oem bosch TC ve/veya ASR'lerde ESP'li olanların fren müdahalelerini saymazsak sistem ateşleme retardı ve gaz kelebeği servosuna müdahale ile torku düşürerek çalışıyor. Hondata bunu nasıl yapmış acaba? Sadece avans üzerinden müdahale ile torku düşürerek mi?