benim airmatic arızam için, 10.500 tl, marş motorum için de 2500 tl fiyat çıkarttılar. tespiti için de 250 TL ödeme aldılar. Airmatici çin malı vagcom ile kodlayarak, marş motorunun sorununu da akü değiştirerek çözdüm. 13,000 TL saplayacaklardı ve serviste 2-3 gün de yattı arabam. Airmatic tespiti, aküyü şarja koyup deneyip sorun marş motorundan demeleri vs vs. Geçen gittiğimde de yüzlerine vurdum kafalarını eğdiler. İstanbul'dan anket için aradıklarında da itin g*tune sokacam.
Özön :) :) :)
Hayatta bineceğim son 2 arabadan biri :DAlıntı:
Ogedov Nickli Üyeden Alıntı
Ben.boşuna Audi bmw Mercedes almamaya yemin etmedim tövbeler tövbesi.
Malesef servisler onarmak yerine , yenisiyle degismeyi tercih ediyor.
Yetkili servisin b.k çıkmış artık yakında.
arıza tespiti
parça sökme
parça
parça takma
teste çıkma
testden dönme
müşteri haber verme
müşteri teslimatı
Bunları kalem kalem yazıp her birine ayrı fiyat yazıcaklar.
E yetkili servis olmanın mantığıda bu değil mi? Neden milyon $ lar ödeyip markanın tr temsilcisi hakkını alıyor adam öyle düşün. Yoksa gider sanayide normal tükkan açar.Alıntı:
individual Nickli Üyeden Alıntı
doğru tabi fakat kullanıcının yorumlarına hiç onem verilmediğini düşünüyorum , orda gerçekten tecrubeli bilgi sahibi insanlar olsa bu iş bukadar uzamazdı kesinlikleAlıntı:
mkerim Nickli Üyeden Alıntı
ben aracımı servise gonderdiğimde ordaki bilgisine guvendiğim birini istiyorum surekli, nezaman o yokken bıraksam hiçbirşey yapamadan aracımı geri veriyorlar
tamamiyle çalışanın vasfı ile doğru orantılı kişisel goruşum
malesef servislerdeki çalışanlar yeterli değil bu işler için , şurda konuştuğumuz gibi düşünce uretebilicek kapasitede olsalar bu konu buraya taşınmazdı :)
Alıntı:
onursumer Nickli Üyeden Alıntı
İşlerin uzama sebebi sadece prosedürün tamamlanmasının vakit alması.
Eğer sorun turbonun değişmesi ile giderilirse daha önceden de söylediğim gibi oraya telefon edip bir pardon haklıymışsınız demek gerekecek.
vw yetkilide mekaniker olarak çalışan biri yası 23-24. arabadan cat cat ses geliyor dedi bi baktım klima kompresörü devreye girip cıkıyor. klima neden böyle ses yapıyor diyede sordu birde. Düşünün artık araclarınızı kime emanet ediyorsunuz.Alıntı:
onursumer Nickli Üyeden Alıntı
Bence böyle konularda direk formen ile görüşün. Vw nin çok saglam ustaları var hatta doguşun işin içinden cıkılmayacak arızaları için ayrı bir ekibi var tr yi gezen.
clha motorların emme manifoldundan suyun ne işi oldugunu bilmeyen bir çok kişi var yetkili servislerde.
2 gün önce çevre yolunda yüksek surate çıkıp test ettik hiç sorun yok diyip, sonra ee turbo arızası herhalde demek neyin kafası :)
o turbo boşuna değişiyor bu arada. turbo değiştikten sonra arıza devam edecek. Ben şimdiden diyim.
haklı değilsiniz demiyorum , ama pardon haklıymışsınız demeyide servis açıkcası haketmiyor , 45km test yapıp sorun bulamayıp teslim ettikleri araçtan bahsediyoruzAlıntı:
mkerim Nickli Üyeden Alıntı
çalışır vaziyette 1 saat bekletilen müşteriden bahsediyoruz ortada bi ilgi alaka goremiyorum açıkcası ben aslında konu arıza değil prosedur bile deseniz ordaki çalışanların yetersizliği diye düşünüyorum ben
ki bir çoğumuz bu durumda kalıyoruz ben de kaldım , hatta poloyu servise goturmem gerek arayıp randevu alasım bile gelmiyor
maslak sanayiye uğrarsanız sorunun tespiti en kısa sürede yapıp çözerler tavsiyem gümüşok olur.. yukarıda yazılan yorumlara katılıyorum o turbo boşuna değişiyor..
1.4tfsi 122hp lik a3 vardı, soğuk havalarda alakasız zamanlarda epc yanıp sönerdi ne çekişten düşerdi ne de başka bir şey.. Aküyü değiştik sorun çözüldü..
Arıza kodlarında benzinli arabada olmayacak kızdırma bujisi arızası veriyordu :)
kendi aracımda da çok çektim anlatsam kitap olur boşveriyorum..
Ekleme:
1 sene önce kışın bu arızadan doğuşa götürdüğümüzde önemli değil diyip arızayı silmişlerdi..
Aracım eski de yetkili servis ile işim olmuyor Allah'tan.
Geçenlerde aracımda biraz antfriz kaçağı vardı. Araştırdım. Motorun arkasında bir flanş varmış ondan olur, kronik dediler.
Yetkili servisten alıp dışarda değiştireyim dedim. Servise gidince de bari bir baktırayım dedim.
Aracı lifte aldılar. 1.9 TDI'nin traktör gibi motor sesini bilirsiniz. Servis ustası aracın kaputunun önünde ben yanında.
Aynen şöyle sordu: "Araçta LPG var mı?"
Sonra dediler arıza tespiti yapılacak. Fiyat 250TL. Ertesi gün sanayide soluğu aldım :)
Araç ne halde şuanda sonuç nedir peki ?
Herkes ne kadar dertliymiş ya :) Umarım burdaki mesajları okuyup biraz yol katederler.
Aracı biraz önce teslim aldım.Servis müdürü ve danışman bi hayli ilgilendiler bi kaç yere bakmadan imza attım.İlk defa bu kadar hızlı bir hizmet aldım burdan. Ben geldiğimde aracım hazırdı imzalar 5 dakika sohbet 10 dakikada servisten çıktım.Servis müdürü formeni çağırdı teste çıkmamız için, siz test ettiyseniz problem yok diyorsanız tamamdır gerek yok dedim,çıkmadım teste.Turbo sıfır olarak değişmiş dün, bugünde çalıştırıp arıza varmı diye bakmışlar bir sorun çıkmamış.Hatta sabah hazırdıda ben gidip alamadım.Ön tamponda ufak bi yer çizilmiş vuruktan değilde bi alet değmiş yada düşmüş o kadar olur insanlık hali söylemedim bile.Bunun yanında motor içi araba ayrıntılı yıkanmıştı.
Netice turbo ve işçilik için hiçbir ücret almadılar.Aracın performansı ,fren tepkileri iyileşmiş gibi geldi psikolojik mi bilmiyorum.Yarın sabah soğuk çalıştırmada arıza yakmazsa problem çözülmüş demektir.İlgilenen herkese teşekkür ediyorum.