Yorumlar çok acımasız.Hadi başka renk olsa neysede birkere rengi harika üzerine siyah tente ile bu araba mükemmel duruyor.Bu arabayı bu haliyle bastığın zaman tadından yenmez.Ayrıca sayısı az zaten renkte tek olduğu için oldukça fazla ilgi çekecektir.motoru bir zahmet sağlam olsun zaten turbo ve yol tutuşununda daha iyi olduğunu düşünüyorum.+ ları çok fazla olay sadece honda ve 5500 olayı değil.Tek kötü tarafı satarkenki fiyatı onada 75 lira veren adam 2sine 3üne bakmaz
Vorsprung Durch Technik
s2000 den milyon tane var bundan 12 tane tabii ki s2000 gibi bir piyasası olamaz.nasıl ki senin gibi bu arabaya takmış biri olur ve parası olur o gelir alır 12 taneden birini. misal benim param olsa arabaya o kadar gomecek ben de gider pazarlığımı yapar alırım.
bu arada vmax hakan ile goruştun mu ? mod olayında detayları en iyi bilen o olabilir
Motoru VW in TFSI motoruna benzer.. Teknolojisi aynı denebilir. basınclı bir enjeksiyon sistemi kullanıyo. performans olarak s2000 den birazcık yavas olabilir.. Testlerde öyle cıkmıstı cunku.. Ama cok özel bir araba.. tavsiye edilir..
herturlu tuning e acık bir durumda motoru
Zaten bu zihniyet yüzünden adamlar getirmiyor artık Türkiyeye...S2000 kusura bakma ama b.k bile yiyemez bu aracın yanında. Birisi sadece giden bir araç,öteki hem tarz , hem giden , hemde kimsede olmayan bir araç..SifirinciMurat Nickli Üyeden Alıntı
korvet ile aynı fabrikada değil ama bu da amerikada üretiliyor zira saturn sky ve pontiac solstice ile aynı araba. şu kadarını söyleyeyim s2000 varken sümüğümü bile sürmem buna
Bu arada sanırım TR de yok ama V8'i veya V6'sı da var GTnin bildiğim kadarıyla.
Bu araba tarzda S2000 değilmi buna sadece gülerim başkada bşey demiyorum
Nasıl bir mantık ?GM ve Ford motor blokları ve şanzumanları kamyonda da kullanıyor arabada da farketmez bu kıstas değil gayet sağlamlar.. Ford'un 5.4L modular engine'i ve LSXler 2500 ve daha üstü beygiri destekliyor ama kamyonda da kullanılıyor 6-7 saniyelik arabalarda blok olarak kullanıyorlar kıstas kamyon muydu pardon ?
Etrafta 1 milyon tane olan araç hiçbir zaman tarz olamaz bence.. Tarz dediğin farklı olmaktır. Kaldı ki S2000in performans dısında bir tarzı oldugunu düşünmüyorum şahsen.
Yanlış olmasın S2000 çok güzel bir araç,fakat alışıldık bir araç artık, dönüp de bu ne yaaaa demiyor kimse artık.
s2000 sahibi olarak bunu demeni normal karşılıyorum ben de isterim ki kimse arabamı kötülemesin ama işte bu gt gayet stil bir araba. s2000 ile tek karşılaştırma nedeni benzerliği.. yani s2000 ile geçtiğin yerde kimse sana bakmayabilir ama gt ile geçtiğin yerde sana tek bak(a)mayan metin şentürk olacaktır.
s2000 altın gibidir lazım olduğu an paraya döner bu arabayı kaç kişi almak ister ? dünya haali neticede .görsellik v.s v.s bakmıorm yorum yapmıyorum bile
Dr.ECU
Zewk meselesi tabi ama ben begenmiyorum Gt'yi engin kardeşimizin konusunu daha fazla kirletmeyelim zewk onun hangisini isterse zevkıne göre onu alsıN
tertemız yenı yıkanmıs bı s2000 e bakmıycak adam tanımıyorum kımse kendını kandırmasın. opel nedır ya o gıtsın dızel yapsın...
calibrayı ve gsiları çöp ettin 2 saniyede.(opclerde varda onlar turbo sora muhabbet o bu turbo olsaydına kayıyo)
ben honda dizel yapabilsin desem hoş olurmu
1881 - 193∞
Görsel olarak s2000'den bahsediyorduk Gt'ye göre dikkat cekmediğini belirtti arklar. Eger calibra ve Gsi'ı güzellik veya güç olarak bahsediyorsan hangi Gsi veya calibra(std) S2000 veya typeR a kafa tutabılırki her 2 konudada?calibrayı ve gsiları çöp ettin 2 saniyede.(opclerde varda onlar turbo sora muhabbet o bu turbo olsaydına kayıyo)
ben honda dizel yapabilsin desem hoş olurmu
Selcuk honda kadar tas dussun basina
görsellikten banane msjın basını degil son kısmında oku son kısma ithafen yazdıklarım
opelin yapamamıs oldugu benzinli araçları vurgulamak istedim
1881 - 193∞
tarz marz naptiniz ya . arabanin tarzi diye bir siniflandirma mi cikti simdi de ? s2k kadar dengeli ve surus dinamigine sahip olabilicek bir arac degil gt bakin s2k prototipken cekilmis ring videosu var assagida Motoharu Kurosawa kullaniyor araci , zamanda kasmiyorlar tamamen standart bir arac ne kadar stabil dengeli ve hizli gorebilirsiniz .
http://www.youtube.com/watch?v=xx_TecmQHoM
Straights are for fast cars, but turns are for fast drivers!
ESP yok sanırsam GT lerde
Sağlamlık başka şey sportiflik başka. Spor arabanın vites geçişleri keskin, pürüzsüz ve beyin ameliyatı yapar hassasiyette olmalıdır. Bloğunun veya şanzımanının 1000 beygire dayanması bir arabanın sürüşünü, vites geçişlerini ve hatta yol tutuşunu iyi yapmaz. İdrak edemediğiniz nokta budur, iyi araba için tek kriteriniz düz çizgi üzerinde hızlanmaysa zaten bu söylediklerimin hiçbirini anlamayacaksınız. İyi araba sürücüsünü eğlendiren, ona keyif veren arabadır. Öyle olmasaydı dünyanın en iyi "driver's car"larından biri olarak Miata değil Viper gösteriliyor olurdu. Amerikaya gidiniz, Pontiac GTO vb bir araba kullanınız, ininiz bir de S2000 kullanınız, sorduğunuz nasıl bir mantık sorusunun cevabı en iyi bu olur.
If you don't go when you want to go, when you do go, you'll find you're gone.
Yarın öbür gün Opel'ini satıp fanatik gözlüklerini çıkardığında tekrar görüşelim bu konuyu. Hap kadar FR arabaya V8 motor takmanın saçmalığından falan bahsederiz.
If you don't go when you want to go, when you do go, you'll find you're gone.
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı
