Ibıza sport TDI vs M3 (saka gıbı)

abi haklısın ama baksana ne sekılde hıtap edılıyor bende kendı sahsıma göre cvb verıyorum herneyse haklısın abı zaten vıdeoları kaldırdım umarım dıer arkadaslarda sorun yapmaz artık. 2 arabaya gecilmekle efsaneler sona ermez. dogru ama ne bıleyım ıste bende kendımce yazdım işte m3 sahıplerıne özrü borc bılırım :)

Alıntı:

---

focus musty35 Nickli Üyeden Alıntı

abi haklısın ama baksana ne sekılde hıtap edılıyor bende kendı sahsıma göre cvb verıyorum herneyse haklısın abı zaten vıdeoları kaldırdım umarım dıer arkadaslarda sorun yapmaz artık. 2 arabaya gecilmekle efsaneler sona ermez. dogru ama ne bıleyım ıste bende kendımce yazdım işte m3 sahıplerıne özrü borc bılırım :)

---

:icon_tup::icon_tup:

Alıntı:

---

STP Nickli Üyeden Alıntı

bı typerın 260 gormesı ıcın ılla 240 ustu olmasımı gerekıyo ben anlamadım . bızım typer 5 te 240 ı bıtırıyo 6 ya cekıyoruz caı headers var baska bısıy yok. 245 250 hp typer olsa ole bı fark yemesı ımkansız. ayrıca dedıgın gıbı hp ye sahıp bı R olsa okadar surmez o surate cıkması

---

selcuk 240 da mı 6 cekıyosun:)

Walla ıbıza cok güzel yürümüş m3 le.biraz ıkınsa gececekmiş neredeyse.maşallahı var.M3 cok guzel özel bi makine kim gecerse gecsin.

Alıntı:

---

M3CSL Nickli Üyeden Alıntı

katılıyorum kamer;)




sanzman olayı benımde aklımı karıstırdı.. ıbıza tdı cupra emın deılım ama 245 250 lerde kesıcı olması lazım.... bu arac 285 290 gidıo allah ne verdıse..
ayrıca tork ısterse 800 olsun gucle desteklenmedığı surece çok ıse yaramaz bide dizel yanii;)

---

arac orjinal olursa ewt 245-250km de mazotu kesior.biliosunuzdur ama genede söleyim dizeller sonsuz devirlidir ve çok saglam celik materyallerinden yapılma piston blok ve piston kolları vardir.bu aracta mazotu vermişler üflemişler büyük bi turbiyle ee MAP ayarıda ona göre yapılıor yani giderde gider.konunun basından beri sölüorum ama bi daa söleyim dizellerde en kolay gücü NOS ile sistemi alırız nedeni dizel motorlarının çok sağlam olması.ben sasırdım nedeni geçememesi:heyoo:

bide dizel denmişş. dizel motoru benziliden daa verimli bi motordur buda dipnot olsunnn

Alıntı:

---

alperNSE78 Nickli Üyeden Alıntı

ya anlamadığım ibizada okadar uzun şanzıman varmı ya.heralde başaka bi arabanın şanzımanını falanmı takmışlar.gücü falan boşverin ya çok devir dönmesi gerekli yada çok uzun şanzıman olması gerekli nasıl iş anlayamadım.normalde WW grubu bellidir 210 da kesiciye girer.4200 lerde öyle değilmidir benmi yanlış biliyorum.

---

6 ılerı sanzıman var o aracta. o oakadr guc ıcın sıradan bı map olmuyor tork lımıtorunu yukarı cekınce top speed hızı cok yukarı tasıyabılıyosun no problem

Alıntı:

---

M3CSL Nickli Üyeden Alıntı

katılıyorum kamer;)




sanzman olayı benımde aklımı karıstırdı.. ıbıza tdı cupra emın deılım ama 245 250 lerde kesıcı olması lazım.... bu arac 285 290 gidıo allah ne verdıse..
ayrıca tork ısterse 800 olsun gucle desteklenmedığı surece çok ıse yaramaz bide dizel yanii;)

---

600 nm ıse yaramaz guc olmadıktan sonra oylemı :) 240 250 hp 1100 kılo 600 nm onden ceker arac :D serkan sacmalamaya basladın

Alıntı:

---

dragon07 Nickli Üyeden Alıntı

bide dizel denmişş. dizel motoru benziliden daa verimli bi motordur buda dipnot olsunnn

---

ıbızada nos yok buna emın ol senın dedıgın gıbıd ehe deyınce o hp ler alınmıyo ;)

Off topic olacak biraz ama
Turbo Dizel max torku ile benzinli turbo torku arasında fark vardır.
Toplam tork devir tork eğrisinin altındaki alandır, dizelde devir az olduğu için benzinli ile o şekilde karşılaştırılması yanlış.

600 nm tork ise saçma olmuş, ivecolarda 430 nm olması lazım:D

yaw 1000 olsa ne yazar sonucta dolaylı yoldan etkılı perf a

Bir de örnek olarak 280hplik 335d'nin torku 580nm.

yakında denemek ısteyenle denerız :)

Alıntı:

---

focus musty35 Nickli Üyeden Alıntı

abi haklısın ama baksana ne sekılde hıtap edılıyor bende kendı sahsıma göre cvb verıyorum herneyse haklısın abı zaten vıdeoları kaldırdım umarım dıer arkadaslarda sorun yapmaz artık. 2 arabaya gecilmekle efsaneler sona ermez. dogru ama ne bıleyım ıste bende kendımce yazdım işte m3 sahıplerıne özrü borc bılırım :)

---

Tesekkürler.

Alıntı:

---

B!Rtan Nickli Üyeden Alıntı

cem benim araba 4 kapıydı. seattr den hatırlarsın mavi olan :D
kilosu tamı tamına 1108 kg.

---

işte dedigimde oydu.Videodaki araç tek kapı:D

Alıntı:

---

alperNSE78 Nickli Üyeden Alıntı

ya anlamadığım ibizada okadar uzun şanzıman varmı ya.heralde başaka bi arabanın şanzımanını falanmı takmışlar.gücü falan boşverin ya çok devir dönmesi gerekli yada çok uzun şanzıman olması gerekli nasıl iş anlayamadım.normalde WW grubu bellidir 210 da kesiciye girer.4200 lerde öyle değilmidir benmi yanlış biliyorum.

---

Yanlış tabiki.1.4 ibizalar bile 210 da kesiciye girmioki videodaki araç cupra.

vıdeodakı arac cupra degıl ıbıza sport TDI 130 luk.

Alıntı:

---

STP Nickli Üyeden Alıntı

vıdeodakı arac cupra degıl ıbıza sport TDI 130 luk.

---

hımmmm dikkat etmemişim. ama farketmez ikiside 6 ileri.gerçi oranları farklı ama 210 de kesmeyecegi aracın Kesin:D;)

Alıntı:

---

STP Nickli Üyeden Alıntı

600 nm ıse yaramaz guc olmadıktan sonra oylemı :) 240 250 hp 1100 kılo 600 nm onden ceker arac :D serkan sacmalamaya basladın

---

:):)
senınle ılgılı deil genel yazıyorum


çipli 195 200 hp cupra tdı yenı typera anca 2 boy atabiliyor.. videosu mevcut youtubta....

ranthor doğru demiş diselde eğrinin altındakı alan yuksek suratte, devirde tam kullanılamaz..
dizelın maxtorklarının verıldığı devirlere, eğrilerıne bakarsak olayı göruruz...

200 hp 300 tork olsun
220 hp 200nm...

dier herseylerı aynı dıyelım, 220hp olan gecmezse bende bişiy bılmıom:)
tork tabıkı yarar ama yakın denk guclerde.. yada ara hızlanmalarda;)

hondayı savunuom gibi hissettım bı anda:D:D

dedımya yakında denemek ısteyenlerı seve seve beklerız :)