FN2 Üretimden Kalkıyor

[cery]

k20 gidio diye de üzülmeyelim honda bu. k20 yi kaldırıp m20 çıkarır. aklımızı alır walla

[Selim Kaynar]

Honda's newest "sport hybrid" is beautiful. The overall styling of the CR-Z is of an aerodynamic wedge. It sits low with broad shoulders, and its deep, Audi-esque front air intake looks aggressive. The split-level rear glass hatch and low angle rear roof-line are design cues borrowed from the old CR-X. It has a low aerodynamic drag coefficient of 0.30 -- best in class, say the company's product planners.

en yukarıdaki mesajımda belirtmiştim

Kayda değer bir gelişme yok eğer dedikleri gibi bir değere sahip olursa. Sınıfının en iyisi olduğunu söylemişler ama sınıfının çok kötü değerlere sahip olduğunu sanmıyorum.

0,3 lere örnek
Audi 100 1983
Alfa Romeo 164 Sedan 1988
Ford Taurus 1996-1999
Honda Accord Sedan 2003, 2005–2007
Honda NSX 2002
Honda CRX DX/Si 1988
Honda Odyssey 2005
Hyundai Sonata 2006
Koenigsegg CCX 2006
Mitsubishi Eclipse 2000
Nissan 180SX 1989
Nissan 300ZX 1983
Nissan 350Z Coupe Base and Enthusiast models 2003–2008
Nissan 370Z Coupe (Sport Package 0,29) 2009
Renault 19 16V 1991
Saab 92 1947
Toyota Sienna 2003–2009
Toyota Corolla 2003-2008

[Cihan Çizmeci]

EP3'ün yerini hiçbirşey tutamaz.Ama en kötüsü atmosferik araçların çağı kapanyor :/

[Selim Kaynar]

EP3'ün yerini hiçbirşey tutamaz.Ama en kötüsü atmosferik araçların çağı kapanyor :/

Atmosferik araçlar piyasada belki azalabilir ama çağının kapanacağını sanmıyorum. Euro normlarını tutturabilmek için turbo kullanımı makul ancak geliştirilmekte olan teknolojiler var. Bunlardan bazıları eksantrik milini ortadan kaldırmaya yarayacak elektro hidrolik iticiler. Şu an fiat powertrain technologies bu konuda çalışıyor. Bundan başka hondanın 1.8 litrelik r18a motorundaki i-vtec uygulaması biraz farklı. Özellikle pompolama kayıpları aynı hacimdeki motora nazaran %16 daha azaltılmış durumda. 3.olarak klasik otto çevriminin yerini atkinson çevrimi alabilir. 4. olarak direkt enjeksiyon sayesinde ultra lean burn motorlar yaygınlaşabilir. 65:1 afr!!

Bunlar piyasada uygulanan yaygınlaşacak teknolojiler.Çünkü euro 7 normları geldiğinde dizel motorlara geçiçi çözüm olan dizel partikül filtresinden 2 tane taktıktan sonra geliştirilmek zorunda kalınacak motor internalleri.

En uç noktalarda hcci motorların akıbetinin ne olacağı belli değil.
Daha yazacak çok şey var.Şimdilik kısa başlıklar olarak bunları söyleyebilirim.

[Selcuk_RoL]

değişsin piyasaya hareket gelsin

[VTİ1035]

Buldum :

- 1.5-liter SOHC i-VTEC 4-cylinder engine with Integrated Motor Assist (IMA)
- 122 horsepower (estimated) @ 6000 rpm (combined engine + IMA)
- 128 lb-ft. of torque (estimated) @ 1,000 – 1,500 rpm (123 lb-ft. for CVT), (combined engine + IMA)
- AT-PZEV CARB Emissions Rating
- EPA Estimated Fuel Economy, CVT (City/Highway/Combined): 35/39/37 miles per gallon [2]
- EPA Estimated Fuel Economy, MT (City/Highway/Combined): 31/37/34 miles per gallon [2]
- Overall Vehicle Length x Width x Height (in): 160.6 x 68.5 x 54.9 (including antenna)
- Wheelbase (in.): 95.8
- Weight (lbs., preliminary estimates): Approximately 2,670 (MT) to 2,725 (CVT)
- 3-Mode Drive System (Sport/Normal/ECON)
- Eco Assist™ System
- 6-Speed Manual Transmission (standard)
- Continuously Variable Transmission (CVT) with Paddle Shifter System (available)
- Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) Body Structure
- Vehicle Stability Assist™ (VSA®) with Traction Control
- Automatic Climate Control
- 16-inch Alloy Wheels
- Tilt and Telescopic Steering Column
- Security System with Remote Entry
- Cruise Control
- 160-Watt **/FM/CD Audio System with MP3/windows with MP3/Windows Media® Audio (WMA) playback capability and 6 Speakers [3]
- MP3/Auxiliary Input Jack
- USB Audio Interface [4]

vay arkadaş bununla roll de yapılmaz

[İbrahim Erdem]

k20 gidio diye de üzülmeyelim honda bu. k20 yi kaldırıp m20 çıkarır. aklımızı alır walla

Aynen B16-B18 gitti K20 geldi.K20 gider başkası gelir.

[OnurÖzden]

K20 Ep3 kasasını,makyajlayıp tekrar çıkarsalar.
Çok tatlı olur.

[OmeR-FE]

EP3'ü Sıfır olarak üretsinler bence

[otopratik]

Napalım yani satmayalımmı şimdi arabalarımızı.tavan yaparmı ne dersiniz.aslında aracın aerodinamiği felan güzel eski si ile kıyaslamak mümkün değil.eski eskidir yeni de yeni eskisinde cd çalar bile yoktu.ve bunlara headers filtre felan koyuca sesi eskisine göre çok daha iyi.ben ep3 mü satıp fn2 aldım yarın fn3 çıksın onuda alırız yeterki k20 motor olsun