8 138 hp/ 1798 cc=76,75hp/lt
Opel Astra GSİ(SFİmotor) 2.0 1993 model 150/1998=75,08 hp/lt
Peugeot 106 Gti 118 hp / 1587 cc =74,3541 hp/lt
Peugeot 205 1.6 GTİ 115 hp/ 1580 cc= 72,78 hp/lt
Skoda Fabia 1.4 101hp/1390 cc=72,66 hp/lt
Renault Clio 1.4 98 hp /1390 cc=70,5 hp/lt
Mitsubishi Colt 1332 cc 93,7 hp=70,34hp/lt
Fiat Grande Punto Starjet 95 hp/ 1368 cc=69,44 hp/lt
Hyundai Accent Era 1.4 97 hp/1399 cc=69,33 hp/lt
Toyota Yaris 998cc 69 hp =69,13 hp/lt
Peugeot 205 1.9 GTİ 127 hp / 1905 cc = 66,67 hp/ lt
The F20C produces the highest specific power output for any naturally aspirated 2.0L piston engine in a car priced under US$100,000, at 125 hp (93 kW) per liter, ahead of the SR16VE N1 found in the homologation version of JDM Nissan Pulsar producing 197 bhp (147 kW) for a specific power of 123.45 bhp (92.06 kW) per liter. The F20C held the record for producing the highest specific power output for any mass production naturally aspirated piston engine.
hangi 1.6 motorlar onlar? bilgilenmek için soruyorum
http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_SR_engine#SR16VE
Standart SR16VE 175hp 1.6 lt
Limitli üretim (200 adet) homologasyon aracı SR16VE N1 200hp 1.6 lt
uzun vites oranları ile oem halde çok hızlı sayılmaz n1 versiyon aslında. 2 de 120, 3 te 170 görüyor diyeyim.. ama kısa son dişli ile keyifli çeviriyor
std araç
https://www.youtube.com/watch?v=Nd9g8-WItoI
Sr16ve (n1 değil sonradan çevrilme)
N1 Cams
Custom 421 Mani
2.5" Catback
4.7 F.d ( Mfactory)
Full Interior
Mapped On Nismotronic ( Unfinished)
2nd gear Pull
VVL @ 5700 And 6000Rpm
https://www.youtube.com/watch?v=_X43AXxnsTA
Şimdi birimsel yanıldı var S2000 konusunda, 250 ps denmiş JDM için onu baz alırsak, metrik/din/ps ile hp aynı şeyler değil.
250 PS = 246.57 HP = 180.849 kW yapar, LT başına düşününce ise 92 kW değil ~90.425 kW / lt gibi bir değer elde ediliyor, yani sr16ve n1 i kuvvetle muhtemel olarak 200 adet limitte üretildiği için listeye sokmamışlar diyorum ben :)