VF vtec & alfa romeo mito & astra 1.6 t

[Arasts61]

Fabrika cikisi 160 lik diye biliyorum

çamurlukta yeşil yonca var mı?

[Vtec_2]

çamurlukta yeşil yonca var mı?

160 lık olan sanırım. Yeşil yoncalılardan. eet

[Arasts61]

o zaman 170 olması lazım.
bi de ben bu araçların boru vs ile hızlandığını düşünmüyorum.

[dc_crx]

Herkese o akşam için teşekkür ederim VF vtec yılda 1-2 çıkan araçlardan ve 98 model olup baskısı hiç değişmeyen bir araç Cut out geri düşürdüğünü evet bende sahibine söylüyorum yakın arkadaşımdır kendisi ama araç ve zevk onun ve roll'le çok işi açıkcası olmayan tamamen benim zorumla çıkan bir arkadaşımdır Sesten anlaşıldığı gibi vtec'te felaket bir baskı kaçırma sorunu var sesleri dinlerseniz eğer birde kullanımdan kullanımada değişen bir araçtır vtec araç sahibi kardeşim çok hızlı değil bu konularda vites geçişlerinin biraz daha alışması gerekiyor Mito gerçekten çok güzel araç tipide gidişide tatminkar bir araç ASTRA gitmiyor bence çok yavaş zaten yolda karşılaştık kendisiyle tanımıyorum etmiorum kimin nesidir :P Neyse çok fazla uzattım Vti baskısı değiştikten sonra ve Ünal Kardeşim pilotajının iyileşmesininde sonra çok hızlanacaktır diye düşünüyorum stok sedan ve araç içinden bijon anahtarı bile sökülmedi o halde geldik filitre ve cut out'la gerçekten gitmesi gerektiği gibi gidiyor Çektiğim videolarda aşağıda link halinde veriyorum iyi seyirler..

Vti - mito 2 araçta 2.viteste basmıştır..

Vti-Mito Roll - YouTube

vti (2.vites) - Mito (3.vites)

vti-mito roll (vti 2ci vites mito 3cü vites) - YouTube

[Vtec_2]

Mito dp sonrası cok daha ıyı gıdecektır. Birde vtec içinde cok fazla soylenecek bısı yok. filtre egzostla gitmesi gerektiği kadar gidiyor

[Ö.öztüRk]

maşallah araçlara Astra'ya ayrı bi maşallah

[K.Kaan]

butun araçlara masallah. mito pek görmeye alışık olmadığımız daha önce test edip çok keyifli bi şekilde kullandığım arabadır. 170 lik motoru da gayet tatminkar bi performansa sahip.tebrik ediyorum VF vtec o speclerde güzel yuruyen bı arabadır ancak baskı ve pılotaj konusunda onurcanla aynı fıkırdeyım unal kardesımde benım gıbı arabasına pek kıyamadıgından da aynı zamanda vıtes gecıslerınde oldukca yawas kalıyor. ona ragmen gayet cekısmelı guzel denemeler olmus ıkı aracında onde oldugu vıdeolar war masallah ıkısıne de..

Şöyle bi ricada bulunayım ben kısa ve beyne girmeden müsait bir zamanda AJ ile de deneyelim bu şekilde sanırım daha net bi karar alınmış olur. AJ vti da da f/H var egsoz koyarız deneme için bi de hafif volan var kısa takmassam sökeceğim cinsten onur biliyor sebebini

astraya gelince bi hışımla gelmiş geçmiş videolarda maşallah

[dc_crx]

AJ vti egzoz bulabilirsek mito ile deneriz sıkıntı yok

Ünal Ve sende de o sıkıntı var acımaktan vites atmayacaksınız nerdeyse kırın kardeşim şu kolları laa bir tane shift 70 lira

[K.Kaan]

))) neyse konuyu çok dağıtmayımda kardeşim o cırtlama sesi geliyor kıyamıyorum yinede ünala göre daha acımasızız hehe.. maşallah araçlara tekrardan

[Vtec_2]

Ünal'ın aracına baskı balata ve p28 yeterli dahasına gerek yok . bırak oylede yavas atsın onurcan

[dc_crx]

Ünal'ın aracına baskı balata ve p28 yeterli dahasına gerek yok . bırak oylede yavas atsın onurcan

yaww.. ne yavaş atsın turbocu oldun çıktın başımıza atmo. arabayıda unuttun hee

[Vtec_2]

Ulan ne alakasi var. Yine boyle vites atsin ama ayarli olsun. Cok daha iyi gidecektir.

[dc_crx]

Ulan ne alakasi var. Yine boyle vites atsin ama ayarli olsun. Cok daha iyi gidecektir.

GTC - CRX videosuda olmaması iyi olmş

[Vtec_2]

GTC - CRX videosuda olmaması iyi olmş

Ne desem bilemedim

[Emre.Krgz]

EU opel GTC - YouTube

burdada bi video buldummm geçme geçilme muhbbetı olmasınnn dostca bi denemeydi masllah butun araclaraa mito 155 hp + kat yok komple duz boru ayrıca bakımdan aldık geldık arabayıı vtec ede mitoyada ufak tefek dokunuslarlaa vee pilotların iyileşmesiyle cok daha iyi verim alınırr diee dusunuyorummm gtc yede ayrıcaa yururu cok iyii maşallahh

[Vtec_2]

Bikac ekleme sonra yeniden deneriz. + lari - leri gormus oluruz.