User Tag List

Sayfa 2/5 İlkİlk 1234 ... SonSon
83 sonuçtan 20 ile 38 arası

Konu: GT-R R35 @ Körfez 13/05/2012 49,1 sec.

  1. #20
    yasarım - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2008
    Yaş
    41
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    441
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Gercekten emek para ve bolca zaman harciyarak emeginin karsiligini alan murat engini tebrik ederim ...
    er ist ein deutscher

  2. #21
    arabasızadam - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2011
    Yaş
    40
    Şehir
    Bodrum
    Mesaj
    1.870
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Keyifle izledim GT-R a Maşallah .
    MUSTAFA KEMAL ATATÜRK

  3. #22
    dirk - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jun 2010
    Yaş
    37
    Şehir
    Şanlıurfa - Ankara
    Mesaj
    3.090
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    4 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    vidyodan bişey anlaşılmıyor sağ koltukta olmak wardı maşşallah
    Aquila non captat muscas!

    b16vtecturbo#gizlituning #hondateam#cilacılaranlamaz

  4. #23
    997TT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2011
    Yaş
    49
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    14.120
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    248 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    İyi dilekler icin tesekkur ederim,youtube ve google hersey yayiliyor hemen
    kisaca notlarimi paylasayim ;
    Toyo 888 ler Gtr ile bu piste uygun degil,en iyi surem 50,08 idi. Sebebi iyi tutunmadan arkami kullanamiyordum ve kafadan kayma cok yasiyordum,zaten on sol lastigim traslanmisti.
    Lastik bulsmadigim icin orjinal "RFT" olan lastiklerimi takmak zorunda kaldim.
    Zaten Cuma gunu İst Parki kacirdim bu yuzden
    Bu lastikler cok kaydigi icin,hem arkami daha hizli soktum virajlara,hemde arkami kaydirarak onumu cizgide tutabildim.
    En buyuk sorunum,standart gucte bile 2. Vitesde spin yapan lastiklerim,bu gucte can cekisti,okadar faZla spin oluyorduki,boost kesiliyordu her viraj cikisindaki gaza oturmamda...
    Frenleri zorlamadigim nasil anlasildi? Her viraj oncesi sesler duyulmuyor mu yavaslamaya calirken? Hatta son seansda erken birakdim cunku frenler tutmadigi icin S/F duzlugu sonu virajda yoldan ciktim
    Sikan kacirmiyorum,sikanlari dibine kadar kullanamiyorum cunku lastik cok kaydidigi bu japon balinasini o daracik pistte,bu guclerde hukmetmek adami yoruyor.
    Yasar,ugrasiyorum,olabildigini yapiyorum,adim Hidir elimden gelen budur
    Aracimin yuruyen ve yol tutusu icin "hic bir" mod yoktur.
    Frenlerim bitti artik,acil balata ve sonrasinda disk yolu gozuktu,yine cep delinicek
    Buarada 47 sec deniyor ama bu pistte Porsche RS-R yani dunyanin en iyi pist icin yapilmis Pro-car 47 donuyor bu pistti,pro pilotlarin elinde.
    Yol tutus modsuz,48,8 dip rakamdir,oda hic patinaj olmaz ise.
    10 haziranda,yine birlikte oluruz insallah,saglikli olalim yeter.
    Aklima gelenler bunlar,kisaca yazdim...
    Edit:aracda 2 kisiyiz,hatta teli caliyor Sinanin...
    İlk 2-3 tur lastik isitmak icin ugrasiyorum yani basmiyorum ama pek isinmak istemedi meret...

  5. #24
    Dodoo - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2012
    Yaş
    33
    Şehir
    İstanbul/Küçükyalı
    Mesaj
    4.126
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    17 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Tebrikler, onca emeğin karşılığının alınmış olması güzel, daha da düşer heralde
    Not Stock I20N
    Pedal Box
    Başaran Coil
    Mud flaps

  6. #25
    İBO - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2008
    Yaş
    41
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    267
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    murat abi düzlükteki hıza bakabildinmi?

  7. #26

    Üyelik
    Aug 2010
    Yaş
    34
    Şehir
    izmir
    Mesaj
    161
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    tebrikler vallahi helal olsun maşallah..
    RACE HARD OR GO HOME

  8. #27
    AşkınS. - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2009
    Şehir
    Zonguldak - İstanbul
    Mesaj
    6.781
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    27 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Tebrikler..T888'lere gerek yokmuş demek ki amaç süre yapmaksa
    daha güzel bi lastikle acaba ne kadar düşer..merak ediyorum

  9. #28

    Üyelik
    Jan 2011
    Yaş
    38
    Şehir
    Adana
    Mesaj
    3.628
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    maşallah murat abi tebrik ederim ...bir rekor furyasıdır gidiyorsun maşallah tekrardan sana ve arabana Rabbim cebine saglık versin...

  10. #29
    Maxiboost - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    40
    Şehir
    Bursa
    Mesaj
    4.266
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Bence bu sure daha duser

    Kontrolleri tamamen devredisi birakip denediniz mi hic araci?

  11. #30
    -Ata- - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2008
    Yaş
    34
    Şehir
    İstanbul
    Mesaj
    1.565
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    tebrikler ,uğraşıp karşılığını almak güzel birşey

  12. #31
    997TT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2011
    Yaş
    49
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    14.120
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    248 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Tesekkur ederim iyi dileklere;
    Emegimin karsiligini,Stok motorda Dunyanin En Hizli GT-R ini yaparak aldim
    Pist icin her hangi bir alt yapi yada emek harcamadim
    Duzlukte 200 lere ulastim sanirim,4 u bitirirken frene basiyorum.
    888 ler duzde cok basarili,1 de bile patinaj yok denilebilir,bu lastikle 3 de bile patinaja kaliyorum 888 lerin yanal tutunma cok zayif,oyuzden cok kafadan kayiyordum...
    Henuz cebime dokunmuyor,yani motor modundan baska birsey yapmadim henuz,lastik fabrika hediyesi
    Kontroller devre disi zaten,ani guc gelince otom kesiyor viraj cikislari hizlanmamda. Hatta sikanlari sinirda bile kesemiyorum,cikista daha fazla spinde kalmamak icin
    Ha surusume uygun lastik bulursam,48 leri duz yapmaya calisirim ama bu halde en fazla 0,2-0,3 iner. Belli bir noktadan sonra(limitlerde) 0,1 sec bile cok zorlasiyor bu kisa pistte.

  13. #32
    TYPERHAKAN - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jul 2008
    Yaş
    52
    Şehir
    ist
    Mesaj
    1.420
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    tebrikler,çok harika bir süre,emeklerin karşılığının alınması çok güzel bir duygu insanın fiziki ve maddi yorgunluğu gidiyor ,RABBİM hepimize emeklerimizin karşılığını almayı nasip etsin,tekrardan maşaallah.doğru araba-doğru mod=güzel sonuç
    zd9000 cupra

  14. #33
    997TT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2011
    Yaş
    49
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    14.120
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    248 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Hakan,tessekkur butonu yoktu,oyuzden yazmak istedim...
    Sozlerine katiliyorum,tam anlamiyla budur...
    Heralde 8. Pisti oldu bu Gtr'in ve gunlukte kullaniyorum,hic uzmedi balina beni...
    Belki yol tutus icin biraz harcama yapabilirim ama cok mutluyum suanki halinden,oyuzden pistte saniyeler icin dinamiklerini degistirmek istemiyorum.
    Umarim satmadan İst Parkada cikarim.

  15. #34
    cenkr1 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Feb 2008
    Yaş
    49
    Şehir
    TÜRKİYE
    Mesaj
    510
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Valla çok güzel süre tebrik ederim ben çok katılmıyorum bu saatten sonra lastikle çok fazla farkedecegine zamanın 50 saniyenin altına inmiş bir arabada 0.1 bile çok ciddi fark yaratır

  16. #35

    Üyelik
    Nov 2010
    Yaş
    48
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    8.416
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    29 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Murat hep bahane hep bahane seninle nasil basa cikicaz bilemiyorum.
    Tebrikler ellerine saglik.
    IN BOOST WE TRUST

  17. #36
    AhmetKadir - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Jan 2009
    Yaş
    38
    Şehir
    55-Bafra
    Mesaj
    2.381
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    18 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    olması greken zamanlara gelmiş gtr. tebrıkler, cok guzel bir basarı.

  18. #37
    997TT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2011
    Yaş
    49
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    14.120
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    248 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Neyse onu yaziyorum Alper,bahane bana gore degil
    İyi not alirim...
    Aynen,lastikle 0,2-0,3 sec indirebilirim,48 in baslari icin amortisor ve fren set up i gerek..

  19. #38

    Üyelik
    Nov 2010
    Yaş
    48
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    8.416
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    29 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    200 bin dolarlikk araba ile anca 2 saniye mi fark atabiliyosun en az 20 saniye fark atman lazim yahu.

    (batu senin icin soylemiorum kardesim lutfen uzerine alinma. Kendileri biliyor kim oldugunu.
    IN BOOST WE TRUST

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •