Dizellerde bas çek Sorunu.?

[Remon]

Bu mesajimi babana okut
Ben 6 km de jant lastik 8.km de 5cm lik yay takmistim
Hee arabayi aldigimda 4 km deydi

O biraz kendi bildiğini okuduğu için bana fırsat tanımıyor fiorinoya küçük değişiklikler bile yakışıyor ama gelde anlat

yaa sen küçücük fiorino da bu kadar dert edinmişsin ben kamyon kadar dobloyla napayım çıldırıyorum chip yaptırıcam illa beyin sökülcek diyorlar

doblo kullanmışlığımda var görüntü olarak fiorino belki daha tatlı olabilir ama doblodaki rahatlık fiorinoda yok şahsen. chip konusunda herhangi bi fikrim yok açıkcası

[berkay_aydin]

yanlış vites seçiminde işe yarıyor sadece

[Remon]

yanlış vites seçiminde işe yarıyor sadece

zarar geleceği halde arada bir öyle yapmakta bi hoş oluyor ama sonunun serviste biteceğini düşünüyorum işin içine volan motor kulaklarıda girince vazgeçtim sanırım

[powERS]

çoğu kişi debriyaj tokatlama olarak bilir sanırım bu dediğini.

debriyaj balatası nı yersin yani normalden daha cabuk biter. bide motor da hareketlendigi icin bi bosalıp bi yuke binince zorlanabilir. kulaklar filan..

[ali_utku]

Baskı balaya ya zararı büyük.aynı zamanda motor kulaklarına da zarar veriyor. Bence çok sık yapmayın.

[By_HaNNibaLL]

Bende 1.9 doblodan inip 1.3 fiorinoya bindiğim ilk defa köye gittik rampa bayir yollar 2 kere stop ettirdim arabada 5 kişiyiz bide babam dedi nabiyon lan

Gerçekten ilk kalkişlar hele inilmaz kalktiktan sonrada bayiliyor araba bende cok yapmiştim bas cek ama tavsiye etmem yani ilerde zararlarini görüp cebinize actiği yaradan sonra cildirmamak elde değil

[BLuEBoY]

benımde şirketin doblosu yada linea sında başıma gelıyo saçma sapan yerlerde bayıp kalıyolar ozaman mecbur basıyorum tokatı ayda 1-2 kereden fazla bişe çıkmaz sanırım

[ondertopcu]

Babanın haberi bile olmaz yaptır çipi

[turbo16]

fiorino ile drift mi yapıyorsun ki tokatlıyosun senin yaptığın tamamen psikolojik hiç faydası yok

[powERS]

bunun yanlamakla ne alakasi varki. Aracin devrini yukseltip motoru canlandiriyosun arkadan itiste yanlarsin onden cekerde biraz sarar firlarsin.

[turbo16]

bunun yanlamakla ne alakasi varki. Aracin devrini yukseltip motoru canlandiriyosun arkadan itiste yanlarsin onden cekerde biraz sarar firlarsin.

bravo on puan bende onu yazıyorum drift için kullanılan bi sey ne gerek var diye...o dediiğin olay olmaz debrayaja bastığında aktarmayı kesersin ve gücü kaybedersin iki aynı arabada dene bakalım ne kadar fark ediyo

[Remon]

çoğu kişi debriyaj tokatlama olarak bilir sanırım bu dediğini.

debriyaj balatası nı yersin yani normalden daha cabuk biter. bide motor da hareketlendigi icin bi bosalıp bi yuke binince zorlanabilir. kulaklar filan..

tabir yanlış olabilir kusura bakmayın iş kulaklara volana bir çok şeye uzanıyorsa sakat bi durum olabilir tabi ki. tekerlekler vuruo zaten hemen bırakıyorum

Baskı balaya ya zararı büyük.aynı zamanda motor kulaklarına da zarar veriyor. Bence çok sık yapmayın.

hacim düşük arada bir oluyor öyle

Bende 1.9 doblodan inip 1.3 fiorinoya bindiğim ilk defa köye gittik rampa bayir yollar 2 kere stop ettirdim arabada 5 kişiyiz bide babam dedi nabiyon lan
Gerçekten ilk kalkişlar hele inilmaz kalktiktan sonrada bayiliyor araba bende cok yapmiştim bas cek ama tavsiye etmem yani ilerde zararlarini görüp cebinize actiği yaradan sonra cildirmamak elde değil

1.9 jtdleri bilirim iyi kaçarlar attan inip eşşeğe binmek gibi bişey olur tahminimce,fiorinonun tek sevindirdiği nokta mazot olabilir fiorinoyu baymak cok kolay vites değiştirme durumunda 4.000 rpmden aşağısı dik bi rampada kurtarmıyor

benımde şirketin doblosu yada linea sında başıma gelıyo saçma sapan yerlerde bayıp kalıyolar ozaman mecbur basıyorum tokatı ayda 1-2 kereden fazla bişe çıkmaz sanırım

demek istediğim buydu toz topraktada çok patinaja düşüyor

Babanın haberi bile olmaz yaptır çipi

5 dakikalık sökme-takma zamanlamasıyla pratik bir alet fakat arada askerlik durumlarıda var o yüzden maddiyatı kendime yoruyorum şu sıralar

fiorino ile drift mi yapıyorsun ki tokatlıyosun senin yaptığın tamamen psikolojik hiç faydası yok

tamamen psikolojik olmasa da vtec kadar yapıştırmadığı kesin

bunun yanlamakla ne alakasi varki. Aracin devrini yukseltip motoru canlandiriyosun arkadan itiste yanlarsin onden cekerde biraz sarar firlarsin.

yanlamaktan bahsetmemiştim önden çeker araçla yanlanmıyacağının farkındayım,sorun rampada olan biten şeyler

[emre_]

Bircok parcanin omrunu kisaltmakla beraber zararda veren bir hareket bu bence bende arkadaslar gibi chip tavsiye edicem zaten fiorinoda kasa agir motor yetersiz yazilim kendine getirir babayida uyutur

[Remon]

Bircok parcanin omrunu kisaltmakla beraber zararda veren bir hareket bu bence bende arkadaslar gibi chip tavsiye edicem zaten fiorinoda kasa agir motor yetersiz yazilim kendine getirir babayida uyutur

babada bu işlerden az çok anladığı için farkedecektir ama iş işten geçmiş olacak tabi yanlış hatırlamıyorsam 1100 küsür kg değerine sahip en azından combimix versiyonları

[powERS]

benim yazdıklarımda bir sıkıntı var sanırım. ben ifade edemiyormuyum yada yanlıs cumleler mı kuruyorum...

bravo on puan bende onu yazıyorum drift için kullanılan bi sey ne gerek var diye...o dediiğin olay olmaz debrayaja bastığında aktarmayı kesersin ve gücü kaybedersin iki aynı arabada dene bakalım ne kadar fark ediyo

puanlamanız icin tesekkur ederim

fakat bu verdiginiz teknik bilgi ye gore arkadan itişli bir aracta bu olayı yapmıs bırısınız ben bunu anladım. dogrudur. arkadan itisli arabada gazdan ayagınızı cekmeden debriyajı tokatlayınca yanlamaya baslayabılırsınız.

o dedıgım olay dan kastınız. devrı yukseltıp motoru canlandırma olayı onden ceker aracta neden olmuyo onu anlamadım. arkadan ıterde oluyorda yanlıyorsun. onden cekerde de sarıp fırlıyorsun yanı bunun kacarı yok. neden gucu kaybedıyoruz ?

altınızda cdti motor var muhtemelen fiorino nun motorla aynıdır yada 90 lık olanıdır. denemeye davet ediyorum. bakalım aracınızın tepkısı ne olucak ?

tabir yanlış olabilir kusura bakmayın iş kulaklara volana bir çok şeye uzanıyorsa sakat bi durum olabilir tabi ki. tekerlekler vuruo zaten hemen bırakıyorum


yanlamaktan bahsetmemiştim önden çeker araçla yanlanmıyacağının farkındayım,sorun rampada olan biten şeyler

bende zaten sana solemedım yanlarsın yanlamazsın demedım diger kişiler bu olayın yanlamak ıcın kullanıldıgını solemıs onlara soledım.

arkadan ıterde evet yanlamaya baslarsın. onden cekerdede biraz sarar sonra guc yukseldıgı ıcın turboyu devreye alıcak devrı yakaladıysan fırlar gıdersın yanı olay bu.. oncekı post umda da belırtmıstım ?

yanlıssa ozur dılıyorum benıde aydınlatın

[Remon]

benim yazdıklarımda bir sıkıntı var sanırım. ben ifade edemiyormuyum yada yanlıs cumleler mı kuruyorum...



puanlamanız icin tesekkur ederim

fakat bu verdiginiz teknik bilgi ye gore arkadan itişli bir aracta bu olayı yapmıs bırısınız ben bunu anladım. dogrudur. arkadan itisli arabada gazdan ayagınızı cekmeden debriyajı tokatlayınca yanlamaya baslayabılırsınız.

o dedıgım olay dan kastınız. devrı yukseltıp motoru canlandırma olayı onden ceker aracta neden olmuyo onu anlamadım. arkadan ıterde oluyorda yanlıyorsun. onden cekerde de sarıp fırlıyorsun yanı bunun kacarı yok. neden gucu kaybedıyoruz ?

altınızda cdti motor var muhtemelen fiorino nun motorla aynıdır yada 90 lık olanıdır. denemeye davet ediyorum. bakalım aracınızın tepkısı ne olucak ?




bende zaten sana solemedım yanlarsın yanlamazsın demedım diger kişiler bu olayın yanlamak ıcın kullanıldıgını solemıs onlara soledım.

arkadan ıterde evet yanlamaya baslarsın. onden cekerdede biraz sarar sonra guc yukseldıgı ıcın turboyu devreye alıcak devrı yakaladıysan fırlar gıdersın yanı olay bu.. oncekı post umda da belırtmıstım ?

yanlıssa ozur dılıyorum benıde aydınlatın

siz benden yaşça ve bu işin içinde daha fazla bulunmaktan daha çok deneyim sahibisinizdir ona bişey demek olmaz ben üstüme almış olabilirim ama aynı şeyleri konuşuyormuşuz fikirlerimiz bir sanırım.. arkadaş itişli ve önden çekişlilerde tepki oluyor katılıyorum. gerçekten bir fark oluyor ve bunu anlıyorsunuz,tamam zararları mutlaka vardır ama araç çok keskin tepki veriyorum özelliklede turbo açtığında ki bu turboda 1750 dd de açılıyor sanırım.. daha yüksek viteslerde sarma yapmıyor bu sefer kendini ileri itiyor araba

[powERS]

siz benden yaşça ve bu işin içinde daha fazla bulunmaktan daha çok deneyim sahibisinizdir ona bişey demek olmaz ben üstüme almış olabilirim ama aynı şeyleri konuşuyormuşuz fikirlerimiz bir sanırım.. arkadaş itişli ve önden çekişlilerde tepki oluyor katılıyorum. gerçekten bir fark oluyor ve bunu anlıyorsunuz,tamam zararları mutlaka vardır ama araç çok keskin tepki veriyorum özelliklede turbo açtığında ki bu turboda 1750 dd de açılıyor sanırım.. daha yüksek viteslerde sarma yapmıyor bu sefer kendini ileri itiyor araba

yok ole senden cok engin bilgilerim filan yokta.

yani hepimiz aynı ... lacivertleriyiz az cok aynı noktada bulusuyoruz.
bende arkadan iter arabada surdum debriyaj tokatlayarak kose de dondum. kımsenın soledıgıne karsıda gelmıyorum. arkadan ıtıste yanlamaya yarıyo bu olay.

onden ceker aracta kullandım. rampa cıkarken bayılıyo araba tokatlıyosun kendine geliyo arac bunu anlatmak ıstedım.

[Remon]

yok ole senden cok engin bilgilerim filan yokta.

yani hepimiz aynı ... lacivertleriyiz az cok aynı noktada bulusuyoruz.
bende arkadan iter arabada surdum debriyaj tokatlayarak kose de dondum. kımsenın soledıgıne karsıda gelmıyorum. arkadan ıtıste yanlamaya yarıyo bu olay.

onden ceker aracta kullandım. rampa cıkarken bayılıyo araba tokatlıyosun kendine geliyo arac bunu anlatmak ıstedım.

evet hepimiz aynı şeyin farklı renkleriyiz galiba rampada resmen şahlanıyor diyebilirim abartı olmazsa

[lethaldoze]

Ben 2008 clio sünbül ile bu arada 1.5 dci. 2 sene bilffil hergün 2. viteste yaptım. Şansıma hiç birşey olmadı. debriyajı 100 binde keyfe keder değiştirdik sayılır. 2 viteste sarmaya başlıyor direk. İlk defa gören arkadaşım naaptın sen nos mu bastın demişti. Bağzı zor anlarda işe yarıyor bayağı. onun haricinde aracın gücü zaten belli. Sayılan bütün sıkıntıları yapar bencede.