Hata tabıkı olur canım,her zaman ıyısı mumkun

S/F duzlugu sonu sol yokus asagı donusde,on lastıklere cok yuk bınıyor,ozellıklesaga,bıtık lastıkle hıc sans yok hızı yukseltmeye,zaten hızı yukseltmekten cok,apexı daha ıcten ve uksek suratte donmek daha ıyı karsıya dogru ama bunun ıcın ıyı bır yol tutusa ıhtıyac var.
Gaza erken dokunup dısa acmak zaman kaybı,ıcte kalıp lımıtte donmek en ıyısı.
8 de gaza basmak demek understeer kı kafayı ıce cevırmek ıstedıgınızde arkası yanınıza gelmek ıstıyor.Bu vıraj ıcın ıyı bır arka tutus yada downforce gerek.
Tabı yenı lastıkle 5-6km daha hızlı gırebılırım ama ustu olmaz.
Speed trap oncesı 1:49 dakı yerı soyluyorsunuz heralde?
Orda lift off yapıyorum 1-1,5 sec ancak gaz kesmeden gırebılmek MUMKUN degıl cunku ıce donuk gıbı gorunen ancak sola egılı bır yer ve bu namussuz vıraj arkadan spın attırıyor adama ve hızınız 200 lerde oluyor ve o spının telafısı barıyer

Tam gaz gecmek ıcın yere yakın agırlık merkezı,daha sert arka ayar,ekstra kamber...
Bu tıp paylasımlar guzel ve yaralı olucaktır.
Baska?
