Konu sasti aslolan senin turlarin, bosverelim Maserati yi ;)
Printable View
Konu sasti aslolan senin turlarin, bosverelim Maserati yi ;)
Onurcan o frenler kolay kolay şişmez abi. Biz sabahtan akşama kadar pistte turluyoruz o arabalarla ki arada kukalar koyuyoruz frenlere daha fazla yük binio şişmio. Quatro porte şişmezken granturismo nasıl şişsin.Herif frene abanmamış belli. Ondan sonra abanmış ama geç kalmış ki Megane ın yanından geçtiği hız bizim çıktığımız hızlardan daha düşük orada. Yaw zaten belli herif frene bastığında Megane ile arasındaki mesafe değişmio. O arabanın ölüsü bile Megane ın frenlerinden güçlüdür. Fren noktasında efektif fren yapmamış. Olay o. Beni sev sevme önemli değil yanlış bişey söylediğimde uyardığında kızacak halim yok. Herşeyi bilirim gibi bir iddiamda yok ama o arabalarla tur sayımı hatırlamıorum o arabaları o kadar iyi tanıyorum. :DAlıntı:
Onrcn Nickli Üyeden Alıntı
Sen de inandın mı hacı H.Ü ya. Yapma allah aşkına.Alıntı:
Onrcn Nickli Üyeden Alıntı
Maserati'yi kullanan Hakan Ünsal arkadaşlar :)Alıntı:
orhanerdogan Nickli Üyeden Alıntı
O kadar gereksiz fren kullanmış ki Maserati'nin frenlerini şişirmeyi başarmış. Geldiğinde kendide söyledi 'çok gereksiz fren bastım pisti bilmediğimden, acemilikte var tabi, dip frende hiç bir negatif ivmelenme olmadı' dedi. Bu arada Ferrari'leri bile şişiren insanlar mevcut, herkes otomobilden anlamıyor :)
Kamera acısıda var biraz fakat orda içe gırmedim onun yuzunden ve dısarı kactım hatta frene bastım tam kayarsa vurmasın dıye gozum hep ondaydı yaniAlıntı:
kelalper Nickli Üyeden Alıntı
Tesekkur ederim evet onu gecmeye calısırken yol çizgimi çok bozmak zorunda kaldım içe girsem ani fren yapar diye dıstan virajları almak zorunda kaldımAlıntı:
orhanerdogan Nickli Üyeden Alıntı
Teşekkür ederim :) stock olması düzlüklerde çok rahatsız etsede virajlarda bu açığı kspatmak için hep bir mücadele verdim virajlarda arayı ne kadar açsamda düzlüklerde hep yetişmeleride insanın canını sıkmıyor değilAlıntı:
R21TURBO 41 Nickli Üyeden Alıntı
Evet bir hayli direndi aramızda ciddi güç farkı olduğu için sanırım geçtiğim yerde bile geçemedim gene önüme geçti ama ona bi hayli tempo tutturdum süresi iyi gelmişse büyük ihtimalle benim etkim vardır :)Alıntı:
orhan_guney Nickli Üyeden Alıntı
Alıntının yanında +işareti var herkesin postundan toplu alıntı yap altlarına yaz tek mesajda.Bu ne la kim ne demiş diye okudukça altalta hep sen çıktın :D
Aracım fabrikadan çıktığı gibi ful stock olduğu için ve çok iyi baktığım için açıkcası hiç soğutmaya gerek duymuyorum öyle bir gereksinim hissettırmiyor stock olmasının tek avantajı bu olsak gerekAlıntı:
dqn Nickli Üyeden Alıntı
Teşekkür ederim evet subarunun gereksiz yerde kazık fren yapması olası kazadan dolayı korkuttu beni çok huzursuz etti o el hareketi arkadan çok hızlı gelen maseratiye ben 220 ye cıktım viraja çok az kaldı amacın ne sıkıştırıyorsun diyip yol verdim duramayacagı bellıydı zatenAlıntı:
mcy Nickli Üyeden Alıntı
Herkesi açıklayıcı bir şey yazayım birinci gözden biri olarak ben ilk defa orda 220 ye çıktım beni en az 250-260 la geçti ve mesafe çok azdı en fazla yarım saniye basmamıştır sonra kazık fren yaptı ben 3 vites komp. Yaptım biston kaputtan çıkıyordu ve frenlerim sıfır yani çok iyi duruyor orda vites küçülterek durmaya çalıssaydı belki dururdu vurmazdı ama yoldan gene çıkardı hz maserati olsa o hızla orda duramaz tek dyrcak araç f1 dirAlıntı:
kelalper Nickli Üyeden Alıntı
Maserati o güne damgasını vurdu benim videoda da olması konuyu ons çekti sanırım onurcan:)Alıntı:
Onrcn Nickli Üyeden Alıntı
Bence o şişti diye bahane üretmiş biraz geç bastı ve aşırı hızlıydı imkanı yok duramazdı sadece frenle komp. yapması gerekirdi heyecan yaptı ya da geçince mutlu oldu yarış bitti artık benim için diyip pistten çıkıp gitmek istedi orası çıkısa yakın ondan olabilir =)Alıntı:
OrcunInce Nickli Üyeden Alıntı
Maserati seni geçerkeni orada 250-260 göremez onu söyliim de. F458 ile 270 civarı gelip sinyalizasyon direğinde fren yapıp dönersin orada. Granturismo da aynı fren noktasından 250 ile frenleyip döner ama seni geçerken aranızda o kadar hız farkı yok ve fren noktasıda bayağı önde sinyalizasyon direğine göre. Yani mesafe az değildi sadece etkin fren yapamadı ya da kendi deyimi ile frenler şişti. Bi de kompresyona sokmuştur muhakkak ki normal debriyajlı sistemden daha rahat. Ama panik frende işe yaramaz.Alıntı:
ahmrs Nickli Üyeden Alıntı
Kendi aracımda hızım tam 220 idi bayada hızlı geçiyor beni o hızlar olması muhtemel değilmidir komp hiç yapmadı bizzat gördüm dinledim yarım saniye geç kazık fren yaptı sonrada fayda etmedi işte sola direksiyon kırması duramıcam belki dönerim endişesi iydi bu arada o aracın son turuydu şişme olabilir ama orda o hızla yarım saniye geç basmak demek kazaya sebebiyet verdi diye düşünüyorumAlıntı:
kelalper Nickli Üyeden Alıntı
sen 220 isen onunda hızı 230 civarıdır. Sokakta durup yanından 30 km ile geçen arabanın hızına bakarsan anlarsın nasıl geçeceğini. Fark aşağı yukarı aynıdır. Zaten senin arkandan basmaya başlıyor senden hızlı gelmiyor. Senden hızlı akselere oluyor normal olarak. Yani bir anda 220 den 250 ye çıkamaz.
Arkadan çok hızlı geliyor el hareketi yapıp sağa kaçıyorum banamı vurucan diye hızını kendisine sormak lazım tabi biz ne desek boş ama ciddi hızı vardı ve yarım saniye geç fren kaza getirdiAlıntı:
kelalper Nickli Üyeden Alıntı
Dediğim gibi fren noktası erken bile. Çok rahat sinyalizasyon direğinin altında fren yapabilirsin o araba ile. Ben megane ile şıkan çizgisinden bir tık sonra oturuyorum frene ve dönüyorum.