arkadaşım madem son güne bıraktın ben sana bi earodynamic akım çizgileri resmi yollayım, onu sunuma eklersinkuvvetleri flan da veririm, şekil olarak nasıl bi şekil kullanayım hemen onu söyle sen, ayna profili mi yoksa araba profili mi olsun ??? yada benim üzerinde çalışmakta olduğum hazır kanat profilleri de olabilir, çabuk olursan akşama yetiştirebilirim
istersen msn den konuşalım, yavuz364@hotmail.com
millet fena dokulmusoncelikle deneysel calısman en azından o bilinen geometrilere gore gereksiz ve/veya zaman-para-imkan gerektirir. CFD programları kullanarak, zaten isimleri de gecmis ansys fluent vs yazılımları kullanarak modelleme yapabilirsin. Eger kullanacagın geometriler basitse parametrik chartlar bile bulabilirsin. CFD yi analitik veya deneysel sonuclarla da desteklersen sunumun dikkat cekici hale gelir.
benimde seçmeli dersimde sunumum taşıtlarda aerodinami üstüneydi gazinin obitet sayfasına bi bak derim veya best servis diye bi site var orda da geçiyodu yanılmıyosam bi de rüzgar tüneli videolarına bak akış ipçikleri filan var yani ben netten kaynak bulmuştum eğer olayı büyütürsen ki yarın sunumum var diyosun integrallerle uğraşman veya M.WHITE ın kitabını alman gerekir türkçe çevirisi mevcut
belki şu an geç sanırım ama akış hakkında biraz okumalısın ondan sonra zaten bunu kendin anlarsın başta reynold sayısını bulup ne gibi bir aralıkta kaldığına bakman gerekir basit olarak o sana bir fikir verir başta akışın laminer yada türbülanslı olduğuna dair burdan belki bulabilirsen hazır tablolardan diğer istediklerini bulursun
körler sağırlar
az önce nerdeyse bir word sayfası yazı yazdım ve silindimsn de daha fazla yardımcı olabilrim hala üzülüyorum şu an o kadar yazıya ... m3csl84@hotmail.com
once ucgen kare vs diyorsun sonra arac kaputundan bahsediyorsun,
yapacagin proje biraz daha spesifik olmali
biraz daha iyi anlamak icin
1. FLUENT gibi CFD yapabilen programlari kullanabiliyormusun
2. okulunda ruzgar tuneli varmi
eger her ikiside hayir ise
kendi basina test edebilecegin bir yontem yok,
buldugun objelerin oceden test bilgileri olmus olmasi lazim, (Cd, Cl, vs.)
onlara gore objenin ruzgara karsi acisina gore direncini veya istiyorsan kaldirma kuvvetini hesapliycaksin
bence halihazirda olan
NACA serisi kanat kesim bilgilerini kullanarak.
5 ayri cesit NACA serisi airfoil (kanat kesimi)
2 ayri cesit AOA (angle of attack)
2. ayri cesit sweep (duz kanat, ve mesela 15 derece swept back)
olmak uzere 20 cesit spoyler kanadinin testini yapabilirisin
eger
formattan dolayı malesef yok ama dediğim sitelere bak bir kaçtane de rüzgar tüneli videosu çakarsın orada akış ipçikleriyle hava akımının yüzeyde ilerleyişi gösteriliyor yoksa işin zor yarına
20 sayfa oldu küre üzerinden, silindir üzerinden akışı anlattım, küre üzerinden akışta mesela akış türbülanslı olduğu taktirde ayrılma noktası gecikiyor ve topun arkasındaki vorteksler azalıyor, bunları anlattım. Bir kaç solid çizimi koydum araya mis gibi oldu. Bakalım yarın sonuç ne olacak![]()
öğretmenin sonuçlar yanlış flan derse, beğenmezse, gelsin kocaeli üni. makine müh. lüğüne sölesin ben ordaym![]()
yawuz çok saol alnımın akıyla geçtik sunumdan 100 verdi hoca, özellikle solidde çizdiğin küre örneği mükemmel oldu, hoca eridi bittiaynı gruptaki diğer arkadaşlara 70 80 falan verdi bana 100
ne desem ne anlatsam kafa salladı hocanın gözlerinin içi parladı görmeliydin
sana akşam msnden sorduğum soruları sordu bana, akış türbülansa geçince drag olayı neden azalır falan diye, bende yapıştırdım cevapları. Yardım eden ilgilenen bütün arkadaşlara bir kez daha teşekkür ediyorum. Bir günde inanılmaz şeyler öğrendim.
![]()
biseyler yazdiydim sildim
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)