ama gel gelelim şanzuman abi işte
orjin B şanzumanlar 800 hp lere bile dayanıyor k serisine devir cevirtmek bile şanzumanı bozmaya yetiyor
Printable View
ama gel gelelim şanzuman abi işte
orjin B şanzumanlar 800 hp lere bile dayanıyor k serisine devir cevirtmek bile şanzumanı bozmaya yetiyor
pekı bu k seı sanzımanlarında kullanıcı hatası payı yokmu hıc? BOL 34 ve EDS nın sanzımanlarında hıc senkromec ve dıslı sorunu yasamadık bız. denkmı geldı yoksa ıyı atmaktanmı sorun cıkmıyor? hadı EDS daha yenı 32bınde ama BOL daha yuksek km lı ıdı.
Kullanmaktan kullanmaya da fark eder
herkesin vites atışları aynı degil ittirişler cekişler aynı degil
KM ile alakası yok bunun bazen şansızlıktan dolayı da kırılabiliyor mesela ben 1 sefer 3 e sokarken debriyajdan erken cektim orda gitti
şöle bir de gercek var ama deviri fazla cevirttirdigin zaman kesiciye girersen eger vitesler gecmiyor typer da tellerden dolayı
eger insan gibi yavaş yavaş gecirirsen ayagını gazdan cekerek falan sıkıntı olmaz
hımm ozaman ben kombınasyonu ıyı tutturdum :)
daha kaç km gazladın selçuk allasen hondatadan sonra ?
sen bi 10.000 falan yap ondan sonra tebriki hak edersin:D
Alıntı:
B.Aktepe Nickli Üyeden Alıntı
1.62 oran 1.74'e göre daha kötü aslında. b16da 1.74 oran var devir cevirebilirsindaha
güvenli.Bunu k24 olarak acarsak r/s ratio daha olumsuz yönde artacaktır.Ömür konusunda B daha uzundur diyebiliriz.
bencede iyi tutturmussun eds videolarını iyi izledim senin tutturmasan ztn parçalnırdı simdiye :D
Ben size şu şekilde açıklama getireyim siz anlayın
Hangi B serisinde Gazlayınca yağ ısısı düşüyor
K20 de vtec acınca yag ısısı 105 dereceye cıkıyor vtec acık devam ettiginizde yag ısısı hemencecik 90 a düşüyor
benim B20 de bu olay yag sogutucu olmasına ragmen 130 dereceleri görüyordu
b16 da olsun 120
hondayasız bozanlarıda bılıyoruz kanka. neyse ıddam yok zaten ıyı vıtes atıyorum dıye :) sadece EDS aslında yurumuyo ama selcuk bınınce 3 boy farkedıyo dıyormus bazıları :DAlıntı:
miniks Nickli Üyeden Alıntı
Kullanmadan kullanmaya cok fark var bu her arabada böledir herkes araba kaldıramaz herkes drift yapamaz herkes iyi vites atamaz
ama buda eds nin şanzumanına bişi olmucak demek degildir dünyanın neresinde olursa olsun K şanzuman da arıza illaki yaşanmıştır
he ama bu kısmet işi DJ typer 130 bin olucak nerdeyse şanzumanı 1 kere bile acılmadı sorun yok mesela
sen bı msn e gelsene yaw egzozu sorcam nerdesın :D
1.62 1.74 e göre kötü derken hangi rev limit için? 1.62 ile 9500dönersin. herşey devir çevirmek değil sonuçta k20 2.lt b16 1.6lt k20 daha fazla potansiyele sahip.Alıntı:
cem Nickli Üyeden Alıntı
Benim bildiğimde 2ye sokarken basamadım dediydi
örnkleri cok ex UL Type-R mesela cem iyi bilir :) 7-8 defa açtı sanrm şanzumanı :)
Himi ben daha turbo arabamda 110 derece yağ sıcaklığı görmedim 300km le bile giderken.
Yolda görmek ayrı dynoda görmek ayrı bişey;)
306 gti orjinal r/s ratio 1.81:)
r/s ratio nedir. kol strok oranı mı?
evet rod/stroke ratio.Alıntı:
OmerRS Nickli Üyeden Alıntı
B DE İYİDİR K DA BUGÜN BİRAZ BEYGİR TRANSFERİ YAPTIM EDS DEN :) :) :)
Bu arada omp koltukları takıp şanzuman yağını değiştirip short shift taktıktan sonra 3. vites çırtlama olayı ortadan kalktı. Koltuklar nerdeyse 6 7 cm daha alçak vitesi atış ister istemez değişiyor.
http://www.hizliresim.com/2008/10/21/3768.jpg
http://www.hizliresim.com/2008/10/21/3773.jpg
yanıyoo beee :D
Olm anfileri durup durup sökmeyin güzelim arabadan. Bugün tekrar inceledimde gerçekten nazar değmesin çok güzel bir Type R.Alıntı:
STP Nickli Üyeden Alıntı
tayfun bu cuamrtesi varmı bişey
Kanka olursa zaten kendi aramızda çıtır olur. Bi 106 gti var kaç keredir arıyor arkadaş civic si ın yanından yok oluyormuş. Onu çağıralım bu haftasonu 1600 cc 2000 cc olsun işte. Avrupada. neyse konuyu kaynatmayalım yapalım bişeyler cumartesi gecesi.
haklisin, kotu oran demek biraz dar acidan bakmak oluyor;Alıntı:
B.Aktepe Nickli Üyeden Alıntı
ozaman b18c5in devir cevirmeside dertli olmasi lazim :)
:icon_tup: 1.58 oran 8900rpm fabrika rev limit sanırım.Alıntı:
tool Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
MiaMi Nickli Üyeden Alıntı
tamamdır 2-3 tanede vtec gelicekti. haberleşiriz
sen komutandan izin aldınmı bakim :D :D :hahaha::hahaha::hahaha:Alıntı:
imhotep Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
mmustu Nickli Üyeden Alıntı
kaçanzi..:D
toptan sokulecek onlar ;)Alıntı:
MiaMi Nickli Üyeden Alıntı
moruk bende dynoda görmedim zaten yolda bakıyorum bunlaraAlıntı:
KSK-VTEC Nickli Üyeden Alıntı
daha bu hafta sonu 200 altına düşmeden gittim geldim K20 ile vtec acık
B20 ile 90 nı gecemiodum yag sogutu olmasına ragmen
sen hele bi 300 de 10 dakika git ozaman konuşuruz bebişim
K serisi yeni bri motor olduğu için ve pahalı olduğu için yeni yeni elleniyor.. kimse yapmaya kıyamıyordu.. 2002-2003 yılına kadar vtecleri kim biliyordu :) buda böyle bişey. . .
fakat Türkiyeden hızlı K serileri var yok değil.. yakında çok daha fazlası olacak :) hatta bitane var çok çok hızlı olacak ;) bence zaten çok hızlı idi şimdi dahada hızlı olacak..baş harfi Yüreğir ;)
Şanzumanıda o kadar paralar harcayıp zaten gitmesini istiyorsan artı sarmak istemiyorsan dogbox ;) B içinde geçerli K içinde bence...
yuregırınde vıdeolarıı gorsek ıyı olur aslında :)
bitince yeni videolar gelir ;)Alıntı:
STP Nickli Üyeden Alıntı
nezaman bıtecek bu araba yaw :)
bitmemiş halide iyidi ahahaha :D
biter yakında merak etme :)Alıntı:
STP Nickli Üyeden Alıntı
100-200 6.2 yeterli bence:D
TR de motorla videosu olan tek honda BENIM BILDIGIM yuro daha ne yapsin adam :D
varda video yayinlamadik mevzu degil streetfire, youtube ivir kivirda olan videolardan bahsediyorum.
yuro sirasini bekiliyor once benim araba cikacak sonra onun ;)
demi abi adam ne yapsın daha :)Alıntı:
khan Nickli Üyeden Alıntı
tekmı emınmısınız :)
http://videos.streetfire.net/video/T...000_175194.htm
videonun sonu bellli olmuyo :P hangi vtec bu kırmızı ama çıkartamadım :D