off be yorumuna saglik vallaha, bizde ayni dusuncedeyiz iste, devranin araba tatli tadinda yuruyorAlıntı:
kelalper Nickli Üyeden Alıntı
Printable View
off be yorumuna saglik vallaha, bizde ayni dusuncedeyiz iste, devranin araba tatli tadinda yuruyorAlıntı:
kelalper Nickli Üyeden Alıntı
La olm Gadett in herşeyi takılı ki arka koltukları falan.Alıntı:
EMG Nickli Üyeden Alıntı
sökülü olduğunu nerden çıkardın :D
Ah Özgün Ah diyorum sadece :( Muhabbetlere bak la tam benim arabalık :D
1.0 barda Astra GSI 300hp 400nm veriyor temiz... Hatta Dastek'te 324hp alınmışlığı da var... (1.2 ya da 1.3 barda net hatırlayamadım)
1100kg araba, hesap var kitap var,
Atmosferik Type-R ı en az 310hp-320hp yapmanız lazım 1 barlık C20LET ile yürümesi için...
270-280hp hatta 290hplik Type-R 1.1 -1.2 bardaki C20LET i geçemez... 2+2 = 4
Ne sanılıyor yumurta sepeti mi GSI ... :)
Emre'nin koyduğu S2000 vs GSI videosundaki GSI stock turbo -5 boyluk pilotajla o şekilde yürüyor :) ( ki GSI sonradan basıyor dikkat edersiniz ki )
s2000 vs Astra GSI Turbo video:
DipNot, yine aynı 1.2 barlık GSI SC li Typer-R ile ki 300 + hp civarındaydı SC li Type-r 3-4 boy arkasında yürüyordu (gsi devrinde basılınca 2 boy civarı oluyordu) (çok net söylüyorum pilotaj abartmıyorum en az -3 boydur, vites geçişlerinde gaz bırakıp 1 saniye sonra vites atan bir kişi arabayı kullanan) :D
... SC li Type-R 1 kişi, GSI da 90+100kg 2 kişi ve bagajda amfi, sub stepne ve takım çantasına kadar doluydu GSI da...... Videoları aşağıda...
Bakkal hesabına döndü amınako :D
işin özü,
Type-R cılar diyor ki, 270-280hp, 240-260nm lik Type-R ile 300hp 400nm lik GSI ı geçeriz....
Ne diyeyim kolay gelsin :)
Dipnot 2: Turbo GSI ile Atmosferik Type-R ın kapışması zaten Type-R ın daha başarılı bir araç olduğunu gösteriyor, Type-R cılar abartmasın durumu... :)
Bence o kadar uzaklara gıtmeye gerek 1.2 bardaki astra typera hard porn yapar açık ve net ..
Devran suan düzgün bi yazılımla 0.8 yürüsün ygz stuplarında bı typerı çok rahat geçer 0.5 ile ng ile denedicem haftaya ne demek istedıgımı anlayacaksınız
kankam benım arabası çok güzel yürüyor :) :) :)
Hondaları fazla yabana atmamak lazım :)Alıntı:
KA®ANLIK Nickli Üyeden Alıntı
Ya bi cikarinda gorelim su standrt turbolu 1 bar basan astrayi neymis ya allah askina hep bir var sayim hep bi kagit hesabi hepimiz istanbuldayiz ben koyden yeni geldim gormedim duymadim bilmiyorum canli canli gorelim sepetmi yumurtami
Honda hayat onda diyorsun :DAlıntı:
B.Aktepe Nickli Üyeden Alıntı
Yabana atmıyorum zaten,
dediğim gibi atmosferik 2.0 bir arabanın 2.0 turbo arabayla karşılaştırılması demek, o motorun daha başarılı olduğu demektir 2+2 =4
ama 2.0 N/A bir Type-R 300+ bir güç almadan 1.1 - 1.2 barlık sağlıklı bir GSI ı geçemez bu da 2+2 = 4 :)
Ya abi senin tarzin degilde bu isler su turbolara bi toplu temizlik yapsana :)Alıntı:
B.Aktepe Nickli Üyeden Alıntı
Soylenen hp lere bak gecemez dedikleri arabaya bak ben anlamadim valla:soru:
valla ayarım bitsin, Özgün bize bir güzellik yapsın,Alıntı:
EK648 Nickli Üyeden Alıntı
ben kendi aracımla ( Z20LET standardı 192hp, 1300kg dır ) denerim Type-R larla :)
Ordan feyz alırsınız artık,
malesef elimizde 1 barlık standart turbolu GSI kalmadı :D o GSI da şimdi GT2871 var... 97 oktanla DynoDynamics'de 403ps verdi... ;)
Devran açarsa 1.0 bar basınç onla denersiniz,
olmadı Özgün benim ayarımı bitirince bende denerim Type-R larla 1300kg + 100kg şöför olarak ;)
1.3 ve kkk16 turboyla enkada vıdeom var...Alıntı:
devolation Nickli Üyeden Alıntı
mustafanın evo baska bır subı ve bertone lü gazladıgımız vıdeo olcak sıtede
evo x yaklasık 400 hp cıvarıdır gerısını anlatmaya gerek yok yaklasık by gerıden 5 boy one cıktıgım bır durum var
aramızda senle cok kılo farkıda yok anlatmaya gerek yok hacı sanzımanın duzgunse cak 1.0 bar dene gıtsın hıcbırsey olmaz denede gorsunler benım setup o arabalara alakasız olur
ne chıpın var phase 3 mu
enjektorun ne
Bi olsunda gorelim bakalim herkeze bi rakip cikar:icon_tup:Alıntı:
KA®ANLIK Nickli Üyeden Alıntı
100-200 ara hızlanma verisini bilirsek daha sağlıklı bir yorum yapmış oluruz. Kesin yargıda bulunmak için erken. Sonuçta piyasada 1.1-1.2 basan stock turbo gsi yok diyorsun. :)Alıntı:
KA®ANLIK Nickli Üyeden Alıntı
Aynen,Alıntı:
EK648 Nickli Üyeden Alıntı
bu arada Bilal Başgan ı Type-R dan saymıyorum, swap olaylarını konu dışı bırakalım keyfimiz kaçmasın :D
doğru söylüyorsun Bilal,Alıntı:
B.Aktepe Nickli Üyeden Alıntı
ama maalesef bir veri yok, o yüzden dedim ya bakkal hesabı oluyor diye... :)
Devran aslında basıncı açıp güzel bir ayar yapsa piyasadaki tek araba o stock turbolu :)
veya benim araba ama benim araba ağırlıktan yürüyemiyor :D
benim arabanın en baba 100-200 verisi 13 saniye olur mesela... hadi çok iyi oldu 12 olsun ki çok zor bence...
N/A bir type-r a göre yavaş kalırım ama GSI ile arasında aşağı yukarı 200-250kg var...
bir de şanzıman faktörü de var GSI ile arasında...
o yüzden GSI çok daha avantajlı olacaktır. Bahsettiğim bu....
Hahahah :D :D :icon_tup:Alıntı:
KA®ANLIK Nickli Üyeden Alıntı
bir kac cıddı eksıgımız var halledeyımAlıntı:
devolation Nickli Üyeden Alıntı
sonra pornoya baslayacam :D:D:D:D
Yok hesap doğru tabi de yolda herşey değişebilir. Devran arabasını bitirip ayarını yaptığı zaman eğer ölçüm alırsa ona göre konuşuruz. Sağlıklısı bu olur.Alıntı:
KA®ANLIK Nickli Üyeden Alıntı
yürü be ender abı .......... :DAlıntı:
EEE Nickli Üyeden Alıntı
Aynen,Alıntı:
B.Aktepe Nickli Üyeden Alıntı
olay o,
işte hızlı arabası olunca adamın derdi de büyük oluyor, işi yoksa adam basınç açacak şimdi devran :D bir dünya tatava... :)
astra gsi c20let -honda lara karsı [Arşiv] - Opel Forum - Opelim.NeT
bır arkdas detaylı bırsekılde acıklamıs durumu
532 255 64 35 devran benı bır ara yada numaranı yollasana kardesım
c20xe ile c20let in pistonlar farklı .c20let in sıkıştırması daha düşük.
siz turbolarken pistonları c20let ile değiştirdiniz mi ?
aracınız 0.5 bara göre çok iyi gidiyor.
0.5 bar da her iki piston arasında ne kadar güç farkı olur ?
çok soru sorduysam affola :D
guzel arasstrma ben acmistim konuyu araci ilk aldigim hafta ici acilmis konudur o ve dedgm gibi afr nedir safc nedir egt nedir bilmeyen ilkkez turboya binen birinin actigi konu evet araci ilk aldgmda degil typer 106 gecsem sevirirdim ozaman 2 bar1.6 astra benzin pompasi ve 15 afr 1.6 egsozt sistemi ters calisan fan motoru vb. ama basinci degistirmedin hep 0.5 bar suanki durumu youtube daki videolardan takip edebilirsnzAlıntı:
react1ve Nickli Üyeden Alıntı
motor tamamiyle let dir. xe nin pistonlari basinca dayanmaz xe pistonla sikitrmayi dusuremezsinz yuksektir let piston cukurdur. xe takilamayacagi icin guc farkini tahmin edemicemAlıntı:
halilcan9455 Nickli Üyeden Alıntı
Şimdi devran 0.3. Bar daha açtığı zaman tahmini market hesabı kaç boy daha almış olacak?
orjinal c20let basınç ı nedir peki ?Alıntı:
devolation Nickli Üyeden Alıntı
Yasin Skn yi getirebilirsen Devran da denemek istiyordu
Oooo yine bi gider gelmis arada kaynamis yada görmezden gelinmis abi sana benden baska rakip cikmaz az daha bekle sen:)Alıntı:
chiefkadir Nickli Üyeden Alıntı
Kim kalkacakta adapazarında deneme yapacak iki dengesiz birbirinizi bulmuşsunuz :)Alıntı:
EK648 Nickli Üyeden Alıntı
:soru::soru::soru:Alıntı:
mami_makinen Nickli Üyeden Alıntı
hahaha :D:D
bunlar hep böyle yaa :) oysa mami ve ben dengeliyizdir :DAlıntı:
mami_makinen Nickli Üyeden Alıntı
havalar az daha düzelsin nisan gibi bi adapazarı yapalım ama daha çok araç olalım hem ender de gelir let bakış açısı değişir biraz
Araclar arasinda denememezlik yapma bence takili ve sokuk araclar varmis 106 tida
Dene enazindan ne olacakhigi gormus oluruz um ve ng suan istanbulda baya hizli gozukuyor
Skn typer ile denemisti videosunu izlemistim skn ule dene um ile ne oacagin cikar ortaya ng ile denedigindede takili aracla yurumus olursunuz skn ve ng bu isi cozer :)
EDIT: Basinc atmosferik aracin belasidir..
http://www.techturkey.com/forum/60-1...-200-km-h.htmlAlıntı:
KA®ANLIK Nickli Üyeden Alıntı
Stock Golf r 'dan hızlısın sen Engin abı :)
Valla stok golf r 15.5 yapıyor devo kesınlıkle 13 sn altındadır bence bu basıncla
Enes 11.900 yapmıştı yanılmıyorsam BA Type-R ile :)
edit:
ygz
http://www.techturkey.com/forum/60-1...-200-km-h.html
enes BA
http://www.techturkey.com/forum/60-1...0-200km-h.html
Enes insan değil :D
eğriler ortada arabam subaplar eğik vs vs yazmiycam sıkıntılı iken bile enesle yenişememiştik.200-210 lerde yoldan dolayı roll bitirmiştik hep. o süreleri ölçerkende aracımın sağlıklı olduğunua inanmıyorum. roll ideolarımız var youtube de.Alıntı:
KA®ANLIK Nickli Üyeden Alıntı
http://www.youtube.com/watch?v=Abtr9urR2OE
abi hiiç sıkıntı değil bende isterim . osmanla ve devranla bi 3 lü yapmakAlıntı:
mami_makinen Nickli Üyeden Alıntı
yok yanlış anlama ben örnek olsun diye koydum zaten,Alıntı:
yasin_R Nickli Üyeden Alıntı
Enesin setup ı seninkinden daha düşüktü yanılmıyorsam hatta... ordan da anlaşılıyor zaten sıkıntılar ;)
sağlıklı bir Type-r ın 11 li saniyelerde koştuğunu N/A olarak görüyoruz, o bakımdan ekledim... :icon_tup:
bi kapak poliş farkımız vardı bildiğim kadarı ile:)Alıntı:
KA®ANLIK Nickli Üyeden Alıntı
yok yanlış anlamadım zaten:) sıkıntı yok:)
ben standart yazılımla o surelerı goremem cunkı 4.vıtes 180 190 ggıbı bııtıyo 5.vıteste senkromec bozuk yavas atmak lazım anca devır bandını yukselterek 4.te 200lerı gorurum ozaman zaman tutulabılır
suan bunun olcumu nası oluyor onuda tam bılmıyorm alttan 2-3-4 vıteste basarakmı yoksa 3.vıtes 100km de beklerken bırden hızlanmaya baslayarakmı yada 3.vıtes 80-90 dan baslayarak 100u buldugunda zamanıbaslatarakmı
en hızlı nasıl olursa oyle olcAlıntı:
devolation Nickli Üyeden Alıntı