yüksek km mi , hasar kaydı mı?

[Ahmet Saraçoğlu]

Şantiye işleri bittip kafa rahatlayınca işsizlik hat safhaya ulaştı.Bi soru soriym forum ahalisine , düşüncelerizi aliym.Önyargı analizi yapıcam...

Aynı temizlikte iki araçtan;

Biri km olarak çok yüksek ama hasarsız boyasız(yada az denecek seviyede)
Diğeri düşük kmli ama ciddi hasar kayıtlı (güzel onarılmış , görünürde kullanımda göze batacak bir sıkıntı yok).

Bu iki araç arasında seçiminiz hangisi olurdu ve neden?

[220T]

Tabii ki yüksek km'li olan.

[Gry]

bu değerlendirme tamamen para çokomel ilişkisine bağlı bence.

yani düşük km li hasar kayıtlı aracın şase ve kulelerinde işlem yoksa tavanda kalıp şeklinde macun yoksa hatasızlarından da 10 bin tl düşükse alırım.

aldığı hasar da önemli yani benim için. kulesi şasesi ellenmiş çekilmiş aracın sahibi olmak istemem

[Birkan61]

Yüksek km'li olanı tercih ederim

Misalen araç fransız olsa en ufak darbede elektronik aksam çığ gibi büyüyor ( not, kendimde fransıza biniyorum )

[MCN21]

Arabada guvenligi riske aticak bir hasar yoksa ve duzgun onarilmissa hasar kayitli. Diger turlu yuksek km.

[ozzywan]

Bence de hasar kayıtlı arabayı bir gostermek lazım, ciddi sıkıntısı yoksa cok avantajlı olabiliyor. Benim vardı bir bmw oyle, çok dolu bir arabaydı, cok dusuk km idi, otobüs sürtmüs yandan, kapılar degismis, çamurluk boyanmış. Hikayeden hasar yani, tertemiz arabaydı, 15bin ucuza almıştım piyasadan. Güzel denk gelirse cidden avantajlı bir durum.

[Ahmet Saraçoğlu]

şase kule vss değilde , kaporta değişeni gibi düşünün.

[Gry]

Bence de hasar kayıtlı arabayı bir gostermek lazım, ciddi sıkıntısı yoksa cok avantajlı olabiliyor. Benim vardı bir bmw oyle, çok dolu bir arabaydı, cok dusuk km idi, otobüs sürtmüs yandan, kapılar degismis, çamurluk boyanmış. Hikayeden hasar yani, tertemiz arabaydı, 15bin ucuza almıştım piyasadan. Güzel denk gelirse cidden avantajlı bir durum.

anlatmak istediğim de tam olarak bu , yani hasar kaydı takıntılısı olmanın bence de bir manası yok ön yargı ile değilde arabayı inceleyerek bakmak lazım.

şase kule işlemsiz ise kasada ağır bir işlem yoksa alınır. Zaten hasar kaydı olduğu için en az 10 bin tl ucuza alıyorsun ki alıntısını yaptığım arkadaş iyi bir örnek vermiş 15 bin bence güzel bir rakam.

[KOSEREN]

Hasarını bildiğim yapılmış eş dost arabası ya da onarılmamış kazalı olanı alıp kendim yaptırırım.En azından hasar durumunu biliyorumdur.

[Yigit-Y]

Ben hasar kayıtlı alırım ama pert almam

Kredi çıkmıyor kasko yapılmadığımdan

Fiyat donanıma göre ben hasar kayıtlı az km ki araç çok aldım sattım

Hiç sıkıntı yaşamadım

[Sert@ç]

Hasar kayıtlı düşük km araçlarda genelde km düşürme çok meşhurdur
Çünkü artık araba ayıplı mala girmiş km düşürülse fark edip dava açsanız sonuca ulaşılması çok zor

[ERK_RS]

bence kesin cevap vermek yanlış olur.
yani durumuna göre değişir.

Temmuz ayında şu anda kullandığımız aracı (2012 model C250 coupe) aldım eşim için. 13 bin TL hasar kayıdı var ve 48 bin kmde.
hepsi yetkili servis bakımlı ve yetkili serviste onarım yapılmış.

Farklı birinden bakım geçmişini bilmediğim 120-140 bindeki bir aracı tercih etmek istemedim.

Eğer hasar kayıdı daha yüksek ve nerede yapıldığı belli olmayan bir işlem olsaydı bu sefer bakımları düzgün ve kayıtlı olan başka bir araç arardım.

[KGüneyli]

Galeri işi yapıyorum günde hiç çalmazsa 40 telefon calıyor 40 telefon konusması yapıyorum. Artık millet hasar kaydına vs bakmıyor. Arac düzgünse gelip alıyor. Km orjinal olsun bana yeter mantıgında insanlar. 2014 passat verdim gecen carsamba 2 parca değişene 9000 hasar kaydı cıkıyor. Parça orjinal serviste yapılmış. Bence takılmamak lazım piyasanın 2 3 altına araba alıyosun sonucta. Şasede masede sıkıntı yoksa 10bine kadar hasar kayıtlı araba alırım şahsen.

[Ahmet Saraçoğlu]

peki sel hasarı olayına bakış açınız nasıl?

[ulasoztas1]

hasar kaydına ve km ye göre değişir ya km ya da hasar kaydı demek yanlış olur.
Ama kendi fikrim; motor sıfırlanır ama kaporta sıfırlansa bile değişene girer...

[MCN21]

peki sel hasarı olayına bakış açınız nasıl?

Ona hic bakmam

hasar kaydına ve km ye göre değişir ya km ya da hasar kaydı demek yanlış olur.
Ama kendi fikrim; motor sıfırlanır ama kaporta sıfırlansa bile değişene girer...

Iyide km sadece motorla alakali degil ki. Aracin metal yorgunlugundan, yuruyen aksama, ic dosemelere kadar hersey eskiyor

[HkN]

hasar kaydından kastınız tramere yolladığınızda çıkan meblağ lar mı yoksa ilanarda hasar kayıtlı denilen pert olayımıdır.

Pert olayında tamamen dert. Ben olsam pert arabaya girme. satma vs sıkıntı ve alap şap toplandığı için dert açma şansı daha fazla.

[220T]

Ona hic bakmam



Iyide km sadece motorla alakali degil ki. Aracin metal yorgunlugundan, yuruyen aksama, ic dosemelere kadar hersey eskiyor

sahibinden.com - Satılık, Kiralık, 2.El, Emlak, Oto, Araba, Alışveriş, Hizmet, Kariyer, İş İlanları, Bilgisayar, Cep Telefonu, Tekne, Motosiklet, İş Makinesi fiyatları - ilan ve alışverişte ilk adres

[ulasoztas1]

Iyide km sadece motorla alakali degil ki. Aracin metal yorgunlugundan, yuruyen aksama, ic dosemelere kadar hersey eskiyor

O yüzden ilk cümlemde kesin konuşmak istemedim aracın kaportası düzgündür kasasını beğenirim motorunu yaptırırım diyip alırım. Motoru km yapmamıştır ama kaportası/çizgileri bozuktur döşemeleri yıpranmıştır sadece motoru iyi diye almam. Demek istediğim o ki proje vs. yapmayacaksam tek bir kritere göre karar vermek yerine herşeyiyle düşünmeli.