Konu sasti aslolan senin turlarin, bosverelim Maserati yi
Konu sasti aslolan senin turlarin, bosverelim Maserati yi
Onurcan o frenler kolay kolay şişmez abi. Biz sabahtan akşama kadar pistte turluyoruz o arabalarla ki arada kukalar koyuyoruz frenlere daha fazla yük binio şişmio. Quatro porte şişmezken granturismo nasıl şişsin.Herif frene abanmamış belli. Ondan sonra abanmış ama geç kalmış ki Megane ın yanından geçtiği hız bizim çıktığımız hızlardan daha düşük orada. Yaw zaten belli herif frene bastığında Megane ile arasındaki mesafe değişmio. O arabanın ölüsü bile Megane ın frenlerinden güçlüdür. Fren noktasında efektif fren yapmamış. Olay o. Beni sev sevme önemli değil yanlış bişey söylediğimde uyardığında kızacak halim yok. Herşeyi bilirim gibi bir iddiamda yok ama o arabalarla tur sayımı hatırlamıorum o arabaları o kadar iyi tanıyorum.Onrcn Nickli Üyeden Alıntı
Abi frene basamamis ne demek ya ? Ayagi mi kaymis? Adamin ilk turu olsa anlarim da yani.. Adamin yaninda oturmuscasina yorum yazmissin. Frenleri asiri isinmis, en son frene bastiktan sonra duzluk geliyor orada da frenlerin tepkileri unutulup duzlugun sonunda frene bastiginda evde kimse olmuyor. Olay bundan ibaret. Seni cok severim biliyorsun da arada boyle bunun da en iyisini biz biliriz gibi yaziyorsun
Ote yandan surus icin tebrik ederim, gayet guzel olmus. Daha guzel bir kamera ve ortasinda yazi olmayan bir video hak ediyor aracinizda ; )
O yuksek ihtimal duramayacagini anlayip son cirpinislarini yapti orada
IN BOOST WE TRUST
Sen de inandın mı hacı H.Ü ya. Yapma allah aşkına.Yok biz birinci agizdan duyduk olayi, orada frene oturuyor ama durmuyor
Not: El hareketi efsaneymis haha
IN BOOST WE TRUST
Maserati'yi kullanan Hakan Ünsal arkadaşlar
O kadar gereksiz fren kullanmış ki Maserati'nin frenlerini şişirmeyi başarmış. Geldiğinde kendide söyledi 'çok gereksiz fren bastım pisti bilmediğimden, acemilikte var tabi, dip frende hiç bir negatif ivmelenme olmadı' dedi. Bu arada Ferrari'leri bile şişiren insanlar mevcut, herkes otomobilden anlamıyor
Kamera acısıda var biraz fakat orda içe gırmedim onun yuzunden ve dısarı kactım hatta frene bastım tam kayarsa vurmasın dıye gozum hep ondaydı yani
Tesekkur ederim evet onu gecmeye calısırken yol çizgimi çok bozmak zorunda kaldım içe girsem ani fren yapar diye dıstan virajları almak zorunda kaldım
Teşekkür ederim
Evet bir hayli direndi aramızda ciddi güç farkı olduğu için sanırım geçtiğim yerde bile geçemedim gene önüme geçti ama ona bi hayli tempo tutturdum süresi iyi gelmişse büyük ihtimalle benim etkim vardır
Alıntının yanında +işareti var herkesin postundan toplu alıntı yap altlarına yaz tek mesajda.Bu ne la kim ne demiş diye okudukça altalta hep sen çıktın
Aracım fabrikadan çıktığı gibi ful stock olduğu için ve çok iyi baktığım için açıkcası hiç soğutmaya gerek duymuyorum öyle bir gereksinim hissettırmiyor stock olmasının tek avantajı bu olsak gerek
Teşekkür ederim evet subarunun gereksiz yerde kazık fren yapması olası kazadan dolayı korkuttu beni çok huzursuz etti o el hareketi arkadan çok hızlı gelen maseratiye ben 220 ye cıktım viraja çok az kaldı amacın ne sıkıştırıyorsun diyip yol verdim duramayacagı bellıydı zatensubaruyu uzun bir zaman geçememen sanrım subarunun biraz kontrolsüz oluşu. yani her virajda farklı giriş çıkışı olması senin subaruyu geçmek için riske girmemeni düşündürüyor bana. zaten subaruya geçmeden önceki son turunda hep dıştan girmek istiyorsun. olası bir kazayı önlemek için. çizgin ve dikkatin çok güzel tebrik ederim.
masarati seni geçmeden önce aynada ne gördün de elinle bu hareketi yaptın merak ettim doğrusu
Herkesi açıklayıcı bir şey yazayım birinci gözden biri olarak ben ilk defa orda 220 ye çıktım beni en az 250-260 la geçti ve mesafe çok azdı en fazla yarım saniye basmamıştır sonra kazık fren yaptı ben 3 vites komp. Yaptım biston kaputtan çıkıyordu ve frenlerim sıfır yani çok iyi duruyor orda vites küçülterek durmaya çalıssaydı belki dururdu vurmazdı ama yoldan gene çıkardı hz maserati olsa o hızla orda duramaz tek dyrcak araç f1 dirOnurcan o frenler kolay kolay şişmez abi. Biz sabahtan akşama kadar pistte turluyoruz o arabalarla ki arada kukalar koyuyoruz frenlere daha fazla yük binio şişmio. Quatro porte şişmezken granturismo nasıl şişsin.Herif frene abanmamış belli. Ondan sonra abanmış ama geç kalmış ki Megane ın yanından geçtiği hız bizim çıktığımız hızlardan daha düşük orada. Yaw zaten belli herif frene bastığında Megane ile arasındaki mesafe değişmio. O arabanın ölüsü bile Megane ın frenlerinden güçlüdür. Fren noktasında efektif fren yapmamış. Olay o. Beni sev sevme önemli değil yanlış bişey söylediğimde uyardığında kızacak halim yok. Herşeyi bilirim gibi bir iddiamda yok ama o arabalarla tur sayımı hatırlamıorum o arabaları o kadar iyi tanıyorum.
Maserati o güne damgasını vurdu benim videoda da olması konuyu ons çekti sanırım onurcanKonu sasti aslolan senin turlarin, bosverelim Maserati yi
Bence o şişti diye bahane üretmiş biraz geç bastı ve aşırı hızlıydı imkanı yok duramazdı sadece frenle komp. yapması gerekirdi heyecan yaptı ya da geçince mutlu oldu yarış bitti artık benim için diyip pistten çıkıp gitmek istedi orası çıkısa yakın ondan olabilir =)Maserati'yi kullanan Hakan Ünsal arkadaşlar
O kadar gereksiz fren kullanmış ki Maserati'nin frenlerini şişirmeyi başarmış. Geldiğinde kendide söyledi 'çok gereksiz fren bastım pisti bilmediğimden, acemilikte var tabi, dip frende hiç bir negatif ivmelenme olmadı' dedi. Bu arada Ferrari'leri bile şişiren insanlar mevcut, herkes otomobilden anlamıyor
Maserati seni geçerkeni orada 250-260 göremez onu söyliim de. F458 ile 270 civarı gelip sinyalizasyon direğinde fren yapıp dönersin orada. Granturismo da aynı fren noktasından 250 ile frenleyip döner ama seni geçerken aranızda o kadar hız farkı yok ve fren noktasıda bayağı önde sinyalizasyon direğine göre. Yani mesafe az değildi sadece etkin fren yapamadı ya da kendi deyimi ile frenler şişti. Bi de kompresyona sokmuştur muhakkak ki normal debriyajlı sistemden daha rahat. Ama panik frende işe yaramaz.
IN BOOST WE TRUST
Kendi aracımda hızım tam 220 idi bayada hızlı geçiyor beni o hızlar olması muhtemel değilmidir komp hiç yapmadı bizzat gördüm dinledim yarım saniye geç kazık fren yaptı sonrada fayda etmedi işte sola direksiyon kırması duramıcam belki dönerim endişesi iydi bu arada o aracın son turuydu şişme olabilir ama orda o hızla yarım saniye geç basmak demek kazaya sebebiyet verdi diye düşünüyorum
sen 220 isen onunda hızı 230 civarıdır. Sokakta durup yanından 30 km ile geçen arabanın hızına bakarsan anlarsın nasıl geçeceğini. Fark aşağı yukarı aynıdır. Zaten senin arkandan basmaya başlıyor senden hızlı gelmiyor. Senden hızlı akselere oluyor normal olarak. Yani bir anda 220 den 250 ye çıkamaz.
IN BOOST WE TRUST
Arkadan çok hızlı geliyor el hareketi yapıp sağa kaçıyorum banamı vurucan diye hızını kendisine sormak lazım tabi biz ne desek boş ama ciddi hızı vardı ve yarım saniye geç fren kaza getirdi
Dediğim gibi fren noktası erken bile. Çok rahat sinyalizasyon direğinin altında fren yapabilirsin o araba ile. Ben megane ile şıkan çizgisinden bir tık sonra oturuyorum frene ve dönüyorum.
IN BOOST WE TRUST
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı