Printable View
sagoln arkadaslar yorumlar için lag in artması sorun değil bende işte o resımdeki intercooler ın çeyreği kadar taksam tamamdır :D
Arkadaslar 330d in intercoolerını takmaya karar verdim hacim olarak daha fazla aşırı değil ve montajıda sorun olmıyıcak yerine cuk diye oturucak alpina da boyle bir uygulama yapmıs buda beni iyice rahatlattı artık fiyat sorucaz bakalım ...
Cevaplıyan arkadaslara teiekkürler litre başına bi 120 hp aldım mı modlamayı bırakıcam :D
Alıntı:
basar13 Nickli Üyeden Alıntı
3.30 d iC mantıklı :icon_tup:
çıkmacılardan fln 5.30d IC arayabilirsin yada pert e çıkmı$ bir araba bulabilirsin arkadan kazalı taklalı fln :) kolay gelsin Ba$arım . 240hp pek uzakta değil ama yine de çok yormamak lazım. Dediğim gibi biraz daha büyük bir turbo ve manifoldla belki 220 hp leri yakalayabilirsin . .
eyvallah kardesım oyle yaparım heralde kafamdaki diğer modlarla kesin 220 hp üstü olucak gibi bakalm 3-4 ay sonra modlar biticek insallah To be Continued diyelim....
bizde kazasız belasız gunlerde kullanmak nasip olsun diyelim :icon_tup:
amin cümlemize...
bizdede 21litre takılmıstı bi subaruya:icon_tup:Alıntı:
miniks Nickli Üyeden Alıntı
ya bu litre olayı nası hesaplanıyo doğru biçimde? :)
24.1cm x 71.1cm x 11.4cm ölçülerinde bi cooler varda litresi ne yapiyor acaba?
530 330 bunların ic ının avantajı nedir görkem?Alıntı:
grkm Nickli Üyeden Alıntı
stock turboyla coolerın buyutulmesi sana çok bı kazanc saglamıyıcaktır,bence gereksiz masraf:)gücün kaynağı önce turbodan geçer,bence stock coolerın arabanın kendı turbosu ıcın yeterlıdır ve buyumesi sana lag dan baska bı kazanc saglamıyacaktır..
intercoolerınla ilgili bi çalısma yapmak ıstıosan pipe kitinin capını genısletebılırsın,mantıklı olabilir,cunku genelde stock pipe lar herzaman cok dar olur;)
özgür dogru diyor, eger standart turbo ile basınc acılmadıysa veya turbo degisikligine gidilmediyse ic degistirmek mantıksız. eger basınc arttırıldıysa veya turbo degisti ise ama gerek hacim gerek sogutma avantajı olan icleri tercih etmekte fayda var.
beklenen basınc dusmesi litre basına 0.2 psidır. yani 10 litre buyutulurse standart basınc ve turbo ile 5 litrede 1 psi hat basıncı dusmesi yasanır. hat basıncı dustugu zaman ust devirlerdeki beygirde artıs olur ama alt devir torkunda eksilme veya yukarı kayma gorulur.
Turbo basıncı aynı kalacak fakat turbo basıncını nerde okuduğun önemli. Çünkü gazlar güzeylere yapışma eyilimindedirler bu nedenle büyük intercooler büyük yüzey ve büyük akış direnci anlamına gelir. Şimdi turbonun çıkışında 14 psi boost elde ettiğimizi hayal edelim. Küçük bir intercoolerda akış direnci düşük olacağından turbo manifoldunda 13PSI basıncımız olacaktır.(Sayılar atmasyon ona göre). Daha büyük bir intercooler da ise yüzey direnci daha yüksek olacagında gene manifoldta 12PSI olacaktır.
Eeeee o zaman diye bilirmiyiz ki hiç intercooler kullanmayalım 14 PSI direk gitsin?
HAYIR!!!!!
Şimdi amacımızı iyi algılamak lazım amacımız motora yüksek basınçta hava yollamak değil yüksek miktarda O2 monekülü yollamak ki daha fazla benzin yollayalım daha fazla güç elde edelim.
P*V=N*R*T ideal gaz denklemini düşünelim.
P=Basınç(atm)
V=Hacim(lt)
n=Mol sayısı
R=Raydberg gaz sabiti
T=Mutlak sıcaklık(K)
R değeri sabit. Bu nedenle mantığı anlamak için R yi konu dışına çıkartırsak ortaya bu formul çıkar. P*V=N*T Biz burda "N"i de mol olarak değilde gaz mitarı (yani oksijen) T yide sıcaklık (genel) olarak algılarsak işimiz biraz daha kolaylaştıracaktır. Hacimimizide(V) değiştirme imkanımız yok onuda sallamayalım. Ortaya modifiyeci formulü çıktı
P=N*T Yani N=P/T altın formul.
Biz ne istiyoruz daha fazla O2 yani N.
1- P yi arttırırsak( daha fazla boost) = daha fazla güç
2- T yi düşürürsek (daha soğuk hava)= daha fazla güç
İntercooler işine gelince intercoolerın manifoldtaki havayı soğuttuğunu fakat basıncı düşürdüğünü açıklamıştım.
basıncı düşürmek= güç kaybı
Havayı soğutmak= daha fazla güç
İşte bu noktada intercooler seçimi çok önemli oluyor. Basıncı çok fazla düşürmeyen (Basıncı korumak için içi özel kaplamalı intercoolerlar vardır yarış arabalarında.) fakat iyi soğutma yapatığımız nokta intercooler için en ideal seçimi oluşturur. Yani özetle intercoolerın ne büyüğü ne küçüğü makbul:) Aşırı büyük intercoolerın bir dezavantajıda lag buna da ekleyeyim. Bu nedenle diğer insanların hangi config ve setuplarla ne güçler yakaladığına bakarak uygun intercooler seçmek en mantıklısı.
Bu arada mesaj adaha önce okuduklarımın ve mantığımın bir ürünü. Yanlışlarım varsa beraber düzeltiriz.
İlk mesaj için coştum valla.
bir zihni sinir projem var, ama patenti bana ait :)
klimanın ucunu intercooler a taksak nasıl olur acep :) klimadan 5 hp kaybetsek öte yandan buz gibi havadan bol O2 elde ederiz
1 LT=1 desimetreküp=1000 cm3Alıntı:
maxiboost Nickli Üyeden Alıntı
seninki 19,534 lt yapar
içine su doldur sürahi ile
öle ölçebilirsin :)
intercooler sorunsalım var bilen arkadaşlara...
1.standart intercooler yerine daha büyüğünü almanın/yaptırmanın ne avantajı dezavantajları var?
2.almak mı yaptırmak mı mantıklı?
3.yaptırmak istesek nereye yaptırabiliriz ve verimli olur mu?
4.ne kadara mal olur?
5.yaptırıken önemli olan kıstaslar nelerdir?
motor modifiyesi olarak chip uygulanmış. turbo revize edilmiş... basıncı da standardına göre 0.6 bar civarı yükselmiş bir megane rs düşünelim...
1.sorunun cevabını aldım zaten...:)
biraz tercihe kaçıyo ama ben almayı tercih ederim.
megane 2 RSAlıntı:
clioGT Nickli Üyeden Alıntı
stock turboyla 13.1 HP verdiğini test verileriyle kanıtlayan k-tech in intercooler ı 800 TL + kargo bin lirayı bulmuyor. yaptırmaya kalksan aynı parayı harcarsın hiç bi garanti test veriside vermiyorlar. ve bu adamlarınki cuk diye oturuyor montaj için aparat uydurman gerekmiyor megane RS e özel.
http://www.k-tecracing.com/show_prod...=1543&appid=12
üründe ayrıntılı tüm verileri filan açıklamışlar zaten, mail atarsan test verilerinide gönderiyorlar. translate googleden bile tr ye cevirsen ne yazdığını anlarsın.
ben önümüzdeki ay sipariş geçiyorum.
kanka mesajın atılıs tarihine bakmadın heralde 2007 diyor olm :D alıntı yaptıgın adam megane rs i yaladı yuttu :D simdi s2000 kullanıyor :)Alıntı:
GokhanRS Nickli Üyeden Alıntı
nerden bulup hortlattın konuyu :D
iyi hortlatmisiniz hala kullaniyorum arabayi buyutmedim intercooler ikide buyutmemisim :D