Printable View
Benimde en masrafiz aracim
106. Yag su filtre gbi periyodik bakimlari ve keyfi olarak torsiyon alt takim bakimlari haric sorun masraf acmadi cok sukur keyifle biniyorum japon gbi:)
En masraflisi vectra b gt di. Allah belasini versin 6 ayda 6 kere yolda kaldim. Bir sensoru 3 defa degistirdim birini degistiriyom digeri bozuluyor en lazim yerde yolda kaliyor aklima geldikce sinirlendim yine.
En masraflı aracım Opel Corsa B GSI idi. Hakkını yemeyelim şimdi, araç bitikti. Kaza yapınca da, hepten döküldü...
En sorunsuz aracım ise, Ağır bakımları haricinde hiç Sanayiye gitmediğim aracım ALFA ROMEO 147 aracım :) çok şükür, sıkıntımız yok :)
Bmw F10 ve N47 kodlu 2.0 dizel motor ünitesinden kurtulabilirsek bir daha karşılaşmak bile istemiyoruz. Bu F10 kasa sanırım kendini imha edecek anca öyle kurtulacağız.
bu güne kadar masraf yaşadığımız tek araç 2005 Model Renault Scenic 1.6 Otomatik idi.
Şunu da söylemeliyim, masraflar "usta"lar ile çok alakalı.
Bu aracımızısıfır km almıştık ve babam şirket işleri için kullanıyordu.
Her gün yük taşıyorlar, haftada en aşağı bir defa uzun yol falan derken 256 bin km'de sattık.
140 binde nedense bilinmez gösterge paneli bozuldu, servis gösterge paneli sıfır taktı.
km'de sıfır'a döndü. ayarlamamışlar doğru km'yi.
220 binde şanzuman vuruntu yapıyordu, 3 şanzumancı indirip bakacağız, minimum 4-5 bin TL dedi, başka bir usta iki selenoid değiştirerek 450 TL'ye sorunu halletti.
Sonrasında araba zor çalışmaya başladı, meğerse yakıt pompası bozulmuş. onu sıfır aldık.
bir baktık araç gitmemeye başladı, 200 kmde bir depo benzin bitirir oldu.
meğerse beyin arızalanmış.. onu da yaptırdık ve sonra LPG taktırdık.
bi 30 bin km LPG ile kullanıp sattık sonra da. LPG li zamanında hiç sıkıntı çıkarmadı ama.
Diğer bütün araçlarım ise sorunsuzdu.
ibiza 1.4 TDI
Audi A3 1.6 TDI
Leon Cupra 2.0 TFSI
Audi A3 Sedan 1.6 TDI
Şu anda da C250 kullanıyorum, her şey ok gibi maşallah :D
En sorunlu aracım Opel Corsa B GSI idi. 2 kere yolda bıraktı beni. Bir keresinde akşamın 11' inde nişanlımın yanından çıktığımda bıraktı, şanzımana somun kaçmış şanzımana zarar vermişti. Bir keresinde nişanlımla evlerine giderken V kayışı kopardı, aküyü bitirdi yolda kaldım. Zor durumda bırakmıştı beni iki seferde, ama yinede en zevk aldığım araçlarımdan biriydi.
En sorunsuzu ise babamın 2010 Fluence' iydi sanırım. Sıfır almıştık, 180.000 km kiralamaya gitti ve bir kere debriyaj merkezi değişti. Ön takım bozmamış, ve baskı balatası sağlam bir şekilde Ankara' ya sattık. Kendi parasını çıkarmış, 1 senede biz kendimiz binmiştik.
En sorunlu arabam kesinlikle e60 m5 ti.Allahın belası yolda gittiğinden çok çekicinin üstünde gitti.
2 tane c6 corvettimde yağ su ciladan başka çok şükür para harcatmadı 2.cisi hala duruyor umarım böyle sorunsuz gider ilki manueldi bu otomatik.şanzumanından biraz korkuyorum her an birşey yapabilir diye.
hanımın arabalarından wk kasa 3,0 dizel cherokeeden çok memnundum bütün aile üstünden geçtik banamısın demedi 200.000 km ye geldi diye durup dururken kıllanıp sattım ilk fırsatta makyajlı kasasından tekrar almak istiyorum.onun dışında 2,8 liberty kasa dediğimiz jeeptende memnunduk gürültülü çalışması dışında,hiç para harcatmadı yağı suyu bakımı dışında genel anlamda jeep markası hemen hemen her kasasına binmemize rağmen memnun etti.
4 sene 1.9tdi b5.5 passata bindik 50 bin km yaptik keyfi masraf ve bakim disinda masraf cikartmadi. 150 bin civarindaydi. 1 sene tsi b6 passata bindik oda dsg disinda masrafsizdi. Dsg de garantiden yapilmisti. 1 sene vito ya bindik degismesi gereken sarf malzemeler bize dendk geldi v kayis gergiler vs onun disinda masraf yapmadi.
Simdi bende 2012 dizel punto var garantiden bir cok parcasi degisti 4-5 senelik arabadan bukadar soun cikmasi kotu bir durum. Uzun omurlu bir araba oldugunu zannetmiyorum
en masraflı arabam unoydu. her 5000 de yağ filtre buji ve alttakım değişirdi. her 10 binde enjeksiyon beyni temizlenirdi. 2 defada benzin pompamdan dolayı yolda kaldım. iç trim sesleri kapıların açılmaması vs ufak şeyleri saymıyorum. motor şanzıman sağlamdı ama çok yakardı.sattığım gün kurban kestik :D
En sorunsuz arabam 84 colt dur, motoru yağ yakardı ama standart bakım haricinde yolda kalmadım. 60bin km beraberdik.sattığım arkadaş 500 liraya segman taktırmış, 2008den beri hala biniyor.
kullandığım en masrafsız otomobil ilk arabam 2002 Honda Civic kesinlikle... 4 sene yaklaşık 40bin km kullandım, direksiyon kutusundan kronik gelen ses dışında hiç sorun yaşatmadı bana.
masrafsızlık konusunda Honda dan sonra 2009 manuel Scirocco gelir... onuda 2 sene 30bin km kullandım, yarı km yi yazılımla yaptım, o da bakımı dışında hiç masraf çıkarmadı bana.
en masraflısı 2001 E46 316i... 2 sene 20bin km kullandım... akışmetresidir, motor kulağıdır, ön takımıdır, sürekli masraf çıkartıyordu askerden dönünce dayanamayıp satmıştım...
F30. Ulan ne kadar kronik sorun varsa sürekli tekrar ediyor. Sürekli su eksiltiyor borulardan akıyor bir şeyler oluyor. Korku filmi gibi yemin ederim. Bakalım bugün de arıza ışığı verecek mi diye bekliyorum. Üstelik sıfırdan beri aracın ilk sahibi olmama rağmen. Az kaldı satacağım zaten.
Beyler herkes her çeşit araba da problem yaşamış bu araba işi de şans işi en ucuzundan en pahalısını
bizde önceden 1.9tdı passat vardı 2000 model.. 2001 de sıfır almıştık 690bine kadar bindik 1 kere turbo revizyon oldu başka da bir sıkıntısı görmedik.. biz sattıktan sonra km ye 213 bıne cekmısler o ayrı :D
önceki e46 dan da çekmiştim, şimdiki e46 dan da çekiyorum. şu arabaları biraz düzgün kullanın yahu.
fiat bravo en masrafsız ve sorunsuz araçtı. onun dışıda vw lerdede bir sorun yaşamadım genel olarak. ona keza fluencelerde sorunsuz.
Genelde araçlarımızın büyük çoğunluğu VAG grubu ve %90'ı Volkswagen'di. Polo, Golf, Jetta, A3 Sedan, Leon(Tıkırtılar Hariççç). Çok şükür hiçbirinde bakım dışında masrafımız olmadı :)
Onun dışında en çok zorlayıp kullandığımız araçlar; Megane 1 1.6 110'luk benzinli, Focus 2 benzinli ve 1.6 TDCI bunlarda hiç sorun çıkarmadı. Bunlara da ekstradan + veriyorum :)))
Evo8 aldığımda azcık masraflıydı oda masraftan sayılmaz helali hoş olsun :D Benden sonra tık, masraf çıkarmadı benzin ve muayene zorluğu dışında :)
2001 Ford Transit 2016 yılında kaza yapana kadar tek problem yaşamadık. Hususi olarak kullanıldı.
2011 Opel Astra J 7.yılında şeytan kulağına kurşun oda şimdilik sorunsuz...
- 2004-2016 arası b5.5 1.9tdi passat 200bin km boyunca eşşek niyetine binildi bakımları vs. düzensizdi ucuz mazot neredeyse depo ordan dolduruluyordu 2-3 tane ağır kazası vardı ama ne gidişi ne yol tutuşu ön sağ aksta düzeltme olduğu halde, motoruda keza ne turbo ne enjektör bir kere bile ağır masraf açmadı rutin bakımları dışında hiç sıkıntı yaşamadık . sadece geçen yaz geceden mazotu sızdırmaya başlayıp sabaha deponun yarısını yere dökmüştü oda servisteki arkadaş mazot filtresini yanlış takmış, bakımdan alıp gelip evin önüne çekmiştim tekrar servise gidince düzeldi; bir kerede marş motoru bozulmuştu bide geçen kış aküyü yenilemek zorunda kalmıştık ama ben bunada rutin olarak bakıyorum soğuk havada çoğu araba marş almakta zorlanır.
- 2004-2013 arası 307 1.4hdi oda hiç masraf açmadı ama annemin arabası olduğu için zaten 230bin km boyunca düzgün düzenli binildi yolda kalmasın diye hep erkenden giderdi bakıma, sadece total mazot alınırdı falan sonrasında dedeme geçti şuan 3xx.000 lerde motoru açılmadı daha sadece turbo revize gördü, yaylaya gidiyor geliyor sürekli trim sesi hariç taş gibi biz az gezecek zaten diye peugeot tercih etmiştik o zamanlar çok düşünmüştü babam ama şaşırttı bizi
- 2007 (2008de olabilir) model a6 3.0 tdi 2.el 1xx.000 kilometrelerde alınmıştı sadece 30bin km civarı bindik ağır bakımda servis 5000tl fatura çıkarınca bakımı yapılıp satıldı :) ama bu bence masraflı olduğunu göstermez çünkü ağır bakımda periyodiktir sadece periyodu uzun, araba pahalı bide
- 2011-2013 b6 1.4tsi dsg passat 8-48 bin km arası bizdeydi hiçbir masraf veya arızayla karşılaşmadık, sadece 1.9tdi ın yakıtına alışan babam yakıta alışamadı psikolojisi bozuluyodu az kalsın :D
- 2005 model freelander 2.0td4 hiç yolda bırakmadı babamın fotoğraf merakından dolayı alınmıştı artık sadece ben biniyorum 155binde ama enjektör temizliği yapıldı / bi gün turbo borusu patladı azcık sıkıştırmaya gelmiyor hemen az dur moduna geçiyo / bunlar harici sürekli ufak tefek yok cam motoru yok bilmem ne sensörü yok şaft rulmanı yok difransiyel takozu hep bi böyle 2 ayda 1 sanayiye uğrayıp çay içme modunda alet son zamlardan sonra webasto'nun da yardımıyla 112 beygiri ile 68 kuruş yakmaya başladı o biraz üzüyor (***** öğrencilik) ama bütün yaşlı 4 çekerler böyledir diye düşünerek avunuyorum sonra çamurda karda yaylada'da hakkını veriyor helal diyosun :D
- 2014 golf7 1.6tdi dsg 17binde 2bin km'dir bizde daha bi masrafını görmedik yakıttanda memnunuz
Alıntı:
fthdrn Nickli Üyeden Alıntı
Gerçekten sizin gibi hondanın asla arıza yapmayacağını düşünenler var ama yapıyor bal gibi hondanın tek beğendiğim kasası olan 2009 model elegance civic te (85bin km de) yüksek hızda fren yapınca aşırı titreme oluyordu disk balata değiştim kısmen çözüldü, direksiyon kutusu arızası oldu değiştim, içeride tıkırtı sesini çözmek içinde çok uğraştım yalıtımla falan çözülmedi, sunroof fitillerinde sıkıntı vardı enson soğukta debriyaja basınca gıcırtı gelmeye başladı sonrada sattım kurtuldum. benim için honda efsanesinin sonsuza kadar bittiği araç oldu. Hondalar zaten elektronik aksam ve donanım yönünden fakir en ön plana çıkan özelliği sorunsuzluk oda olmayınca geriye hiçbirşey kalmıyor.
3 tane aracım oldu aldıgım her araca kafadan 2 bın tl harcarım tum sıvılar ve alt bılesenlerı degıstırırım
nıssan almera 2001 model safkan japon 50 bın km kullandım rutın bakım harıc benı yolda bırakmadı
2. aracım sıfır olarak aldım 44 bın kullandım yag bakımı harıc hıc para harcamadım
sımdı ıse opel vectra 2.0 otomatık var 5-6 ay oldu komple bakım yaptırdım 1850 tl harcadım daha bıseyını gormedım umarımda gormem.
@levent_s ironi yapmıştım :(
Hondanın asla arıza yapmayacağına inanan çok o yüzden ironiyi anlayamadım pardon : )Alıntı:
fthdrn Nickli Üyeden Alıntı
Masraflı:93 kartal (fiyatı kadar masraf edilmiştir)
Masrafsız:Sıfır alındığı için masrafsız olmuştur hep diğerleri
99 model fiat uno'm vardı 1 kere bile yolda bırakmadı ve hiç masraf yapmamıştım.elimden geçen hondalar maşallah aratıyor uno yu
Bizim şuana kadar aldığımız en masrafsız araba 93 model brodway di bakımdan başka masrafı olmadı. Bir tek akü yenilemiştik 10 sene durdu
En masraflısı ise ae101 dir. Sıralı sistem lpg olmadığı için bi ara full buji ve buji kablosu değiştirmiştik, ondan sonra ustanın biri abi bunda sıralı sistem yok o yüzden çalışmama yapar demişti bizde buji, buji kablosunu değiştirmeyi bırakmıştık.
Şimdi ranger var 1 sefer bakıma soktuk 1 seferde 4 lastik değiştirdik onun hariçinde bir şey yok 166 binde orj turbo var turbonun biteceği günü bekliyoruz :D
Carısmayı 10 yıl babam kullandı hiç üzmedi sonrasında model yükseltmek için era aldı 2 kez motor yapıldı randuman alamadık sattık
Benim ise en sorunsuz aracım ford sierraydı kliması yok diye satmıştım birde e46 compactı en sıkıntı yaşadığım araçlarım ise 2007 yılında aldığım 200sx her gün sanayideydik sierrdan sonra aldığım 155 Q4 ocağıma incir ağacı dikmişti
1993 Peugeot 205 Junior.
1.0 motor LPG'li idi. Doğu harici tüm ülkeyi gezdim neredeyse. Parçası ucuz, yakıtı az, kullanması keyifliydi. Kullanmaya başladığımda 110.000 km' de idi. İlk sahibinden almıştık. Yaklaşık 2.5 senede 170.000 km yol yaptım. Mumla arıyorum şimdi. Sattığıma çok pişmanım. Kullandığım süre boyunca bir kere yolda bırakmadı beni. Ufak tefek problemler harici hiç bir sıkıntı da yaşatmadı.
Birazda şans işidir bu bence. Yada önceki sahibinin bıraktığı miras. En sorunsuz diye bilinen japon aracını bile zor toplayanlar var. sorunlu diye bilinen fransızlara yıllarca masraf etmeden binende var. ama bence en bakımlısı bile olsa bütün roverlar , eski model alfalar , pompasına enjektörüne bakılmamış dizeller patlamaya hazır bombadır.
en masraflı arabam alfa romeoyla peugeotlardı fakat bunlarında sorunları eski sahibinin sacmalıklarından olan sorunlardı.bu biraz şans işi , 90 model boyasız 5.20 aldım 190 bindeydi 2-3 gün geçti subap pistona oturdu motor gitti :) mesela mazda practicada 2 sene canını cıkardım sadece devirdaim değiştirmiştim yağ su koyup eşşek gibi sürüyordum , ben 178 binde orjinal olarak sattım.4 sene sonra arabayı gormustum küçükyalıda bi kombici servis arabası olarak kullanıyordu km sine bakmıştım 163 bindeydi :) ama hala tık sorun yokmuş makinada
Honda 1.4 is - Toplamda 100 tl falan harcamışımdır heralde :)
En masraflısıda seat ibiza 1.6 sport 2000 model değiştirmediğim motor parçaları dahil sol camdı sanırım
Ae101e masraflı diyeni ilk kez görüyorum. Bindiğim sayısız ae101de de hiç bir sorun yaşamadım. Hatta halk arasında efsane kasa olarak bilinir o sorunsuzluğu nedeniyle.Alıntı:
Tayfun.O Nickli Üyeden Alıntı
Bence ustanız beceriksizmiş.
sıfır araç alıpda 1 sene kullanıp bu kadar memnun kalan insan görmedim.. millet ne kadar memnunmuş eskilerden.. :)
89model w124 200E..bakim dışında senelerce masraf etmeden bindik..14 sene..
Focus 2.0 sport trend..7 sene ekstra bir masrafı olmadı.
Su anki 2001 e39 5.30ia.. abs beyni dışında 3 sene içerisinde bir ekstrasi olmadı.
Kayinpederin 2004 a6 1.9tdi neredeyse her hafta serviste..
Bence biraz şans biraz da kullanim olayı
Ek olarak 70k kia rio sporty kullandım.,bakim dışında sorunsuzdu.
Şu anda 0km'de teslim almış olduğum hyundai elantra dct kullanıyorum, 8k oldu, bir sıkıntımız yok.
Normalde masrafsız abi ama bizden önceki sahibi sıralı sitem taktırmamış yazık etmiş arabaya tek sıkıntısı kışın çalışırken ısınıncaya kadar stop ediyordu. Bunun için bir sürü buji, buji kablosu yeniledik Isparta da usta yok zaten :DAlıntı:
Octane Nickli Üyeden Alıntı
99 Fiat unom ilk gözağrım hiç bırakmadı yolda o kadar fantezilere rağmen :D
99 iesim oylada suan cok mutluyuz üzmedi daha :D
En masrafsız : Opel Corsa D CDTi (250.000 km'de tek tük ufak masraflar dısında bir sorun cıkarmadı.)
En masraflı : Honda S2000 (servis bakımlı olmasına rağmen yatak sararak beni güzel masrafa sokmuştur.)
2003 1.4hdi 307 varken masrafı bitmiyordu ama sebebi bizdik. 80.000dr kız gibi aldığımız araba 135000de triger kopardı motor yedi, sebebi ihmal. Sonrada sağolsun dikiş tutmadı zaten 10 yıl kadar kullandık en az bir 307 parası daha harcatmıştır bize 218.000de sattım 3 kere motor yaptık ama hiç yolda kalmadım çok şülür
Sıfır clio4 aldım masrafsızdı ama sorun bitmedi, trim sesinden illallah ettirdi. Servis bile müzik dinleyin önerisinde bulundu sonunda
En Masrafsız ve dertsiz araba anneme aldığımız 2004 1.2 otomatik micraydı, kmsi düşürülmüş 17 tane ufak ufak hasar kaydı olan araba acemiliğe denk gelmesine rağmen tık demedi, bakım hariç bir kuruş harcamadık.
Aynı şekilde babamın kullandığı sıfır alıp 80.000de sattığımız 1.6 mj dobloda arka takımlarda oluşan ufak bir sorun ve enjektör geri dönüş borusunun çatlaması haricinde hiç sıkıntı çıkartmadı
En masraflı 2002 Clio Sport 50 bin km bindim, şanzıman kırdı, manifold 3 kere çatladı, 9 kere bobin değişti manyetik kaptörden yolda kaldı, airbag sensörü arızalandı.. daha unuttuğum birçok problem... Ama keyifli arabaydı.
En masrafsız 2012 Scirocco 160'lık. 3 yıl hayvan gibi yüklendim. Yazılım vs yapıldı ama bir kere bile sorun çıkarmadı...