CRX Cee8 vs. Polo Gti

buda 0-200 değerleri type-r ile

0 - 200 kph

type-r 28.4 s
polo gti 29.9 s

1.3 saniye fark var aralarında 200 ile giderken 1.3 saniye kaç tır yapar kafası çalışan birisi hesaplayabilir gibi geliyor bana...

sizin verdiğiniz siteden..

Alıntı:

---

Bruglione Nickli Üyeden Alıntı

hondanın atmosferik olarak başarısını kimsenin küçümsediği yok ama sizin sürekli honda ve 106gti dışındaki araçlara gitmiyor vs demeniz burda olay oluyor gti la kıyaslamalar biçok kez oldu o tartışmaları sadece okudum yani görmezden geldim . Sen olayın içindeydin veya değildin onu pek bilmiyorum ama sorun hondanın başarısı değil sorun olan şey tsi motorun başarısını çoğu kişinin reddetmesi ve stock olarak typer ların cok daha önde olduğunu söylemeleri hani senin atmosferik olarak söylediğin şeye bende katılıyorum ancak konu bu değil ;)

---

işte bu yüzden hondacıların herzaman kıvırma payı vardır fanatiklik buna dayanır :D

senin araban turbo der geçeriz :)

ki polonun motorunada kötü demedim :) iyi motordur ama kendi sınıfında

Alıntı:

---

E0041 Nickli Üyeden Alıntı

buda 0-200 değerleri type-r ile

0 - 200 kph

type-r 28.4 s
polo gti 29.9 s

1.3 saniye fark var aralarında 200 ile giderken 1.3 saniye kaç tır yapar kafası çalışan birisi hesaplayabilir gibi geliyor bana...

sizin verdiğiniz siteden..

---

Yanlış baktın galiba ikisininde 0-200 29.9 gözüküyor :)

Ve zaten 1.4 oldugu icin 200 den sonra gtiların bi iddası pek kalmıyor ondan sonra typer yavas yavas öne cıkar savundugum sey +200ler değil typerın önünde gidemiceğini biliyoruz o süratten sonra

Alıntı:

---

E0041 Nickli Üyeden Alıntı

işte bu yüzden hondacıların herzaman kıvırma payı vardır fanatiklik buna dayanır :D

senin araban turbo der geçeriz :)

ki polonun motorunada kötü demedim :) iyi motordur ama kendi sınıfında

---

Aynen turbo = haram hp :p

şaka bi yana senin körü körüne savunduğun yok üye oldugumdan beri forumdaki bütün videoları izledim ben herzaman tsi lar gitmiyor diye söyliyenler cok bulursam sanada link atarım hak verirsin

1992 model araçla 2011 model araç yan yana gidiyo....

Polonun azımsanacak bır gıdısı yok bence, ewet honda motorda cok ıyı ama polo b16 ları stock halıyle rahat gecer

Alıntı:

---

E0041 Nickli Üyeden Alıntı

bende hondacıyım hemde en agır fanatiklerinden :)

neden biliyormusun atmosferik olarak daha iyisi yokta ondan insanların hondayı göklere çıkarması bu yüzden zevk meselesidir

subaruya biniyorsun en perf modeli tr de sti lar ben stock motora 0.6 - 0.7 üflerim stock sti ın içinden geçerim 1600cc hacimle...

hondaya binen adam konforundan dolayı binmez motorundan dolayı biner göklerede bu yüzden çıkartır sizde bunu anlayamadınız

atmosferik bir motorla hondaya kafa tutabilecek araçlara binemediğiniz için turbolar ile karşılaşırır sonrada hondacılar fanatik hondacılar göklere cıkarttı dersiniz :)

---

pro stock yorumu budur :icon_tup: yürü be koçum :D

Alıntı:

---

tunceR Nickli Üyeden Alıntı

1992 model araçla 2011 model araç yan yana gidiyo....

---

2012 olarak aynı kasada karşılaştırılcak bir araç varsa gösterebilirsin onun üzerindende konuşabılırz ancak benim gördüğüm 0-100 15 saniye olan facia bir motor piyasaya süren honda

Honda Teknik Özellikler

Alıntı:

---

E0041 Nickli Üyeden Alıntı

bende hondacıyım hemde en agır fanatiklerinden :)

neden biliyormusun atmosferik olarak daha iyisi yokta ondan insanların hondayı göklere çıkarması bu yüzden zevk meselesidir

subaruya biniyorsun en perf modeli tr de sti lar ben stock motora 0.6 - 0.7 üflerim stock sti ın içinden geçerim 1600cc hacimle...

hondaya binen adam konforundan dolayı binmez motorundan dolayı biner göklerede bu yüzden çıkartır sizde bunu anlayamadınız

atmosferik bir motorla hondaya kafa tutabilecek araçlara binemediğiniz için turbolar ile karşılaşırır sonrada hondacılar fanatik hondacılar göklere cıkarttı dersiniz :)

---

atmosrerik turbo ben anlamam.... sen standart hondaya 0.7 üflersin evet sti'ı geçer, niye? fabrika çıkışı sıkıştırman fazla olduğu için vtech olduğun içn vs vs peki sti bi yazılım yapsa napacaksın? ;) sti dediğin araç fabrika çıkışı öyle 2 bar falan basmıyor zaten 0.9 basıyor..... hadi bunu geçelim.... düzgün bir gc8 parasına satılan ve standart bir gc8 in yarısı kadar iyi gidemeyen vti lara ne diyeceksin? hadi onuda geçtim, bir vti ı bir gc8 kadar yürütmek için harcanacak paraya ne dersin? o parayla bi turbo araç nasıl yürür bilgin var herhalde....

yani diyeceğim oki 25 liraya bir gc8 birde vti alalım 5 lirada üstüne masraf yapalım araçlar 30 liraya mal olsun.... herhangibir rollingte aradaki fark 30 boy olacaktır ;)

Alıntı:

---

Bruglione Nickli Üyeden Alıntı

hondanın atmosferik olarak başarısını kimsenin küçümsediği yok ama sizin sürekli honda ve 106gti dışındaki araçlara gitmiyor vs demeniz burda olay oluyor gti la kıyaslamalar biçok kez oldu o tartışmaları sadece okudum yani görmezden geldim . Sen olayın içindeydin veya değildin onu pek bilmiyorum ama sorun hondanın başarısı değil sorun olan şey tsi motorun başarısını çoğu kişinin reddetmesi ve stock olarak typer ların cok daha önde olduğunu söylemeleri hani senin atmosferik olarak söylediğin şeye bende katılıyorum ancak konu bu değil ;)

---

aynen konumuz bu değil yoksa atmosferik araçlarda hondanın yeri kesinlikle ayrıdır.... kimse bu konuda dil uzatamaz....

Alıntı:

---

E0041 Nickli Üyeden Alıntı

buda 0-200 değerleri type-r ile

0 - 200 kph

type-r 28.4 s
polo gti 29.9 s

1.3 saniye fark var aralarında 200 ile giderken 1.3 saniye kaç tır yapar kafası çalışan birisi hesaplayabilir gibi geliyor bana...

sizin verdiğiniz siteden..

---

ben bu sitede olan verileri zaten polo çok daha iyi diye vermedim... poloyu küçümseyenler görsün diye verdim.... o crx haddinden fazla yürümüş olay bu işte.... o aracın dreksiyonuna kenbloc geçsin isterse polo geçerse geçer, vites falan kurtarmaz....

Alıntı:

---

E0041 Nickli Üyeden Alıntı

bende hondacıyım hemde en agır fanatiklerinden :)

neden biliyormusun atmosferik olarak daha iyisi yokta ondan insanların hondayı göklere çıkarması bu yüzden zevk meselesidir

subaruya biniyorsun en perf modeli tr de sti lar ben stock motora 0.6 - 0.7 üflerim stock sti ın içinden geçerim 1600cc hacimle...

hondaya binen adam konforundan dolayı binmez motorundan dolayı biner göklerede bu yüzden çıkartır sizde bunu anlayamadınız

atmosferik bir motorla hondaya kafa tutabilecek araçlara binemediğiniz için turbolar ile karşılaşırır sonrada hondacılar fanatik hondacılar göklere cıkarttı dersiniz :)

---

üstad şiir gibi konuşmuşsun:D

Alıntı:

---

tunceR Nickli Üyeden Alıntı

1992 model araçla 2011 model araç yan yana gidiyo....

---

forester vs fn2 typeR


99 model jip 2010 model fn2 typeR ın içinden geçiyor......

roll bittiğinde arada 1 2 tır mesafe var ;)

Alıntı:

---

ygtrn Nickli Üyeden Alıntı

atmosrerik turbo ben anlamam.... sen standart hondaya 0.7 üflersin evet sti'ı geçer, niye? fabrika çıkışı sıkıştırman fazla olduğu için vtech olduğun içn vs vs peki sti bi yazılım yapsa napacaksın? ;) sti dediğin araç fabrika çıkışı öyle 2 bar falan basmıyor zaten 0.9 basıyor..... hadi bunu geçelim.... düzgün bir gc8 parasına satılan ve standart bir gc8 in yarısı kadar iyi gidemeyen vti lara ne diyeceksin? hadi onuda geçtim, bir vti ı bir gc8 kadar yürütmek için harcanacak paraya ne dersin? o parayla bi turbo araç nasıl yürür bilgin var herhalde....

yani diyeceğim oki 25 liraya bir gc8 birde vti alalım 5 lirada üstüne masraf yapalım araçlar 30 liraya mal olsun.... herhangibir rollingte aradaki fark 30 boy olacaktır ;)

---

sırf yürütmek için alınacaksa vti ya 25 vermekte ki mantık ne peki:soru:

Alıntı:

---

bruglione Nickli Üyeden Alıntı

2012 olarak aynı kasada karşılaştırılcak bir araç varsa gösterebilirsin onun üzerindende konuşabılırz ancak benim gördüğüm 0-100 15 saniye olan facia bir motor piyasaya süren honda

honda teknik özellikler

---

bu araç bu konuya uygun bi araç mı. Jazzı ekleseydin bari.

iş kanatlılara kadar gelmiş :D

Alıntı:

---

K.Kaan Nickli Üyeden Alıntı

sırf yürütmek için alınacaksa vti ya 25 vermekte ki mantık ne peki:soru:

---

onu diyorum işte :) oyüzden kimse honda söyle honda böyle demesin :)

şekil için alınıyor desen gc8 10 kat daha şekil ve dikkat çekiyor, yol tutuş desen bunu tartışmaya bile gerek yok :D:D:D konfor desen gc8 denen araç bile heryerinden aksesuvar ve konfor zıçıyor hondaya kıyasla.... güvenlik desen subaru yine eziyor....

subaru yedek parçaları vs leride hondaya göre öyle iki kat para falan değil... periyodik değişen parçaları yürür aksamları vs leri ya aynı paradır ya daha ucuzdur pahalıysada arada öyle dağlar taşlar yoktur.....

şimdi ben soruyorum... bi vti a 25 lira vermekteki mantık nedir? hadi bi cevap alayım..... daha az yakar demesin kimse :D:D:D:D

Alıntı:

---

ygtrn Nickli Üyeden Alıntı

forester vs fn2 typeR


99 model jip 2010 model fn2 typeR ın içinden geçiyor......

roll bittiğinde arada 1 2 tır mesafe var ;)

---

hız açısından kıyaslamadım yaş itibariyle arada kaç sene var ikiside fabrikasyon araç daha hala yan yana gidiyolar.

Alıntı:

---

tunceR Nickli Üyeden Alıntı

bu araç bu konuya uygun bi araç mı. Jazzı ekleseydin bari.

---

2012 bana şuan satışta olan bir aracı göster onla kıyaslıyım ama yok yani.

Alıntı:

---

ygtrn Nickli Üyeden Alıntı

onu diyorum işte :) oyüzden kimse honda söyle honda böyle demesin :)

şekil için alınıyor desen gc8 10 kat daha şekil ve dikkat çekiyor, yol tutuş desen bunu tartışmaya bile gerek yok :D:D:D konfor desen gc8 denen araç bile heryerinden aksesuvar ve konfor zıçıyor hondaya kıyasla.... güvenlik desen subaru yine eziyor....

subaru yedek parçaları vs leride hondaya göre öyle iki kat para falan değil... periyodik değişen parçaları yürür aksamları vs leri ya aynı paradır ya daha ucuzdur pahalıysada arada öyle dağlar taşlar yoktur.....

şimdi ben soruyorum... bi vti a 25 lira vermekteki mantık nedir? hadi bi cevap alayım..... daha az yakar demesin kimse :D:D:D:D

---

ben 2 araca da sahip oldum şimdi hiç subarun parçası ucuz felan deme takım cantası 900 tl daha saymıyorum... işçilik dünya para alıyo ustalar subaru diye.. vti 10 kat daha mantıklı

Alıntı:

---

ygtrn Nickli Üyeden Alıntı

forester vs fn2 typeR


99 model jip 2010 model fn2 typeR ın içinden geçiyor......

roll bittiğinde arada 1 2 tır mesafe var ;)

---

maksat modelse çok hoş bi örnek :)

Alıntı:

---

tunceR Nickli Üyeden Alıntı

hız açısından kıyaslamadım yaş itibariyle arada kaç sene var ikiside fabrikasyon araç daha hala yan yana gidiyolar.

---

fabrikasyon derken crx stoc değilki ne fabrikasyonu?

yani bu mantıkla 70 model v8 bi challenger ı bi vti 10 boy geçer bumudur yani.....?

Alıntı:

---

Bruglione Nickli Üyeden Alıntı

2012 bana şuan satışta olan bir aracı göster onla kıyaslıyım ama yok yani.

---

devir ekonomi devri :)

Alıntı:

---

tunceR Nickli Üyeden Alıntı

ben 2 araca da sahip oldum şimdi hiç subarun parçası ucuz felan deme takım cantası 900 tl daha saymıyorum... işçilik dünya para alıyo ustalar subaru diye.. vti 10 kat daha mantıklı

---

SUBARU TURBO TAKIM CONTA - İlan ve alışverişte ilk adres sahibinden.com' da - 68837750
parçayı nereden aldığın önemli ;) trde bu paraya takım conta satan tek yerde burası değil bilgine :)

işçilik desen özel servisleri ciddiyim hondanın özel servislerinden ucuzdur.... abimede 1.8 civic hatcbac aldırdım son kasa oradan biliyorum servise hep ben götürdüm aracı :)

Alıntı:

---

ygtrn Nickli Üyeden Alıntı

onu diyorum işte :) oyüzden kimse honda söyle honda böyle demesin :)

şekil için alınıyor desen gc8 10 kat daha şekil ve dikkat çekiyor, yol tutuş desen bunu tartışmaya bile gerek yok :D:D:D konfor desen gc8 denen araç bile heryerinden aksesuvar ve konfor zıçıyor hondaya kıyasla.... güvenlik desen subaru yine eziyor....

subaru yedek parçaları vs leride hondaya göre öyle iki kat para falan değil... periyodik değişen parçaları yürür aksamları vs leri ya aynı paradır ya daha ucuzdur pahalıysada arada öyle dağlar taşlar yoktur.....

şimdi ben soruyorum... bi vti a 25 lira vermekteki mantık nedir? hadi bi cevap alayım..... daha az yakar demesin kimse :D:D:D:D

---

demek istediğim ayrı birşey zaten..:) yalnış anlaşılmasın polemik yaratmak asla değil amacım. vti dediğimiz aaraba kendi klasmanında gerçekten en iyisi denenebilip daha yukarılara oynayan bir araçtır. niye tercih edilir: boyundan büyk işler yapar, iki farklı karaktere sahiptir, çıtır oynamalarla bile çok güzel sonuçlar elde edilebilir, he vti sahibiyim ama 25.000 Tl vti a veren zihniyeti zaten ciddiye almam..:) eğri oturup doğru konuşmak gerekir o kadar para etmez. sadece verdiğiniz örnekte alıp yukleyıp denemek dedıınız dıye yazdım. 15 16 ya bir vti alıp aradaki fiyat farkını yükleyerek bahsettiğiniz araçtan çok daha hızlı olunabilir düşüncesindeyim( amaç sadece yürütmekse )... diğer mantıkta bahsettiğim karakteristik özelliklerinden dolayı almaktır. benim tercih etme sebebim gibi. filtre headers kısa volan var aracımın üzerinde kat bile duruyor ki vti ı egsozun ne kadar etkilediği ***** bilinen birşey. bu saçma speclerimle arabamdan fazlasıyla zevk almaktayım.:) saolsun utandırmadı sımdıye kadar mantıklı denk geldıgım hıcbır arabada. gecılırmıyım cok alakasız araclara da gecılebılırım ama dert etmek sacma olur. fanatıklık yapmaya gerek yok ama gerçekleride görmekte fayda var. turbo arabanın yanında getırecegı sıkıntıların pekte hafife alınacagını gözardı etmeemek gerekir diye düşünmekteyim.

bu arada adam gibi subaru özel servisine gidersen işçiliğin hiç pahalı olmadığını görürsün... misal doğan usta şanzıman açıp toplayıp kapamaya 300 lira alıyor, kim 300 liraya şanzıman açıp toplar?

Alıntı:

---

tunceR Nickli Üyeden Alıntı

devir ekonomi devri :)

---

Benim aracımın fabrika verileri 7 yazıyor ancak 7 i tutturmak imkansız gibi hondanın işi motor kim ne derse desin hondadan ne yol tutuşu sağlam cıkar nede konfor cok yerinde olur civic hb bir bayan aracı değil bişi değil yıllardır herkes bu araçları gazlamak için kullanıyor ve kalkıp 0-100 15 saniyelik benzinli bir araç yapıyorlar ki bi dizel kadar tassarruflu olmaz 1.6 tdi kadar bile gitcegini zannetmiyorum amacsız bir motor ürettiler o yuzden hani 2012 olarak kıyaslıyabılcegimiz bir araç yok anlatmak istediğim şey bu ama bana kalsa zaten eski modelle yeniyi kıyaslamam ancak cogu kisi tsilara laf solediği küçümsediği için böle tsilar gitmiyormuş tek giden typer ve 106 gtilar gibi gösteriliyor :)

106 gti stock olarak zaten tutunamaz typerla da kafa kafaya gidiliyor 200e kadar hani cok asırı savunmak körü körüne en iyisi bu demek bana yanlış geliyor

Alıntı:

---

ygtrn Nickli Üyeden Alıntı

bu arada adam gibi subaru özel servisine gidersen işçiliğin hiç pahalı olmadığını görürsün... misal doğan usta şanzıman açıp toplayıp kapamaya 300 lira alıyor, kim 300 liraya şanzıman açıp toplar?

---

istanbul gibi görme diğer illeri, burda kimse yapmaz o paralara..

Alıntı:

---

K.Kaan Nickli Üyeden Alıntı

demek istediğim ayrı birşey zaten..:) yalnış anlaşılmasın polemik yaratmak asla değil amacım. vti dediğimiz aaraba kendi klasmanında gerçekten en iyisi denenebilip daha yukarılara oynayan bir araçtır. niye tercih edilir: boyundan büyk işler yapar, iki farklı karaktere sahiptir, çıtır oynamalarla bile çok güzel sonuçlar elde edilebilir, he vti sahibiyim ama 25.000 Tl vti a veren zihniyeti zaten ciddiye almam..:) eğri oturup doğru konuşmak gerekir o kadar para etmez. sadece verdiğiniz örnekte alıp yukleyıp denemek dedıınız dıye yazdım. 15 16 ya bir vti alıp aradaki fiyat farkını yükleyerek bahsettiğiniz araçtan çok daha hızlı olunabilir düşüncesindeyim( amaç sadece yürütmekse )... diğer mantıkta bahsettiğim karakteristik özelliklerinden dolayı almaktır. benim tercih etme sebebim gibi. filtre headers kısa volan var aracımın üzerinde kat bile duruyor ki vti ı egsozun ne kadar etkilediği ***** bilinen birşey. bu saçma speclerimle arabamdan fazlasıyla zevk almaktayım.:) saolsun utandırmadı sımdıye kadar mantıklı denk geldıgım hıcbır arabada. gecılırmıyım cok alakasız araclara da gecılebılırım ama dert etmek sacma olur. fanatıklık yapmaya gerek yok ama gerçekleride görmekte fayda var. turbo arabanın yanında getırecegı sıkıntıların pekte hafife alınacagını gözardı etmeemek gerekir diye düşünmekteyim.

---

bugüne kdar bi hondacıdan aldığım en mantıklı cevap cidden teşekkür ederim :)

dediğin gibi hondaya ben asla tü kaka demiyorum :) yoksa abim gidip scirocco alacaktı son anda caydırdım başına bela almasın diye, oda gitti habire şanzımanı bozulmayan motoru şişmeyen 20 binde sandık motor istemeyen sapasağlam taş gibi bir araç aldı, ve malesef pert edene kadar çok memnundu :D:D:D edit (araç 1.8 civic hatcbac 2010)

Alıntı:

---

Bruglione Nickli Üyeden Alıntı

Benim aracımın fabrika verileri 7 yazıyor ancak 7 i tutturmak imkansız gibi hondanın işi motor kim ne derse desin hondadan ne yol tutuşu sağlam cıkar nede konfor cok yerinde olur civic hb bir bayan aracı değil bişi değil yıllardır herkes bu araçları gazlamak için kullanıyor ve kalkıp 0-100 15 saniyelik benzinli bir araç yapıyorlar ki bi dizel kadar tassarruflu olmaz 1.6 tdi kadar bile gitcegini zannetmiyorum amacsız bir motor ürettiler o yuzden hani 2012 olarak kıyaslıyabılcegimiz bir araç yok anlatmak istediğim şey bu ama bana kalsa zaten eski modelle yeniyi kıyaslamam ancak cogu kisi tsilara laf solediği küçümsediği için böle tsilar gitmiyormuş tek giden typer ve 106 gtilar gibi gösteriliyor :)

106 gti stock olarak zaten tutunamaz typerla da kafa kafaya gidiliyor 200e kadar hani cok asırı savunmak körü körüne en iyisi bu demek bana yanlış geliyor

---

1,4 180 hp son teknoloji araç ile stock 106 tutunamaz diyosunda o araçlar 140-150 hp oldu mu yok oluyolar.

Alıntı:

---

E0041 Nickli Üyeden Alıntı

işte bu yüzden hondacıların herzaman kıvırma payı vardır fanatiklik buna dayanır :D

senin araban turbo der geçeriz :)

ki polonun motorunada kötü demedim :) iyi motordur ama kendi sınıfında

---

şu kısma çok güzel bi alıntı yapmak istedim:D:D:D

bende geçtiğim vti ve gti lara ''biz atmosferiğiz'' derlerse ''bende birbuçuk tonluk tüplü bir jipim'' cevabını veriyorum :D:D:D:D:D:D:hahaha::hahaha::hahaha:

senin araban kaç hp tahmini farget motordu galiba. ?

Alıntı:

---

tunceR Nickli Üyeden Alıntı

senin araban kaç hp tahmini farget motordu galiba. ?

---

aracımdaki specleri sayıyım ozamn :D

misal 0 fn2 typeR a sapladığım speclerim

td04 turbo 300tl
wrx intercooler250tl
walbro pompa200tl
downpipe400tl
son susturucu350tl
1.2 bar

bu speclerle 270 hp dynoda mevcut :D:D:D:D

not... forget falan yok aracımda tamamen stoc internaller ;)

bu paraya hangi araç böyle yürüyor :rolleyes:

şuan bu speclere ek olarak wf35 turbo mevcut ve 1 bar basmakta....

Alıntı:

---

tunceR Nickli Üyeden Alıntı

1,4 180 hp son teknoloji araç ile stock 106 tutunamaz diyosunda o araçlar 140-150 hp oldu mu yok oluyolar.

---

gene evvelki konulardan kalan sözler yüzünden soledimde egzantirk su bu herşeyi değiştirip polo gti boca saplıyan arkadaslarında polo gtilar gitmiyor demeleri yüzünden onlarıda koydum cümlenin arasına.

Benim demek istediğim polo gti son zamanlarda cıkan cok mantıklı bir arac ve performansı asla küçümsencek derecede değil.Yol tutus olarak zaten kullananlar bilir mükemmel bir yol tutusu var. Konfor desen şöle böle hani koltukların kavraması falan hoş. Dış görünüş olarak pek bi iddası yok aracım kırmızı sadece o rengi savunabilirm :) herşeyden bişiler var ve bana göre bu zamanda alınabılcek mantıklı araçlardan biri.

Gitmiyor diyede bişi yok yani bunu sonuna kadar savunurum stock olarak gayette iyi gidiyor. Daha fazla uzatmıyım ben videoları sessizce takipe devam ediyim Hadi eyw:)

yanlış anlamayın da bilmediğimden soruyorum... benim aracıma harcadığım parayla bi vti a neler yapılır? kaç boy alınır? cidden bilmediğimden soruyorum atmosferik araçtan anlamam :)

atmosferik olarak tabiki o kadar güçler alamzsın ama stock motorda 0,7 barda 230-240 hp oluyor fn2 yide senin geçtiğin kadar geçer. maliyete gelince senin listene ek olarak + ,enjektör,egsoz sistemi,beyin

Alıntı:

---

ygtrn Nickli Üyeden Alıntı

yanlış anlamayın da bilmediğimden soruyorum... benim aracıma harcadığım parayla bi vti a neler yapılır? kaç boy alınır? cidden bilmediğimden soruyorum atmosferik araçtan anlamam :)

---

filtre, headers, son alırsın onlada yıne bı 106 fılan gecemezsın, vtec aca aca gazlarsın sesınden tatmın olursun (sesını bende cok begenıyorum bu bı gercek ozellıkle k20) baskada bısey yapamazsın ortalama 10-12lt yakıt tukete tukete gezersın ;)
benım bıldıklerım dogrultusunda yazdım:rolleyes:

Alıntı:

---

tunceR Nickli Üyeden Alıntı

atmosferik olarak tabiki o kadar güçler alamzsın ama stock motorda 0,7 barda 230-240 hp oluyor fn2 yide senin geçtiğin kadar geçer. maliyete gelince senin listene ek olarak + ,enjektör,egsoz sistemi

---

atmosferik aracı turbolamak okadar ucuz ve basit olsaydı herkez yapardı :) beyin i de dahil et sonuçta oa aracın üzerinde map sensörü varmı bilmiyorum ama varsada oem beyin sadece vakumu okur basıncı okumaz :)

öteyandan hiçbir aracın intercoler sistemi subaru akdar ucuz olmaz ara boru vs vs gibi şeyler yok çünkü ic drek gaz kelebeğiyle turbonun arasına cuk diye oturuyor :)

vti için sadece ic kiti, boruları filtre sistemiyle beraber benim bu speclerimin fiyatına denk gelir hatta geçerde....

Alıntı:

---

mrt_tsn Nickli Üyeden Alıntı

filtre, headers, son alırsın onlada yıne bı 106 fılan gecemezsın, vtec aca aca gazlarsın sesınden tatmın olursun (sesını bende cok begenıyorum bu bı gercek ozellıkle k20) baskada bısey yapamazsın ortalama 10-12lt yakıt tukete tukete gezersın ;)
benım bıldıklerım dogrultusunda yazdım:rolleyes:

---

106 geçilir yav stoc hali geçer 106 yı (106 da stoc)

beyni sonradan yazdım alıntıya yetişmemiş. yapan çok oldu zamanında hatta en son draglarada girmişti bi arakadaş 13 küsürlü bi süre yaptı standart motor.