Zarar görmüyordur diyenlere şunu söyliim arabanızın parçaları sadece su ile soğumaz aynı zamanda alttan geçen hava aktarma organlarını da soğutur. Yağın özelliğini çabuk kaybetmesini engeller. Motor için ise ölüm, olduğu yerde bu şekilde sürekli yüksek devir çevirmek. Birincisi intercoolerin görevi 0. Motor tamamen sıcak ve duran have çekiyor.Yağ yeteri kadar soğumadığı için turboda deli gibi ısınıyor. İçinden geçen hava daha da ısınıyor. Radyatörün etkisi de aynı şekilde 0. O nedenle su çok çabuk kaynayıp içeride şişmeye suyun dolaşımını engellemeye başlıyor. Blok olması gerektiğinden daha fazla ısınıyor. Hani diyosunuz ya pistte daha fazla yıpranır diye tam tersine bunun aşındırıcı etkisi çok daha fazla.
Alıntı
