Fluence dci 230 km/h ve 0-225 hızlanması

[burak48]

fluence larla rolling evet ilginc olabilir aslında

[h22ek]

valla maşallay benim fluence e de bişiler yapma zamanım geldi artık güzel referans oldu bide varsa 5 cm yaylı halinin fotosunu rica edebilirmiyim ? pek kestiremiyorum gözümde

[ygtkrmdnz]

Ben stock 105 lik fluence ile kalktigimda 2 boy kadar onde gidiyordum bu araba baya hizlanmis 0-100 8-9 sn gibi gorunuyor masallah

[VTEC®]

Bizim şirket aracında bi ayarsızlık mı var o zaman
2013 fluence touch 90 hp 5 ileri düz yolda 190-195 e kadar zorlanmadan çıkıyor. Hatta günlük sağa sola giderken bile otobana denk gelirsem top speede yakın giderim. Top speed olarakta kadranda 205-206 gördüm. istanbul izmit arası otobanda. hatta viaportun inişinde önüme araç çıkmasa ki efsane bi eğim var orda 210 ları görürdü ama düzde dediğim gibi 205-206 yaptı.
ama o hızlarda direksiyon tepkiler buzda gibi ayrı mesele. 206/60/16 bridgestone er300 turanza var altında.

[alper1001]

maşallah kardeşim, eline sağlık, 230 u benim araba görmüyor yav, yine güzel çevirtmişsin, şanzıman oranlarıda oldukça iyiymiş.
Az biraz daha aç şu ayarlarıda gemiden dönünce benim arabayla deneyelim:=)

[CanBasel]

valla maşallay benim fluence e de bişiler yapma zamanım geldi artık güzel referans oldu bide varsa 5 cm yaylı halinin fotosunu rica edebilirmiyim ? pek kestiremiyorum gözümde

resim ekliyorum 50 mm coilex yaylar var daha güzel fotolar vardı da bulamadım

Bizim şirket aracında bi ayarsızlık mı var o zaman
2013 fluence touch 90 hp 5 ileri düz yolda 190-195 e kadar zorlanmadan çıkıyor. Hatta günlük sağa sola giderken bile otobana denk gelirsem top speede yakın giderim. Top speed olarakta kadranda 205-206 gördüm. istanbul izmit arası otobanda. hatta viaportun inişinde önüme araç çıkmasa ki efsane bi eğim var orda 210 ları görürdü ama düzde dediğim gibi 205-206 yaptı.
ama o hızlarda direksiyon tepkiler buzda gibi ayrı mesele. 206/60/16 bridgestone er300 turanza var altında.

yenilerin şanzıman oranları biraz daha iyi son hız için. düzde 90 lıkla başka bir arkadaşımda 200 görmüştü.

maşallah kardeşim, eline sağlık, 230 u benim araba görmüyor yav, yine güzel çevirtmişsin, şanzıman oranlarıda oldukça iyiymiş.
Az biraz daha aç şu ayarlarıda gemiden dönünce benim arabayla deneyelim:=)

kesici şanzıman era ya göre daha iyi bunların. fluence ile bu kadar fazlasına gerek yok EDC aldım zaten şimdi.

[CanBasel]

buldum resimleri yaylı hali fikir açısından.

[VTEC®]

Fluence harbiden leylek zaten, 5 cm yay ile bile leylek duruyor, orjinaline göre aslında güzel alçalmış ama yüksek duruyor.

[efe_]

Gayet iyi hızlanıyor, yaylı hali normal bir sedana ancak benzemiş, yerli renault'ların heryerinden çalıyorlar Bursa'da

[h22ek]

Yok be abi ne calmasi bildigin yay konusunda comert davranmislar vermisler uzun uzun hehe demekki 5 likleri 2 baklada kesmem gerekicek benim

[angry28]

Başarılı ama fluence ile 230 çok ürkütücü geliyor bana maşaallah

[CanBasel]

yorumlar için teşekkürler arkadaşlar Yay dan sonra normal bir sedana döndü kısmına kesinlikle katılıyorum Konforu da 5 cm yay dan sonra bile rahatsız edici değildi önerebilirim o yüzden..

[yasindemir]

Abicim fluence'le iyi cesaret yapmışsınız bu hızları..
Ben 228 görmüştüm Megane Coupe 105'lik'te ancak 222'yi çekebildim.
Paşaoğlu yazılım ile 142 HP olmuştu.

[pureal]

Cancım emeğine sağlık buralardaydında haber vermedin darıldım bilesin...o denemelerden sonra içecek suyun varmış Allah korumuş. fluance ile 1-2 tecrübem oldu 120 yi geçmem o araçla isterse yay jant stut bar vs olsun şaseden kaybediyor araç . cana kasıt olur üstü.. 1.58 e dikkat aynısını yaşadım (kazasız)

http://www.youtube.com/watch?v=xr-j--XVm2s

[CanBasel]

Abicim fluence'le iyi cesaret yapmışsınız bu hızları..
Ben 228 görmüştüm Megane Coupe 105'lik'te ancak 222'yi çekebildim.
Paşaoğlu yazılım ile 142 HP olmuştu.

Maşallah. Aynı güçteymiş araçlar hemen hemen. yaydan sonra güzeldi fluence. lastiklerde ısındıkça kendine geliyordu good year efficient grip performance lastikleri.

Cancım emeğine sağlık buralardaydında haber vermedin darıldım bilesin...o denemelerden sonra içecek suyun varmış Allah korumuş. fluance ile 1-2 tecrübem oldu 120 yi geçmem o araçla isterse yay jant stut bar vs olsun şaseden kaybediyor araç . cana kasıt olur üstü.. 1.58 e dikkat aynısını yaşadım (kazasız)

Master Test Sedanes Compactos: Frenado en curva - YouTube

Vaktim olsa mutlaka ararım her geçişte kulaklarınızı çınlatıyorum zaten Era dan sonra fluence çok güvenli inan yükseklik problemi var bu aracın indirdikten sonra testlerde de başarılı olur ama tabiki önce dikkatli olmak lazım.