performansdan ziyade coilover,sway bar vs varmı eğer yoksa 55 güzel değer
Onurcan 52-53 e inemez o araba ile. Hizi yetmez o arabanin o hizda donmeye.
IN BOOST WE TRUST
Once Zekinin konusu pist ve o tip seylere dondu.
Kendiside bu konulara yazdigi icin izin almis sayiyorum
Gelelim notlara;(Serdarlada istiare yaptik cok,Peak Garage)
Kesinlikle lastik yol tipi,isitmak dert,isininca icindeki genlesen havayi kontrol etmek dert vs. Bu lastik TW 80-60 olmaliydi. Cooper GP2 vardi,fanrikadan Kumho V700 lu ismi ardi ve TW 50 idi! Ahh ahh...
Sertligi ayarliyamadigim icin arka ve kafa kaymayi kontrol edemedim. Viraj cikislarinda kilit olmadigi icin fazla donen ic lastikden dolayi hep disari cikti bu yuzden gaza gec oturdum
Agirlik hasta etti,bu opsiuonlarla araci yaratan Mais deki adamin kaynanasina surekli kufrettim!Muzik sistemi-cam tavan xenon-keyless hatta cruise nedir hocam? Clio 4 kapiya koymazsin sen bunu,RS e koyuyorsun!
Serdarin yaptigi Clio 840 kilo,bu yer cucesi sisko 1344 arkadas! Suan 1303 kilo. Ama yine agir yine agir!
Cooper GP2,1180 kilo ve 218 HP! Kg/Hp ye bakarmisin... Sadece yazilim ve coille neler olir ki zaten bu halliyle bile Megane Thropy ye kok sokturdu Ring de...
Frenleri cok begendim ama arka frenim bitti,onlerde beyaz bayrak cikardi. Ama frenle ilgili upgrade en fazla 0,3-0,4 sec verir cunku iyi.
Arkayi kontrol etmek icin agirlik transferine iyi cevap veriyor ama sertlik ayari olmadigi icin,gaza oturmak icin sabir istiyor.
Kesinlikle min 70 kilo diyet ve 20hp civari guce ihtiyaci var.
Serdar usta bir kac cilgin fikir vermedi degil
Simdi Sway-yazilim-kat iptali-intake-fren ve duzgun lastikle 53 yapicagimi dusunuyorum.Alper hakli,bu aracin 52 ve rahat 53 donmesi icin gucu cokk kisitli,kg/hp yetmiyor.Ah bu arac turbo olaydi,kasa agirliginin verdigi handikapi ortadan kaldirirdim.
Buarada 55 daha ilk sefer ve bu set up icin iyi,buarada 2. Seansdaki 9 hot lap'in 7 tanesi 55,bir tanesi warm up,biri spin
Notlarim simdilik bu kadar.
Video yok cunku hafiza karti yoktu icinde. Bugrada bulamayinca,tup aparatlar elimde kaldi
Edit:arkadaki sikana M3 ve 997tt lerden hizli giriyorum. Sanirim Onur sormustu,ama girmek ayri,sonrasina guc yetmiyor.
İki kisi 997TT Mk1 ile 50,4 yaptim(tek kisi 49,X olur),hizlari kontrol icin ciktim Volkanim araciyla...
Gayet guzel bence, tam clio 197lik pist zaten..
e39 528İ Arctic Silver & e90 325i Sparkling graphit metallic
Murat yanlis anlama ama bence pist icin yanlis araba sectin. Trophy bile degil bizim rs den alsaydin cok daha iyi derece yapardin.
IN BOOST WE TRUST
Alpercim oyle denk geldi ama belli olmaz
Telde anlatirim planimi...
Clio 197 pistlik ama bu opsiyonlarla degil
Neyse,yapicagiz birseyler... Kilit olaydi![]()
Hangi 197yi aldınız acaba? Eklediğiniz ilanlardan siyahı mı kırmızıyı mı?
Önden ok gibi arkadan b.k gibi
İlani yoktu. Dogukana coktum resmen
İsin latifesi tabi,otomobil hastasi,diger hastanin halinden anladi diyelim...
Ku36 önerilmiyor şimdi anladığım kadarıyla. Phase 1 olsa önerirmiydiniz?
coilover yada özel bir yay önerebilirmi bilgi sahibi olanlar
www.plasti-dip.com adresimizden tüm yeni ürünleri görebilir ve taksitli alışveriş yapabilirsiniz
55,4. Tesekkurler.
Beklenti onemli,Ku36 bana yetmedi ama su GP2 de ki stok Kumholar guzel,TW 50
Coili kesin sertlik ayarli alin...
Yuklemeyı becerırım umarım;
http://bit.ly/c25MCx][img]http://p1309.hizliresim.com/1f/8/sgfdn.jpg
http://bit.ly/c25MCx][img]http://r1309.hizliresim.com/1f/8/sgfj5.jpg[/img
http://bit.ly/c25MCx][img]http://r1309.hizliresim.com/1f/8/sgflm.jpg[/img
http://bit.ly/c25MCx][img]http://j1309.hizliresim.com/1f/8/sgfms.jpg[/img
Sanırım 54,2 olabılır yada 53,8 arası bırsey...
Onlar 2006 ancak,eskı aracda sorun cok cıkabılıyor,km sı dusuk yoktu sanırım.
Aslında GP2 olsa,ne mıss olur degıl mı![]()
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)