saolun ark. şuanda 1.8 bar dayız..az bi işimiz kaldı,sonra 2.2 bar ı hedeflioruz (buarada motor patlamıo daha önce denedik106 gtı'ı 400 de 3 araba geçiorum,driftten dolayı bitmiş lastiklerimle birde..artı nos takviyemiz olacak,sonrası allah kerim
)
saolun ark. şuanda 1.8 bar dayız..az bi işimiz kaldı,sonra 2.2 bar ı hedeflioruz (buarada motor patlamıo daha önce denedik106 gtı'ı 400 de 3 araba geçiorum,driftten dolayı bitmiş lastiklerimle birde..artı nos takviyemiz olacak,sonrası allah kerim
)
şimdi güzel Hoşta
1,8 barı nasıl bastınız VAlla helal olsunBüyük başarı neyle Ölçtünüz yav :=)
benzinde mi Tüpte mi biniyorsun arabana
DÜZ mü S motormu ?_?
ikinci bir husus 106GTI geçtim demişsin 1,8 barda sana şöyle söyleyim ;
Konyada abartısız 0,7 barda hemde LPG de 106 yı geçen arkadaşım var 3 araba vardı yoktu bilemicem :=)
sana katılıyorum arkadaşım
bence kaçıran bi yeri var araabanın kelepçe hortum intercool veya kep herhangi birinden olabilir...
bu basıncaa arabaaanın olduğu yerde kalması lazım birde lastikler eski diyorsun yani... ;=)
Bu arada araabanın maşallahı var
ne turbosu mrk ettim![]()
[SIGPIC][/SIGPIC]
Turbosuz hayat Çok BAYAT
PK illaki en hızlı...
ama benim bahsettiğim araç PK değil arkadaşım
evet stock 106 idi
sen aracın sahibimisin ?_?
[SIGPIC][/SIGPIC]
Turbosuz hayat Çok BAYAT
nasıl illaki en hızlı göremedik vidyosunu
senin bahsettigin aracın sahibi senmisin?
iddalı olanlar gelir yarışır...
Drift videolarından sonra kalkış videolarınıda görmek guzel oldu SK 115'in. tebrikler, devamınıda bekliyoruz, artı finishden çekilen videolarla.
Akıllılar hep kuşku içindeyken, aptallar küstahça kendinden emindir..
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)