benim şanzumanın 2-85 3-140 4-180 ...ercanerol Nickli Üyeden Alıntı
benim şanzumanın 2-85 3-140 4-180 ...
İki araca da Maşallah.
Marea'da egzantrik olup olmadığından emin değilim ama aracın ilk sahibi modifiyeye ilgili birisi idi ve Almanya'da yaşadığı için de yazın gelişinde aracına parçalar getirip dükkanımızda takıldığını biliyorum. Biliyorum; çünkü bu araç sıfır alındığından beri bakımları bizim serviste yapılıyordu. Ama 97-98 senesinde çocuktuk; araca ne yapıldı, ne edildi hatırlamıyorum bile.
İkincisi egzantrik varsa bile Palio Sporting egzantriği değildir, o senelerde o araç yoktu ortalıkta.
Yalnız araç Türkiye'ye ilk gelen Mk1 seriden, hatta ilk gelen araçların partisinden ve Bucak'taki bayiye de gelen ilk araçtı. Dolayısıyla emme manifoldu da plastik değil, döküm. Yerli üretimlere göre bir nebze iyi bir durum bu.
Ama egzantrik yoksa da şayet yine iyi gidiyor ki; o kadar da olsun artık.
Bir de bu motorların 124 hp'lik başka bir versiyonu yok. 1.6'ların hepsi de 103 hp.
bende öyle değil ve bildiğim hiçbir merea brava bravo da öyle değil. şanzımanları arasında bildiğim tek bir fark var o da mareanın yalnızca 5. vitesi uzun
levo benim corollayla(1.4 wti cai var sadece) denediğimde 3. sonuna kadar kafa kafaya gidiyodum corollanın geçmesi lazım gibi geldi bana
merak ettim video var mı rahat rahat kağıt üzerinde, teknik verilerde veya reel hayatta ben pek denk gelmedim de Can'ın arabası hariç öyle yürüyenine. Geneli benim D4D den 1-2 boy kadar hızlı ki Corolla'nın başka bi denemesinin videosunu eklemiştim, D4D ye açtığı fark orada görülüyor
Bilmediklerin de varmış demek ki bak, Serhat açıklamış detaylıca eski sahibindeki hikayesini de aracın. Ben de döküm manifoldlu italyanların şanzıman oranları daha farklı diye biliyorum.
Bu bildiklerinden değil kanka, ilk denemeden önce ben net 2-3 boy arası yer Marea, bizim Lacetti ile denk giderler diyodum fakat yola çıkınca işler değişti
biraz araştırınca buldum, 2 farklı oranda şanzımanlar çıkmış..
model 1/2/3/4/5 final ...
3.909/2.158/1.345/.974/.766 FDR 3.562
3.909/2.158/1.48/1.121/.829 FDR 3.867
hesaplayınca bahsi geçen vitese göre max hız farkı buradan kaynaklı, Can'ın arabasında alttaki oranlara sahip olan versiyon mevcut.
3 4 5 daha kisa demekki benimkinin, libertylre gore .
Valla en sonunda kapak acicam egzantrik ne var.ne yok bakicamİki araca da Maşallah.
Marea'da egzantrik olup olmadığından emin değilim ama aracın ilk sahibi modifiyeye ilgili birisi idi ve Almanya'da yaşadığı için de yazın gelişinde aracına parçalar getirip dükkanımızda takıldığını biliyorum. Biliyorum; çünkü bu araç sıfır alındığından beri bakımları bizim serviste yapılıyordu. Ama 97-98 senesinde çocuktuk; araca ne yapıldı, ne edildi hatırlamıyorum bile.
İkincisi egzantrik varsa bile Palio Sporting egzantriği değildir, o senelerde o araç yoktu ortalıkta.
Yalnız araç Türkiye'ye ilk gelen Mk1 seriden, hatta ilk gelen araçların partisinden ve Bucak'taki bayiye de gelen ilk araçtı. Dolayısıyla emme manifoldu da plastik değil, döküm. Yerli üretimlere göre bir nebze iyi bir durum bu.
Ama egzantrik yoksa da şayet yine iyi gidiyor ki; o kadar da olsun artık.
Bir de bu motorların 124 hp'lik başka bir versiyonu yok. 1.6'ların hepsi de 103 hp.
yarın hemen auto-tech e gidip açıyorsunValla en sonunda kapak acicam egzantrik ne var.ne yok bakicam
Ben diyorum fiatın o motorunun sağlıklısı çok can yakar diye can kardeşin arabasıda sağlıklı baya belli ki1.6 focus tdci varken ben 1.6 lar arasında bir tek marea yı geçemiyordum arkadaşımda sensörleri düzgün okuyan sağlıklı marea vardı ies leri ayırıyordu o zamanlar
ben yerli yapım plastik emmeli bravam ile kilometrem 90k larda iken 130klarda ae101den 1 boy önde 100k larda iesten yarım boy önde yürüyodum. ama 100k yı devirmiş fiat motoru yavaş yavaş harbiden ölüyor. gerçi çokta canını aldım aracın. ama aractan araca ciddi fark oluyor. denenir görülür.
sendeki focus yazılımlımıydı?Ben diyorum fiatın o motorunun sağlıklısı çok can yakar diye can kardeşin arabasıda sağlıklı baya belli ki
hiç boşa açma,, o arabada egzantirik olsa,,yazılım olmadan devir açmadan filitren kat iptalin olmadan zaten orjinalinden çok daha kötü gider emin olValla en sonunda kapak acicam egzantrik ne var.ne yok bakicam
benim HGT yi biliyosun zaten ,,her denemeden sonra böle olamaz imkansız ,,kesin bişi var diye diye beni bile paranoyak etmişlerdi
8 sene saf italyan 1.6 103hp sx bravaya bindik.Çok iyi giden bir motora sahip.Güzel yürüyen 1.6lardan biri fiat motoru.Tek eksiği su gibi içer yakıtı.Babam titiz olduğundan hiç tüp taktırmadı.8yaşında 50bin kmde satmıştık arabayı
Maşallah deneyen araçlara.
Beklenenden iyi gidiyor saf italyan, ama ae101 i de kimse yabana atmasın.
İki araçta bugüne kadar tüp yüzü görmemiş, ae101 230 bin civarı km de, Marea 103 bin km de
km'nınde etkısı var kanaatındeyım
Yazilim yoktu
Senin hgt efsaneydi hala sattigin zaman param olmadi alamadim diye ic geciriyorum.hiç boşa açma,, o arabada egzantirik olsa,,yazılım olmadan devir açmadan filitren kat iptalin olmadan zaten orjinalinden çok daha kötü gider emin ol
benim HGT yi biliyosun zaten ,,her denemeden sonra böle olamaz imkansız ,,kesin bişi var diye diye beni bile paranoyak etmişlerdi
Fiat motoru cok degisik ucan oluyor , yerde sayan oluyor
1.6'lar arasında sağlıklı yürüyen cliosport(1.6) ile denedinmi hiç ??Ben diyorum fiatın o motorunun sağlıklısı çok can yakar diye can kardeşin arabasıda sağlıklı baya belli ki
aracı yüksek fiyata satmam için elinizde 'jdm' yazısı varmı ??
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı