Printable View
Aynı arabanın kitcar'ı ile binek modelinin arka dingil fotosuna bakarsanız farkı göreceksiniz.
http://img233.imageshack.us/img233/3554/53131982.jpg
http://i260.photobucket.com/albums/i...6/p31376n1.jpg
3 teker fotosu çekmek farklı, duruken çekmek için viraj demiri yeterli olur, yada kısa stroke amortisör, 3 tekerle viraj dönmek farklı... Çokta extreme bir durum değil aslında. Çoğumuzun başına geliyor kanırtınca, aracın içinde dönerken bunu görmek pek mümkün değil.
Bende onu diyorum şafak abi anlamıyorlar ki 3 ile dönmek çok farklı birşey.Alıntı:
Safak Nickli Üyeden Alıntı
gilles panizzi düz topçudur çok hızlı bivatandaş ama Jean Ragnotti ile boy ölçüşemez bana göre.ragnotti tambir sokak yarıscısı
Ben de anlamamışım ki :DAlıntı:
coder Nickli Üyeden Alıntı
foto çekmek kolay yaf, sal kafayı otopark girişinden biraz sağa yada sola doğru çapraz olarak muhtemelen biri havaya kalkacaktır... Gerçi bende kalmıyor, hatta arabayı liftte kaldırırken bile tekerlekler yerden ne zaman kesilecek diye merak içinde bekliyoruz...
http://beezacupra2.files.wordpress.c...2ry7.jpg?w=470
Bunun lastikleri yerden anca böyle kesiliyor... Baksana nasıl açılıyor.
Eskilerin tadı bir başka ;)
Eskiler mekaniğe falan da çok hakim, çünkü hiçbir elektronik kontrolu, yüksek lastik teknolojilerini, joistic vitesleri vs bilmiyorlar, bilselerde eskisinide rahatlıkla kullanabildikleri için herşey daha hard gözüküyor.Alıntı:
dragon07 Nickli Üyeden Alıntı
Roman Caresani
Bak misal, bu amca da yaşlı, eski LeMans çılardan olması lazım... Video güncel, kullandığı araç 65 model 911... Kontrol, hakimiyet ve refleksler muazzam ötesi.
http://www.dutchdigitaldrivers.nl/im...7_IMG_4130.jpg
çok sıkıntılı
Porsche fenaymış :D
65 911 ne kadar kontrollü kayıyor ya veya pilotajdan bana öyle geldi:)