Ikinci el tasit alirken 'kacinci sahibisiniz' sorusu sacmaligi

Çok sahipten ziyade geçmişi kanıtlamakta önemli. Çok rl değiştiren de geçmiş yalan oluyor.5. sahip olsa her sene el değiştirse serviste her şeyi yapılan arabayı almayacakmıyız

Kendimden örnek vereyim, 60 bin kmde bir araç aldım, aldıktan sonra bi baktım 6. Mı 7. Sahibi miyim neyim, bildiğin araba kaşara dönmüş, bi tane bebe geldi aaa benim arabam dedi, sonra başka bi tanesi gelip benim arabam dedi, nası ya dedim, haa biz 10 arkadaş değişmeli kullanıyoduk dedi, tam o sırada ustadayım araba çok yağ eksiltiyo diye şikayet ediyorum, sonra o bebe çıkınca sinirden dövecektim mına koymuşsunuz motorun diye. Aynı araçtan arkadaşımda var, 75 bin km de, ilk sahibi ve 4-4 lük araba. Az sahip değiştirmiş arabada risk yaşama olasılığı her zaman çok daha düşüktür. Ha risk var mı, ikinci elde her zaman vardır ama riski düşük tutmak önemlidir.

Aşkım gerçekten sen ilksin :=))

saçma dediğiniz soru mesela buralarda sistemde otomatik görünüyor. hatta araba ilan sitelerinde otomatik sistemden çekip gösteriyor kaçıncı sahibi olduğunu, mesela ilk ve ikinci sahibinden olan araçlar ile 6 7 el değiştirmiş arabaların arasında 15-20bin tl fiyat farkı oluyor. yani arabaların ucuz olduğu ülkede bile kullanıcı sayısı bu kadar fiyat fark ettiriyorsa bunun bir sebebi var.

Kacinci sahibisin sorusu tamamen arac hakkinda ne kadar bilgin varla alakali bir soru. Simdi adam 2.ci sahibiyim diyo. Soruyosun bakimlar ne zaman yapildi?Servise mi goturuyosunuz yoksa disarida mi yapiliyo? Bunlara bilmiyorum diyo. Lan nasil bilmiyosun. Bilmiyo cunku almis hemen cikaricak elinden. Bilgi lazim degil. :) Al sat ci misin yoksa gercekten binicimisin onu ogrenmeye calisiyolar. Ya adamlara plaka sase veriyosun. Kuzeni sigortaci sorgulatiyo. Senin ismin gokhan diyo arac sahibi başka biri. Dusun yani buralari bile kovaliyolar. Kaldi ki bu sorular ...

benim plakayı şaseyi versem benim aracın eski sahiplerini dökebilecek olan var mı?
ben biliyorum aslında ama emin değilim bildiğim kadarıyla ilk tescil plakası hala üstünde

ülkemize has bir soru , başka bir millette boyle soru sorulduğunu duymadım.aracın sahiplik sayısı artmasın diye satmaya korkar olacağız ilerde anlaşılan :)

Alıntı:

---

enesy Nickli Üyeden Alıntı

Valla kaçıncı sahibi olduğu kadar sahiplerinin kim olduğu da önemli.

Bugüne kadar aldığım araçların eski sahipleri 1 tanesi hariç hep zengin diyebileceğim adamlardı. 1 kere konsolostan araç aldım. ticaret 2 dakika sürdü.

Yetkili serviste arkadaşımı aradım bu plaka aracı alıcam ben diye , 5 sayfa bakım geçmişi var Enes , silecek suyu , silecek , yaz kış lastik değişimi dahil herşeyi biz yapmışız kaçırma dedi. fiyat teklifimi sundum yanımdaki görevliye , konsolos beyin dediği fiyatın ciddi altına. Aradı , benimle ilgilenen çalışanına beni sordu telefonda , içime sindi konsolos bey dedi bizimki . Kapattı hayırlı olsun dedi.

Zengin den araba almayı seviyorum , ses geldi yetkili servis , ışık yandı yetkili servis , lastik değişcek yetkili servis ya da pirelli vs.

Pazarlık yapması da kolay , gel seni uğraştırmayayım şu paraya ver alıyorum diyorsun genelde 3 aşağı 5 yukarı insan gibi bir teklif verirsen kırmıyor.

Beyfendi arayanı soranı , eksperi , bi ustam görsünü bitmez , X lira için yoğunluğunzun arasında uğraşmayın ben beğendim bu paraya almak istiyorum dedim hepsinde , orta yolu bulduk hep.

Tek sıkıntı kasıntı oluyorlar genelde , alttan alıp huyuna gidince mis gibi oluyor.

Orta halli adam oldumu arabaya zor bakıyor bakımı parçası belini büküyor ; yan sanayiye ucuza yöneliyor ister istemez.

---

Beyfendi siz yetkili birine benziyorsunuz