Motor akü ve sürüyü hocam vermişti. Geri kalan malzeme kaynak fren koltuk vs işler toplam 350 tl tuttu. Motor ve akülerin değeri hocamın dediğine göre 1200 tl civarındaymışmakif84 Nickli Üyeden Alıntı
Motor akü ve sürüyü hocam vermişti. Geri kalan malzeme kaynak fren koltuk vs işler toplam 350 tl tuttu. Motor ve akülerin değeri hocamın dediğine göre 1200 tl civarındaymış
Tanrı kırbacıyız aman nedir bilmeyiz !
bunun nesine 1 sene emek harcamış ? Parçaydı vs derken hadi 10 gün sürsün şaka gibiyiz ülke olarak.
Instagram : https://www.instagram.com/koroglu_ka...d1ZXBtM2czb2Ns
Blog : https://kaankoroglu.blogspot.com/
Youtube : https://www.youtube.com/@tamir_hane
bu zamanla bükülüp yere oturmaz mı?
Hareket ettirebilirsen olabilir zamanla.
Pazar günü olimpiyatta dirft etkinliğinde vardı 1 tane arkası komple karting arabası önü bisikletti.
aynen, çok eğlenceli görünüyordu ama bisiklet tekerindense daha geniş bi lastik tercih edilmeli bence, motosiklet lastiği olabilir. sahibiyle biraz konuştuk, 'zor kontrol ediliyor' demişti. ön teker çok ince ve motordan dolayı ağırlık fazla arkada.ön taraf çok titriyordu.
ben ufak bi parça listesi çıkarttım varsa eksik olan unuttuğum yazarsanız sevinirim birde bu 26x4 jant lastiği nereden temin edebiliriz bilgisi olan varmı ?
1-şase
2-26x4 ön jant lastik
3-stem (gidon bağlantı)
4-ön fren diski ve kaliperi
5-fren kolu ve teli
6-gaz kolu ve teli
7-ayaklık
8-koltuk
9-arka aks
10-aks bağlantı rulmanları 2x
11-porya 2x
12-go kart arka jant 2x
13-go kart arka lastik 2x
14-aks dişlisi
15-zincir
16-otomatik santrifüj debriyaj
17-go kart motoru
18-lastiklerin genişliğinde pvc boru
19-gidon + rulmanları
20-gerekli sabitleme civataları
şimdilik arka fren koymayı düşünmüyoruz ön fren yeterli olur deneyip gördükten sonra gerekli olup olmadığına karar vericez.
Bundan bi 5 yıl önce gokart yapmayı istiyordum ama imkan meselesi olunca öyle elin yabancıları gibi olmuyor. Garaj yok ekipman yok. Hadi onu geçtim sanayide bir tane yardımcı olacak adam yok.
Cup denilen motordan alıp mekaniğini kullanmak istiyordum o zamanlar. Fiyatlarıda çok değildi mekanik lazım olduğu için dış görünüşü kötü olanlardan 400-500'e bulunuyordu. Geriye şasiyi yapıp motoru oturtmak kalıyordu. Ahh ah elimizden tutan olmadı ki bir şeyler üretelim...
aynen öyle sanayide tanıdık olması çok önemli bizim metalci ve motor tamircisi arkadaşımız var çok şükür şase işini metalci arkadaş halledicek mekanik işleride motorcu arkadaştan malzemeleri temin edip montajlarını biz halledidez
Bir yıl boyunca uğraşın sonunda bu çıktıysa sıkıntı. Başlık yalan ayrıca Ankara'da da var bundan bir tane, en azından benim bildiğim.
Alıntı
