ama gel gelelim şanzuman abi işte
orjin B şanzumanlar 800 hp lere bile dayanıyor k serisine devir cevirtmek bile şanzumanı bozmaya yetiyor
Printable View
ama gel gelelim şanzuman abi işte
orjin B şanzumanlar 800 hp lere bile dayanıyor k serisine devir cevirtmek bile şanzumanı bozmaya yetiyor
pekı bu k seı sanzımanlarında kullanıcı hatası payı yokmu hıc? BOL 34 ve EDS nın sanzımanlarında hıc senkromec ve dıslı sorunu yasamadık bız. denkmı geldı yoksa ıyı atmaktanmı sorun cıkmıyor? hadı EDS daha yenı 32bınde ama BOL daha yuksek km lı ıdı.
Kullanmaktan kullanmaya da fark eder
herkesin vites atışları aynı degil ittirişler cekişler aynı degil
KM ile alakası yok bunun bazen şansızlıktan dolayı da kırılabiliyor mesela ben 1 sefer 3 e sokarken debriyajdan erken cektim orda gitti
şöle bir de gercek var ama deviri fazla cevirttirdigin zaman kesiciye girersen eger vitesler gecmiyor typer da tellerden dolayı
eger insan gibi yavaş yavaş gecirirsen ayagını gazdan cekerek falan sıkıntı olmaz
hımm ozaman ben kombınasyonu ıyı tutturdum :)
daha kaç km gazladın selçuk allasen hondatadan sonra ?
sen bi 10.000 falan yap ondan sonra tebriki hak edersin:D
bencede iyi tutturmussun eds videolarını iyi izledim senin tutturmasan ztn parçalnırdı simdiye :D
Ben size şu şekilde açıklama getireyim siz anlayın
Hangi B serisinde Gazlayınca yağ ısısı düşüyor
K20 de vtec acınca yag ısısı 105 dereceye cıkıyor vtec acık devam ettiginizde yag ısısı hemencecik 90 a düşüyor
benim B20 de bu olay yag sogutucu olmasına ragmen 130 dereceleri görüyordu
b16 da olsun 120
Kullanmadan kullanmaya cok fark var bu her arabada böledir herkes araba kaldıramaz herkes drift yapamaz herkes iyi vites atamaz
ama buda eds nin şanzumanına bişi olmucak demek degildir dünyanın neresinde olursa olsun K şanzuman da arıza illaki yaşanmıştır
he ama bu kısmet işi DJ typer 130 bin olucak nerdeyse şanzumanı 1 kere bile acılmadı sorun yok mesela
sen bı msn e gelsene yaw egzozu sorcam nerdesın :D
Benim bildiğimde 2ye sokarken basamadım dediydi
örnkleri cok ex UL Type-R mesela cem iyi bilir :) 7-8 defa açtı sanrm şanzumanı :)
Himi ben daha turbo arabamda 110 derece yağ sıcaklığı görmedim 300km le bile giderken.
Yolda görmek ayrı dynoda görmek ayrı bişey;)
306 gti orjinal r/s ratio 1.81:)
r/s ratio nedir. kol strok oranı mı?
B DE İYİDİR K DA BUGÜN BİRAZ BEYGİR TRANSFERİ YAPTIM EDS DEN :) :) :)
Bu arada omp koltukları takıp şanzuman yağını değiştirip short shift taktıktan sonra 3. vites çırtlama olayı ortadan kalktı. Koltuklar nerdeyse 6 7 cm daha alçak vitesi atış ister istemez değişiyor.
http://www.hizliresim.com/2008/10/21/3768.jpg
http://www.hizliresim.com/2008/10/21/3773.jpg
yanıyoo beee :D
tayfun bu cuamrtesi varmı bişey
Kanka olursa zaten kendi aramızda çıtır olur. Bi 106 gti var kaç keredir arıyor arkadaş civic si ın yanından yok oluyormuş. Onu çağıralım bu haftasonu 1600 cc 2000 cc olsun işte. Avrupada. neyse konuyu kaynatmayalım yapalım bişeyler cumartesi gecesi.
K serisi yeni bri motor olduğu için ve pahalı olduğu için yeni yeni elleniyor.. kimse yapmaya kıyamıyordu.. 2002-2003 yılına kadar vtecleri kim biliyordu :) buda böyle bişey. . .
fakat Türkiyeden hızlı K serileri var yok değil.. yakında çok daha fazlası olacak :) hatta bitane var çok çok hızlı olacak ;) bence zaten çok hızlı idi şimdi dahada hızlı olacak..baş harfi Yüreğir ;)
Şanzumanıda o kadar paralar harcayıp zaten gitmesini istiyorsan artı sarmak istemiyorsan dogbox ;) B içinde geçerli K içinde bence...
yuregırınde vıdeolarıı gorsek ıyı olur aslında :)
nezaman bıtecek bu araba yaw :)
bitmemiş halide iyidi ahahaha :D
100-200 6.2 yeterli bence:D
TR de motorla videosu olan tek honda BENIM BILDIGIM yuro daha ne yapsin adam :D
varda video yayinlamadik mevzu degil streetfire, youtube ivir kivirda olan videolardan bahsediyorum.
yuro sirasini bekiliyor once benim araba cikacak sonra onun ;)
tekmı emınmısınız :)
http://videos.streetfire.net/video/T...000_175194.htm
videonun sonu bellli olmuyo :P hangi vtec bu kırmızı ama çıkartamadım :D