Nordschleife'te bmw'li bir gün

**alp1903** · 27-12-2011, 20:10

kelalper Nickli Üyeden Alıntı

Güvenli sürüş için evet dediğin doğru ancak pist ve yarış için biraz daha dik oturman gerek. Omuzlar her türlü oynar sadece tam sağ tam solda omuzlarının arkası yani sırt tarafı koltuktan ayrılmamalı.

Valla bunu söyliyen pilot egitmeni bana egitim verilirkende uygulamalı gösterdi.

**Ome_RS** · 27-12-2011, 20:40

kullananın acemiliğini bilmem ama cok eglenceli yerinde olmak isterdim patlamak üzere olup patlamamak iyi ardinal salgılatır

**mody** · 28-12-2011, 07:55

yüksek hızda tutuyor arabayı tutuyor hll diosun, sonra bi anda çok basit bir viraj çıkışı gaza oturup spin atıyor, arkasından viraj içinde vites büyütüyor arabanın arkası gidiyor, üstüne heel and toe yapmadan vites küçültüyor arkalar kitliyor falan, tamamen şans patlamaması bu sürede

**kelalper** · 28-12-2011, 08:28

alp1903 Nickli Üyeden Alıntı

Valla bunu söyliyen pilot egitmeni bana egitim verilirkende uygulamalı gösterdi.

Abicim tam yarış koltuklarına bak zaten anlarsın tam 90 derecedir. Onda da geri ve ileri alarak pozisyon belirlersin. Zaten denemesi çok basit kollarını uzat tam sağ tam sol yap 180 derecelik açıyı ellerini direksiyondan ayırmadan en rahat hangi pozisyonda veriyorsan doğru pozisyonun odur. Zorlanmaya başladığın yerlerde zaten omuzun koltuktan ayrılıyordur direksiyonu döndürmek için.

**BoraÇİFTÇİ** · 28-12-2011, 08:43

Sebastian VESTEL

**messi** · 28-12-2011, 13:29

jdm_s2000 Nickli Üyeden Alıntı

Sebastian VESTEL

hahaha Felipe LASSA

User Tag List

Konu: Nordschleife'te bmw'li bir gün

Seçenekler

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Yetkileriniz