User Tag List

Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 19 of 29

Thread: Istanbul Park,En iyi Honda Suresi

  1. #1
    997TT's Avatar
    Üyelik
    Mar 2011
    Age
    50
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    14,120
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    248 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)

    Istanbul Park,En iyi Honda Suresi

    Baybars kardesım sagolsun bugun yukledı,Gopro dan beceremedım ben. Ayrıca kamera acısını ayarlayan Selım Ustaoglu kardesıme tesekkurler.
    Bu sureyı pazartesı gunu yaptım. İlk cıkısımdı,zamanla dahada ınıcek.
    9-12 ve 13.vıraj cıddı ıslak 9ve 13 cok az da olsa suremı calıyor.
    İlk turun sonunda 14'un kerbıne carpıyorum ve cıkısta "tok" dıye ses duyuluyor,hatta o ses 1'e frenlemede duyucaksınız.Daja ılk tur Z rot denen zıkkımı egmısım
    Bu yuzden zamanı ındıremedım.Bunada şükür. Zamanımız cok,ınsallah daha ıyı hatıralarla ayrılırım pıstten.
    Aracta Jant-torfeo lastık ve "ucak benzını" var
    En buyuk dılegım kısa zamanda yazılım cıkması ve stg1,5 kıvamında pıste gırmek ısterım
    Ayrıca pıst gununde bıze her turlu teknık ve manevı destegı veren Bugra kardesıme tesekkurler

    Honda Type R FK8 Istanbul Park - En Hızlı Honda Süresi 2.21.400 Murat Engin - YouTube

  2. #2
    yubika's Avatar
    Üyelik
    Apr 2015
    Age
    37
    Şehir
    Bursa
    Mesaj
    40
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    yahu üstadım sizi forumda takip ediyoruz fakat keşke şu video işlerini biraz daha ciddiye alsanız da gipiesli mipiesli bir sistem kullansanız sizin hızınızı görsek, kamerayı arkanıza yerleştirseniz sizin de reaksiyonlarınızı vs. görsek... sürüş harika sunum, kötü affınıza sığınarak söylüyorum
    DT * Type-R

  3. #3
    McKrop's Avatar
    Üyelik
    Aug 2011
    Age
    34
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    1,340
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    7inci ve 8inci viraj çizgine hastayım abi öğrenmemiz gereken çok şey var keyifle izliyoruz.

  4. #4
    997TT's Avatar
    Üyelik
    Mar 2011
    Age
    50
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    14,120
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    248 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Quote Originally Posted by yubika View Post
    yahu üstadım sizi forumda takip ediyoruz fakat keşke şu video işlerini biraz daha ciddiye alsanız da gipiesli mipiesli bir sistem kullansanız sizin hızınızı görsek, kamerayı arkanıza yerleştirseniz sizin de reaksiyonlarınızı vs. görsek... sürüş harika sunum, kötü affınıza sığınarak söylüyorum
    Soyle yapalım;sızler benım araca koyun ne ıstıyorsanız.Benım o tarafım cok zayıf ve bu yastan sonrada ıyılesmez.Forumda yıllarca vıdeo yok dıye elestırıldım,sonra cep telınden cekıldıgını kesfettım,ıyı kotu vıdeolarım oldu.Bıara genc kardeslerım arabaya gopro koyuyordu.Bu sefer cektıklerımın acısı vs elestırıldı. Sonra gıttım gopro aldım,ılk kez kullanayım dedım,az kalsın buda olmaycaktı.Kartı doldu,megerse acık unutmusum... Aracın hızını falan cekmesı ıcın ortaya koymam gerek,ıkı koltuk arası.Onu nasıl yapıcagım?Gps vs nasıl olur hıc bılmıyorum...
    Quote Originally Posted by McKrop View Post
    7inci ve 8inci viraj çizgine hastayım abi öğrenmemiz gereken çok şey var keyifle izliyoruz.
    Tesekkur ederım ama daha ılk cıkısım,alısayım daha guzel ve hızlı cızgıler ınsallah ızletırım sana...

  5. #5
    snrk's Avatar
    Üyelik
    May 2015
    Age
    40
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    689
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    12 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    14'ün içteki kerb'ü çok sakat, ciddi yükseklik farkı var. Ama dıştaki kerb baya masum duruyor. Orda rot nasıl eğilmiş hayret
    Kamera açısı için şöyle bir örnek buldum. Burda kamera nereye ve nasıl tutturulmuş sizce?

    Fun To Drive,Honda! CIVIC TYPE R - YouTube
    "life is too short to drive boring cars"

  6. #6
    Uzaklaştırılmış Kullanıcı
    Üyelik
    Oct 2017
    Age
    37
    Şehir
    Ankara
    Mesaj
    1,098
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    15 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Uzun düzlükten sonra 02.13teki frenlemede zamanlama, sonra sol ve sağ viraj optimum olmuş çok iyi. Tebrikler.

  7. #7
    Canselmo's Avatar
    Üyelik
    Feb 2012
    Age
    33
    Şehir
    Alanya-ANTALYA
    Mesaj
    2,059
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    7 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Koltuk basliklarinin demirlerine boru seklindr bir parca tutturulup goproyu ona yerlestirince bu aci olusuyor. Aksesuar olarak satiliyor
    Elleme Sekelesin...

  8. #8
    MertSerhanÖ.'s Avatar
    Üyelik
    Jun 2010
    Age
    33
    Şehir
    ıstanbul
    Mesaj
    4,095
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    29 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    tebrikler.Pist işinde örnek alınabilcek bir iki kişiden birisiniz.Geçen bir konuda bir soru sormuştum ama görülmedi sanırım.Würth oktan arttırıcı demiştiniz,bir faydası varmı?ömcesi sonrası log vs aldınız mı acaba?
    Sizin Maymun Olmanıza Darwin de Şaşkın.

    Belly Detail

  9. #9
    levent's Avatar
    Üyelik
    Jan 2006
    Age
    36
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    18,439
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    97 Post(s)
    Tagged
    3 Thread(s)
    Abi tebrikler, daha iyi süreler günden güne gelecektir illa ki

    Quote Originally Posted by Canselmo View Post
    Koltuk basliklarinin demirlerine boru seklindr bir parca tutturulup goproyu ona yerlestirince bu aci olusuyor. Aksesuar olarak satiliyor
    Bunlara yerleştir de görelim canım Şaka bi yana arka kafalıkların arasından headrest bar ve monopod işbirliği ile öne doğru uzatılabilir yada koltukların arkasına yapışırsa suction cup oradan çapraz verilebilir..





  10. #10
    997TT's Avatar
    Üyelik
    Mar 2011
    Age
    50
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    14,120
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    248 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Su 14'u ilk turda kesmeseydım barı ama hersey tecrube napalım. İlk gunden hersey olmuyor.
    O verdıgın acı guzel ama bende koltuk baslıgı yok kı
    Arkaya yapısan zıkkım guzelmıs,bır dahakını denıyecegım.
    Oktan artırıcı ıse yarıyordur,en azından arabanın soylenen gucunu alırız,otekı turlu emınım 5-10hp gıdıyordur bızım benzınle ama hıc log vs almadım. Keske meraklı arkadaslar yapsada bıze ornek olsa.
    Insallah arabaya alıstıkca daha ıyısı gelıcektır. Bırde yazılım kıl tuy cıkarsa o zaman keyıflı olur.

  11. #11
    mikelazi's Avatar
    Üyelik
    Nov 2013
    Age
    50
    Şehir
    kadıköy
    Mesaj
    4,589
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    91 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    sürenizi face.de görmüştüm.videoda buraya kısmetmiş.


    leon ile önden çeker rekoru videosundaki kameranın yeri(sunroof camında galiba) gayet uygun bence

  12. #12
    TechTurkey Tholl-ga's Avatar
    Üyelik
    Oct 2005
    Şehir
    İstanbul/Bahçeşehir
    Mesaj
    55,692
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    92 Post(s)
    Tagged
    1 Thread(s)
    Quote Originally Posted by snrk View Post
    14'ün içteki kerb'ü çok sakat, ciddi yükseklik farkı var. Ama dıştaki kerb baya masum duruyor. Orda rot nasıl eğilmiş hayret
    Kamera açısı için şöyle bir örnek buldum. Burda kamera nereye ve nasıl tutturulmuş sizce?

    Fun To Drive,Honda! CIVIC TYPE R - YouTube


    teleskopik sopa



    aksiyon camerası roll cage aparatı ile bu görüntüye koltuklara bağımlı kalmadan yapabilirsiniz
    "Wagen"thusiast

  13. #13
    dkaya87's Avatar
    Üyelik
    Jul 2012
    Age
    38
    Şehir
    İstanbul / Beykoz
    Mesaj
    1,487
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    eğitim videosu gibi çok güzel eline sağlık @997TT abi, neleri doğru neleri yanlış yaptığımı videoyu izleyince daha net anlıyorum.

  14. #14
    997TT's Avatar
    Üyelik
    Mar 2011
    Age
    50
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    14,120
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    248 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bende sunroof yok malesef.
    Teleskopik sopa ve diger kamera aparati bu tip koltuga olur mu? Nerden bulabilirim,yardimci olsaniz bana...? @dkaya87 gebel olarak hatasiz denilebilir ama inceye indigimde hatalari yazayim ki daha net olsun; 1'e bir tik gec girmem gerekirdi,4'e fazla dista kalmisim(haz zaman kaybettirmez ama gereksiz),6'da daha hizli olsam sagda kacicak yerim varmis,8'in ilk apeksine 1-2 metre uzak kalmaliymisim,9 islak oyuzden erken normalde azicik daha gec girmeliyim ve 14.... Canimi yakan 14 . Ralli den kalan aliskanlik,keseyim dedim oda beni kesti...

  15. #15
    cnzdmr's Avatar
    Üyelik
    Nov 2008
    Age
    37
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    1,468
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Kerbe yan girmenden dolayı mı oldu bu hasar abi tam olarak ?

    Kerb kullanımı başarılı sürücülerin hepsinin yaptığı bir durum. Nedir burda eksik ya da yanlış yapılmış olan ?

  16. #16
    997TT's Avatar
    Üyelik
    Mar 2011
    Age
    50
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    14,120
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    248 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Kerbe girip cikarken vurunca yatay Z kolunu egmisim. Hunter ile konustum,2 typeR'in daha basina gelmis. Demek ki girmeyecegim

  17. #17
    rahmitanir's Avatar
    Üyelik
    Oct 2015
    Age
    37
    Şehir
    İzmir
    Mesaj
    1,663
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    57 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Video çekmek için en kolay ve belki de en güzel açı, go pro'yu kaskın sağ tarafına yapıştırmak.

    Go pro'nun kendi tutacakları ve basit bir çift taraflı bant kolaylıkla işini görecektir.

    Ben neredeyse tüm videolarımda bu ekilde kamerayı takıyorum, tavsiye ederim.


  18. #18
    997TT's Avatar
    Üyelik
    Mar 2011
    Age
    50
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    14,120
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    248 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bak sevdim bunu

  19. #19
    mkerim's Avatar
    Üyelik
    Jul 2013
    Age
    60
    Şehir
    Antalya
    Mesaj
    1,272
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    10 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Quote Originally Posted by 997TT View Post
    Kerbe girip cikarken vurunca yatay Z kolunu egmisim. Hunter ile konustum,2 typeR'in daha basina gelmis. Demek ki girmeyecegim
    jant değiştikten sonra ön düzenin toe açıklığı değişmiş olacağından yol tutuş etkilenebilir. jant ölçüsü değişince toe açıklığını bir kontrol etmekte fayda var.
    1984 de turbo doğan ile uğraşırken MS ve AEM in kapısında beklerdik. Beyin yapsın da arabamıza takalım diye.
    İnternetin hızıda varla yok arası bir şeydi. Yoksa internet yok muydu???

Thread Information

Users Browsing this Thread

There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)

Tags for this Thread

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •