MAE Kadett GSI ITB vs Astra GSI Turbo (devo)

[elpadre]

alper aga sen bu işi biliyorsun

[kelalper]

yok lan buradan öğrendiklerimi satıyorum.

[elpadre]

yok lan buradan öğrendiklerimi satıyorum.

senıde sendıka yarısı yaptık haberın olsun

[KA®ANLIK]

Pug sasirtici gercekten emegine saglik.

videoda Pug yok ama Pug şaşırtıcıdır

[Turbo1]

Sonuç aynı olmuyor işte maalesef. Aktarmadaki kayıp arkadan iterde çok daha fazla oluyor. Her ikisininde kendine göre avantajları dezavantajları var ancak bahsedilen güçlerdeki arabalarda roll denemelerinde önden çeker her zaman daha avantajlı.

evet sonuç aynı olmaz, arkadan itişlerde kayıp önden çekere göre biraz daha fazla olur. 0/100 denemesinde önden itişli araç avantajlı olabilir yanlız 100 / 200 denemesinde işler degişebilir bahsettigim durum benim aracın tonajının astra gsi ye göre hafif olması, arkadaşla deneme yapacagız, gsi deki hp farkından dolayı gsi avantajlı olur. gsi turbo let motor, bendeki atmosferik stock motor mevcut. gsi de mantaya göre tonajı agır kalıyor , gsi hp farkından önde bitirebilir. türkiye'deki ilk c20xe sfi motorlu manta b nin giderini hep beraber görecegiz. daha önce denenmediginden şuan kafalarda soru işareti var. baştan dedigim gibi geçme geçilme derdim yok. amaç aracın giderini görmek

[KA®ANLIK]

evet sonuç aynı olmaz, arkadan itişlerde kayıp önden çekere göre biraz daha fazla olur. 0/100 denemesinde önden itişli araç avantajlı olabilir yanlız 100 / 200 denemesinde işler degişebilir bahsettigim durum benim aracın tonajının astra gsi ye göre hafif olması, arkadaşla deneme yapacagız, gsi deki hp farkından dolayı gsi avantajlı olur. gsi turbo let motor, bendeki atmosferik stock motor mevcut. gsi de mantaya göre tonajı agır kalıyor , gsi hp farkından önde bitirebilir. türkiye'deki ilk c20xe motorlu manta b nin giderini hep beraber görecegiz. daha önce denenmediginden şuan kafalarda soru işareti var. baştan dedigim gibi geçme geçilme derdim yok. amaç aracın giderini görmek

umarım çok güzel olur herşey...
merakla beklediğim projelerden biri...
baştan beri o arabaya C20XE koyulması taraftarı biri olarak gerçekten çok mutlu oldum

bu arada stock motor mu toplanacak c20xe yoksa ekstraları olacak mı ?

[Turbo1]

umarım çok güzel olur herşey...
merakla beklediğim projelerden biri...
baştan beri o arabaya C20XE koyulması taraftarı biri olarak gerçekten çok mutlu oldum

bu arada stock motor mu toplanacak c20xe yoksa ekstraları olacak mı ?

inşallah araç yeni motoru ile çok güzel olacak. bütün uğraşılarımıza değecek bir makina ortaya çıkaracagız inşallah. motor bildiginiz astra gsi sfi ve calibra larda kullanılan sfi 150 hp C20xe motor. şuan hazır stock olacak evet şuan extra birşey olmayacak, degişiklik daha sonra yapılıcaktır, turbo vs.

proje kısa sürede tamamlanacaktır. bittiginde konu açarım.

[KA®ANLIK]

inşallah araç yeni motoru ile çok güzel olacak. bütün uğraşılarımıza değecek bir makina ortaya çıkaracagız inşallah. motor bildiginiz astra gsi sfi ve calibra larda kullanılan sfi 150 hp C20xe motor. şuan hazır stock olacak evet şuan extra birşey olmayacak, degişiklik daha sonra yapılıcaktır, turbo vs.

proje kısa sürede tamamlanacaktır. bittiginde konu açarım.

turbo düşüncesi var ise pistonları turbo alt yapısına göre koymanız maliyet olarak sizin için çok daha iyi olurdu aslında... ama tabi siz hesabı kitabı yapmışsınızdır

[Turbo1]

turbo düşüncesi var ise pistonları turbo alt yapısına göre koymanız maliyet olarak sizin için çok daha iyi olurdu aslında... ama tabi siz hesabı kitabı yapmışsınızdır

evet turbo düşüncesi var fakat maliyet arttıgından şimdilik turbo işini düşünmüyorum. aracı bir müddet atmosferik kullanıp , daha sonra let'e çevirecegiz.

[Turbo1]

unutmadan belirteyim. stock bir astra sfi ile veya aynı güçlerde farklı marka araçlar ilede denemek lazım esas fark buradan anlaşılır.

[KA®ANLIK]

unutmadan belirteyim. stock bir astra sfi ile veya aynı güçlerde farklı marka araçlar ilede denemek lazım esas fark buradan anlaşılır.

aynen turbo gsi ile aranızda anlayamacağınız kadar çok fark olur.

filtre egzoz yazılımlı gsi larla deneyebilirsiniz...
siz arabayı bitirin deneyecek araba bulunur

kolay gelsin,

[Turbo1]

aynen turbo gsi ile aranızda anlayamacağınız kadar çok fark olur.

filtre egzoz yazılımlı gsi larla deneyebilirsiniz...
siz arabayı bitirin deneyecek araba bulunur

kolay gelsin,

evet proje bitsin deneyecek araba buluruz. sagol.

[kelalper]

evet sonuç aynı olmaz, arkadan itişlerde kayıp önden çekere göre biraz daha fazla olur. 0/100 denemesinde önden itişli araç avantajlı olabilir yanlız 100 / 200 denemesinde işler degişebilir bahsettigim durum benim aracın tonajının astra gsi ye göre hafif olması, arkadaşla deneme yapacagız, gsi deki hp farkından dolayı gsi avantajlı olur. gsi turbo let motor, bendeki atmosferik stock motor mevcut. gsi de mantaya göre tonajı agır kalıyor , gsi hp farkından önde bitirebilir. türkiye'deki ilk c20xe sfi motorlu manta b nin giderini hep beraber görecegiz. daha önce denenmediginden şuan kafalarda soru işareti var. baştan dedigim gibi geçme geçilme derdim yok. amaç aracın giderini görmek

tam tersine drag yarışlarında arkadan itişli araba her zaman daha avantajlıdır. Kütlenin devinimindan dolayı ağırlık arkaya doğru haraket eder bu da arka tekerleklerde daha fazla tutunma anlamına gelir daha hızlı kalkılır. Önden çekerlerde bu dezavantaj roll yapılan denemelerde daha azalır aktarmadan dolayı avantaja döner. Yani drag yapmak sizin için çok daha avantajlı esasında.
Motor farklılıklarına gelince Astra sizden daha ağır olabilir ancak yüksek torktan dolayı dezavantaj değil ki Astra GSI normalde de çok ağır değil. Bence sizin denemeniz gereken araçlar atmosferik GTI GSI grubu.

[sinansimbil]

bi videoda benden gelsin

devo astra turbo & mae kadett gsi - YouTube

[bugra_0101]

ooo kadett alev bilem atmış

[sinansimbil]

aynen bi tane atsa iyi peşpeşe atıyodu

[sinansimbil]

hatta bi ara et alıp gelsekmi dedik

[bugra_0101]

daha kaliteli bir çekim bekliyoruz bir dahakine

[sinansimbil]

valla telefonla bu kadar oluyo hd atıyorum bide videoları
arabam çıksın dibinizden çekerim zuhaha