User Tag List

Sayfa 5/11 İlkİlk ... 34567 ... SonSon
206 sonuçtan 77 ile 95 arası

Konu: PROJECT01 F430 vs NEW M5

  1. #77

    Üyelik
    Jun 2007
    Yaş
    35
    Şehir
    İzmir l Bornova...
    Mesaj
    752
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı cem Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Kasnak takılıyor m5'e bmw'lere evet,alternatör, krank kasnagını falan değiştiriyorlar
    genelde daha hafif oluyor evosportta ,rogue'da falan power pulley'lar var ordan bakabilirsin.
    kank, müsait bi vaktinde linki pm olarak rica ediyim senden.
    merak ettim

  2. #78
    TechTurkey cem - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    40
    Şehir
    Istanbul / Izmir
    Mesaj
    6.513
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    20 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Renç Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    kank, müsait bi vaktinde linki pm olarak rica ediyim senden.
    merak ettim
    Burdan anlatıyım ,

    Underdrive pulley deniyor bunlara underdrive pulleyler oem pulley'lere göre daha
    hafif, çapı daha farklı oluyor ve buna göre kayışları ile beraber takılıyor bunların performans verdigi dynolarca söyleniyor , su pompası krank alternatör gibi kasnakları değiştirebiliyorsun , su koydugum dynoda oldugu gibi 30hp falan bana göre cok zor geliyor.
    Sheet,




    http://www.evosport.com/product/prod...VO.PER.B60.P01
    " If everything seems under control, you're just not going fast enough. "

  3. #79
    tool - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2005
    Şehir
    Lyonesse
    Mesaj
    7.270
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    harmonic damper degil yani?
    Experience is what you get when you don't get what you want.

  4. #80
    senna - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Nov 2005
    Yaş
    39
    Şehir
    -
    Mesaj
    7.430
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    2 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    10 15hp alınabilir hafif krankla fakat çok riskli yataklar krank diğer elemanlar için balans ona göre yapılmıyor ayrıca diğer m serilerindeki gibiyse m5te e36dan bu yana m serisi motorlarda dampened kasnak çıkıyor
    körler sağırlar

  5. #81
    tool - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Oct 2005
    Şehir
    Lyonesse
    Mesaj
    7.270
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    1 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    dampened söküp risk almak super olmus
    Experience is what you get when you don't get what you want.

  6. #82
    orhan_guney - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2008
    Yaş
    43
    Şehir
    İstanbul/Atakent
    Mesaj
    6.145
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    çok güzel video tebrıkler.

  7. #83
    mehzent - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Apr 2008
    Yaş
    40
    Şehir
    İst-Bahçelievler
    Mesaj
    4.984
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    16 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Cok guzel bir deneme olmuş gerçekten paylaşım ıcın sağolun, m5 ın gucu sasırtıcı...

    Çekımdekı kalıte sayesınde tum detayları ınceleyerk ızleyebılıyoruz vıdeoyu bunun ıcın ıkı kere tesekkur etmek gerek aslında..

  8. #84
    edo typer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2007
    Yaş
    39
    Şehir
    izmir
    Mesaj
    2.570
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı M3CSL Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    yenı m5 m6 lar ve m3 un v8 ı yuksek suratte cok ıyıgıdıyolar..7 ılerı yakın oranlı sanz ve mukemmel aerodınamı kendını gosterıyor o hızlarda.. ayrıca aktarma kalıtelerıde çok iyi..

    youtubta var ztn baya bı vıdesu

    ayrıca vıdeolar bolumune koymustum z06 ıle m6 ordada yuksek suratte kopartıyor m6 gercı cıtırdan modlu ama olsun..

    m6 100kg kadarda hafıf m5ten...
    ahhh be bılader..aerodınamı dıosun f430dan ıı mı? aktarma dıosun..onden motor arkadan cekıs aracla arkadan motor arkadan cekısın aktarması bır olur mu? barız 430un daha ıı aktarması... tork dersen, 2 sılındır fazla,beygır fazla dersen anlarım


    bu arada 180de roll m5cıyıde tebrık ederım,yaslıcagım yerde basarım helal olsun
    ben 430cunun yerınde olsam 2.ye basmam.bı senın bı benım ıstedıgım yer derım ama hala tebessum edıyorum m5cı cok kurnazmıs helal olsun

  9. #85

    Üyelik
    Apr 2006
    Yaş
    41
    Şehir
    istanbul/çekmeköy
    Mesaj
    7.517
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı edo typer Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    ahhh be bılader..aerodınamı dıosun f430dan ıı mı? aktarma dıosun..onden motor arkadan cekıs aracla arkadan motor arkadan cekısın aktarması bır olur mu? barız 430un daha ıı aktarması... tork dersen, 2 sılındır fazla,beygır fazla dersen anlarım


    bu arada 180de roll m5cıyıde tebrık ederım,yaslıcagım yerde basarım helal olsun
    ben 430cunun yerınde olsam 2.ye basmam.bı senın bı benım ıstedıgım yer derım ama hala tebessum edıyorum m5cı cok kurnazmıs helal olsun
    f430da ne aero var allahaskına 314te takılan araba fabrıkasyon. ferrolar adı ferro dıye super aeroya sahıp olck dıye bısıy yok, yol tutuscu bunlar yuksek downforce ıle bogusuyo...
    yere kaç verıyo f430 bide bakalım m5 lere?? .. yalnız ben f430dan kesın ıyıdır dıye bısıy demedım genel olarak aktarma kalıtesı ust duzeyde dedım..

  10. #86
    edo typer - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2007
    Yaş
    39
    Şehir
    izmir
    Mesaj
    2.570
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı M3CSL Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    f430da ne aero var allahaskına 314te takılan araba fabrıkasyon. ferrolar adı ferro dıye super aeroya sahıp olck dıye bısıy yok, yol tutuscu bunlar yuksek downforce ıle bogusuyo...
    yere kaç verıyo f430 bide bakalım m5 lere?? .. yalnız ben f430dan kesın ıyıdır dıye bısıy demedım genel olarak aktarma kalıtesı ust duzeyde dedım..
    fabrıkasyo 314te takılıyo? kadranda mı 314 gprs te mı? m5ın top speedının daha yuksek oldugunu soyluyorsun..guclerı aynı mı? sanzıman oranları? aero top speed ıle mı olculur? yoksa ruzgar testı ıle mı?

    mesela sole bı yazı var..(The significant progress made in the car's aerodynamics is also reflected in the improvement of the ratio between the coefficient of downforce (Cl) and the drag coefficient (Cd) with a 40% improvement over the 360 Modena. )

    yanı f360dan baya bı ıı 430un aerosu bırakta m5tende ıı olsun yada m5ın aerosu 360ınkınden yaksasık olarak 2 kat daha mı ıı? coefficent degerını bulamadım m5ın..yardımcı ol ıstersen bu konuda

  11. #87

    Üyelik
    Apr 2006
    Yaş
    41
    Şehir
    istanbul/çekmeköy
    Mesaj
    7.517
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    0.38 Mazda Miata 1989
    0.374 Ford Capri Mk III 1978
    0.372 Ferrari F50 1996
    0.37 Renault Twingo
    0.37 BMW Z3 M coupe 1999
    0.37 Volkswagen Tiguan 2008
    0.36 Citroën CX (named after the term for Cd) 1974
    0.36 Citroën DS 1955
    0.36 Eagle Talon 1990s
    0.36 Ferrari Testarossa 1986
    0.36 Ford Mustang 1999
    0.36 Honda Civic 2001
    0.36 Opel GT 1969
    0.355 NSU Ro 80 1967
    0.35 Aston Martin Vanquish 2004
    0.35 Dodge Viper GTS 1996
    0.35 Jaguar XKR 2005
    0.35 Toyota MR2 1998
    0.35 BMW Z4 M coupe 2006
    0.34 Aston Martin DB9 2004
    0.34 Chevrolet Caprice 1994
    0.34 Ferrari F40 1987
    0.34 Ferrari 360 Modena 1987
    0.34 Ferrari F430 F1 1999
    0.34 Ford Sierra 1982
    0.34 Ford Puma 1997
    0.34 Honda Prelude 1988
    0.34 Mercedes-Benz SL (Roof Down) 2001
    0.34 Peugeot 106 1991
    0.338 Chevrolet Camaro, 1995
    0.33 Audi A3 2006
    0.33 Citroën SM 1970
    0.33 Dodge Charger 2006
    0.33 Ford Crown Victoria 1992
    0.33 Honda Accord Sedan 2002
    0.33 Lamborghini Murcielago 2001
    0.33 Mazda RX-7 FC3C 1987
    0.33 Peugeot 206 1998
    0.33 Peugeot 309 1986
    0.33 Renault Modus 2004
    0.33 Subaru Impreza WRX STi 2004
    0.324 Cobalt SS Supercharged 2005
    0.32 Buick Riviera 1995
    0.32 Dodge Avenger 1995
    0.32 Honda Accord Coupe 2002
    0.32 McLaren F1 1992
    0.32 Mercedes-Benz 190E 2.5-16/2.3-16
    0.32 Nissan 300ZX 1989
    0.32 Peugeot 406 1995
    0.32 Peugeot 806 1994
    0.32 Scion xB 2008
    0.32 Suzuki Swift 1991
    0.32 Toyota Celica 1994
    0.32 Volkswagen GTI Mk V 2006
    0.32 MAZDASPEED3 2007
    0.31 Audi A4 B5, 1995
    0.31 Citroën AX 1986
    0.31 Citroën GS 1970
    0.31 Eagle Vision
    0.31 Ford Falcon 1995
    0.31 Holden Commodore 1998
    0.31 Honda Civic 2006
    0.310 Lamborghini Diablo 1990
    0.31 Mazda RX-7 FC3S 1986
    0.31 Mazda RX-8 2004
    0.31 Nissan Tiida / Versa 2004
    0.31 Peugeot 307 2001
    0.31 Renault 25 1984
    0.31 Saab Sonett III 1970
    0.31 Toyota Avalon 1995
    0.31 Toyota RAV4 2006
    0.31 Volkswagen GTI Mk IV 1997
    0.30 Acura NSX 2005
    0.30 Audi 100 1983
    0.30 BMW E90 2006
    0.30 Hyundai Sonata 2006
    0.30 Honda Accord Sedan 2003, 2005-2007
    0.30 Honda Odyssey 2005
    0.30 Koenigsegg CCX 2006
    0.30 Mitsubishi Eclipse 2000
    0.30 Nissan 180SX 1989
    0.30 Nissan 300ZX 1983
    0.30 Nissan 350Z 2002
    0.30 Porsche 996 1997
    0.30 Porsche 997 GT3 RS 2007
    0.30 Saab 92 1947
    0.295 Ford Falcon 1998
    0.291 Toyota Avalon 2005
    0.29 Alfa Romeo 155 1992
    0.29 BMW 8-Series 1989
    0.29 Chevrolet Corvette 2005
    0.29 Daewoo Espero 1990
    0.29 Dodge Charger Daytona 1969
    0.29 Honda Accord Hybrid 2005, 2007
    0.29 Honda Accord Coupe 2003, 2005-2007
    0.29 Honda CRX HF 1988
    0.29 Lancia Dedra 1990
    0.29 Lexus LS 400 1990
    0.29 Lotus Elite 1958
    0.29 Mazda Millenia 1995
    0.29 Mazda RX-7 FC3S Aero Package 1986
    0.29 Mercedes-Benz SL (Roof Up) 2001
    0.29 Mercedes-Benz W203 C-Class Coupe 2001
    0.29 Peugeot 308 2007
    0.29 Peugeot 407 2004
    0.29 Peugeot 607 1999
    0.29 Porsche Boxster 2005
    0.29 Porsche 997 GT3 2006
    0.29 Subaru XT 1985
    0.29 Subaru SVX 1992
    0.29 Toyota Prius 2001
    0.29 Chevrolet Corvette C5 Z06 2002
    0.28 Lexus IS 2006
    0.28 Mitsubishi Diamante 1995
    0.28 Porsche 997 2004
    0.28 Renault 25 TS 1984
    0.28 Rumpler-Tropfenwagen 1921
    0.28 Saab 9-3 2003
    0.28 Toyota Camry / Lexus ES 2005
    0.28 Chevrolet Corvette Z06 2006
    0.28 Citroën XM 1989
    0.28 Volkswagen NewBeetle with wing 2003
    0.27 Volkswagen Passat B5(sedan) 1997
    0.27 Honda Civic Hybrid 2006
    0.27 Infiniti G35
    (0.26 with "aero package") 2002
    0.27 Mercedes-Benz W203 C-Class Sedan 2001
    0.27 Toyota Camry Hybrid 2007
    0.27 Nissan GT-R 2008
    0.26 Alfa Romeo Disco Volante 1952
    0.26 Hotchkiss Gregoire[citation needed] 1951
    0.26 Lexus LS 430
    (0.25 with air suspension) 2001
    0.26 Mercedes-Benz W221 S-Class 2006
    0.26 Opel Calibra 1989
    0.26 Toyota Prius 2004
    0.25 Audi A2 1.2 TDI 2001
    0.25 Honda Insight 1999, 2003, 2005


    degerler burda..
    5 serısının degerı 0.27 28 lerde bişiydı tam aklımda kalmamıs.
    bu arada bunları verdım ama bu degerlerde olculmez tabı ruzgar dırencı on yuzey olanıda onemlı tabı aracların.. bıde downforce olayları fılanda gırıyor.. ama genel olarak top speede dırek etkılı olanlar motor gucu ve aero ozellıklerı.. sanzıman tork 2. asamada kalıyor.. gucler arasındada cok fark yok ayrıca.. cl 65amgler fılan ne kdr yuksek hızlarda ne kdr ıyıdır bılırsın..

  12. #88
    VeNoM_35 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Dec 2006
    Yaş
    38
    Şehir
    KSK
    Mesaj
    2.822
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    calibraya gel

  13. #89

    Üyelik
    Apr 2006
    Yaş
    41
    Şehir
    istanbul/çekmeköy
    Mesaj
    7.517
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı VeNoM_35 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    calibraya gel
    1989 yalnız
    rekorcu kardeşimiz

    bu 911lerınde ıyı guclerıne gore oldukça yuksek hıza cıkabılıyolar..
    stock carera 295km fılandı sanırım 355 hp ıle.. reel hızlar tabı bunlar..

  14. #90

    Üyelik
    Jun 2008
    Yaş
    34
    Şehir
    TÜRKİYE/İSTANBUL
    Mesaj
    296
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı halilcakir Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Kendim kullansam belki boyle olmaz tepkilerim ama kameradan kafami bir ceviriyorum allahim sana geliyoruz seklinde ondekine dogru gidiyoruz mermi gibi

    Yakin zamanda gorursun arabalar cok hizlandi artik mesela Type-R videosunda motor arkamizda kaldiginda kadrani 309mus zaten galiba 1000rrlarin kadranida o rakamla bitiyormus emin degilim ama
    Dipnot: Type-R da cok hizliydi 1.4 bar 67mm turbo ile oyleydi simdiki 74mm turbo wastegate off ile nasil olacak merak konusu
    1000RR ların kadranı dijital olduğundan dolayı 299 da kesiyo ancak 360 a kadar yolu var.

  15. #91
    yasin306GTI
    Misafir
    ///m power rulez:H

  16. #92
    KMR2-GT - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Aug 2006
    Yaş
    39
    Şehir
    ADANA
    Mesaj
    7.008
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    6 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    f430da aero yok mu dedın serkan nolur edıtle su yazını yalvarrım o kadar para bosa gıttı

  17. #93
    Cupra03 - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Sep 2008
    Yaş
    52
    Şehir
    istanbul
    Mesaj
    609
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    0 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    İki aracada maşallah.M5 i göklere çıkaran arkadaşlara iki aracıda verseler acaba hangisini alırdıM5 ci rkadaş baya uyanıkmış canı istemiş basmış(F430 un gececeği süratlerde cıx demiş)canı istememiş basmamış7 kere seyrettim videoyu M5 in bariz üstünlüğünü görmedim,ferro gaz kesmiş durmadan.M5 daha cesurmuşSonuncu ve bir önceki videoda at başı gitmişler
    ŞAHSİ sonucum Drag F430
    100 km kadar roll F430
    150 ve üstü roll M5 250 ye doğru gelir F430 yanına
    300 ve üstünde F430

  18. #94

    Üyelik
    Apr 2006
    Yaş
    41
    Şehir
    istanbul/çekmeköy
    Mesaj
    7.517
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    5 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı KMR2-GT Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    f430da aero yok mu dedın serkan nolur edıtle su yazını yalvarrım o kadar para bosa gıttı
    gözun gormuyomu laa
    0.34 Ferrari F40 1987
    0.34 Ferrari 360 Modena 1987
    0.34 Ferrari F430 F1 1999
    0.34 Ford Sierra 1982

    bunları yuksek downforce kuvvetı ıle bırleştırınce ıhhhh yere faza basar bunlar amac 250+ hızlarda yol tutturmak ztn son surat yapmak deıl onun ıcın m5 cl65 bu tarz arabalara yol versınler bı zahmet

  19. #95
    TechTurkey Dragger - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik
    Mar 2006
    Yaş
    47
    Şehir
    Istanbul
    Mesaj
    16.075
    Post Thanks / Like
    Mentioned
    147 Post(s)
    Tagged
    0 Thread(s)
    Alıntı Cupra03 Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    İki aracada maşallah.M5 i göklere çıkaran arkadaşlara iki aracıda verseler acaba hangisini alırdıM5 ci rkadaş baya uyanıkmış canı istemiş basmış(F430 un gececeği süratlerde cıx demiş)canı istememiş basmamış7 kere seyrettim videoyu M5 in bariz üstünlüğünü görmedim,ferro gaz kesmiş durmadan.M5 daha cesurmuşSonuncu ve bir önceki videoda at başı gitmişler
    ŞAHSİ sonucum Drag F430
    100 km kadar roll F430
    150 ve üstü roll M5 250 ye doğru gelir F430 yanına
    300 ve üstünde F430
    Malesef öyle olmuyor, M5 yüksek hızlarda önde
    @premiumparts / www.premiumpartstr.com

    Premium Brands & Special Cars

    OZ RACING · SPARCO · MSW by OZ · AEM · K&N · EIBACH

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •