Dahada örnekler çogaltabilirim. Kolay gelsin çalışmanızda.
Dahada örnekler çogaltabilirim. Kolay gelsin çalışmanızda.
" If everything seems under control, you're just not going fast enough. "
saol cem teşekkürler
o SC ile 4bar mumkun degil,ibrahim Nickli Üyeden Alıntı
4psi olmasin o ??
Experience is what you get when you don't get what you want.
okadarını bilmem ama ustanın sölediği 4bar basıyor belkide 0.4 bar olabilir
0.4 bar'dır o.
" If everything seems under control, you're just not going fast enough. "
evet olabilir
yanlışlık oldu.benden nıe alıntı yapıyosunsende sc sahibisin diye hemen usta kesilme :P ne bu havalar
Schumi.Projects
106 GTI | 206 RC | 2008 SUV 1.2 PureTech EAT8 | 3008 SUV 1.6 HDi EAT6 | Citroen AX GTI
Never drive faster than your guardian angel can fly
106 RC - 106 GTI with 2 liter engine
cem araba ilk yapıldığında 4000 devirde 4bar basıyordu kasnak küçük geldiği için kasnağı büyüttük 2bara düşürdük ve tüm contaları patlatmış araba 4000devirde gaz yemediği içinhava yemeyince araba manifold contalarını patlattı ama suhaliyle yine 2bar basıyor malzeme camaro nun olduğu için astra gsi ye çok geliyor bizler bukadar hava basacağını tahmin etmemiştik
yazmiyim dedim ama 4bar basinci hangi saatle okumus ustaniz, dogal-gaz kombisi saati falan mi?
dalga falan gecmiyorum ciddi anlamadim ben bu isi..
Experience is what you get when you don't get what you want.
ölçümde bi yanlışlık olduğu kesin 4 bar bu motor işlemleriyle mümkün değil
0.4 olduğunu varsayalım onunlada hortum felan patlatmaz
basıncı görebileceğiniz bi saat takmadınız mı?
4 bar mümkün degil basabilme ihtimali bile yok onun ,
EATON M62 SUPERCHARGER
The Eaton M62 supercharger adds 40 percent more power to the Ecotec 2.0L engine compared to a naturally aspirated version. With its 12 psi maximum boost, the new generation Eaton M62 produces blower efficiency at lower rpm for improved durability and reduced noise while delivering instantaneous response with plenty of top-end power. The M62 supercharger utilizes a helical roots compressor and integral pressure control for optimal efficiency and durability. The boosted intake flow exits into an all-new matched intake manifold with an integral air-to-liquid heat exchange intake charge cooler system. An all-new compact single-track, six-rib belt supercharger drive system utilizes a linear tensioning device to further strengthen the already impressive system performance and durability. A microprocessor manages the M62 supercharger, fuel, direct spark delivery systems and the engine’s 68-mm electronic throttle control (ETC) system. ETC, usually reserved for premium V-8 engines, delivers outstanding throttle response, improved reliability and better integration with cruise control electronics for greater overall performance and driveability.
" If everything seems under control, you're just not going fast enough. "
koptum
cem bar saatinde o4 bar deği 4bar olduğunu sölüyor usta
yanlisi var ustanin 0.4 bar diilde 4 psi dir 4 bar saka gibi bi basinc . varsa ayarli bi hava tabancasi 4 bari bas eline anlarsin demek istedigimi
Straights are for fast cars, but turns are for fast drivers!
vallah hepiniz haklısınız ama ben sadece ustanın sölediğini sölüyorum sizlere
bence sen isi daha iyi becerebilicek birileriyle calissan sorun yasamazsin en azindan. sonucta para ve zaman harciyosun . kolay gelsin
Straights are for fast cars, but turns are for fast drivers!
Hangi bar saatinde 4 barı okuyor ögrenebilirmisin ?
" If everything seems under control, you're just not going fast enough. "
belki bundan vardir
Straights are for fast cars, but turns are for fast drivers!
4psi olmasın o
4bar iyiymiş yine sanayide şahine 100bar bastıklarını söyleyenlerden sonra
siz arabayı kurtarın bence ordan
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı
