Project01 Ferrari F430 100-200kph 07.57secs & burnout

Selam arkadaslar
14 subatta cekmistik bu videoyuda yeni kismet oldu paylasmak.
08.96 saniyeden bu yana videodada yazdigi gibi headers chip filtre geldi ve ciddi farketti
Teknik detaylar video basindaki tablo ve grafikte var
Dikkatimi ceken ve bence onemli olan bir detayi paylasmak istiyorum bu olcumlerle ilgili
Bu arabada bile 2den baslayip 100-200kph olcmekle,3den baslayip olcmek arasinda 0.2sn fark oldu.Yani 3den basinca 0.2sn daha iyi bir zaman cikardi 1 vites daha az atmaktan dolayi

Tam devrinde basmaktansa daha az vites atmak daha avantajli bu verilere gore

Video:

http://videos.streetfire.net/video/P...kph_638908.htm

Youtube linki:

http://www.youtube.com/watch?v=_BXXhM-DGHY

Bu videoyuda ayni dakikalarda dergi icin cekim yapan arkadas cekmis ben en cok 1.52deki sesi begendim

http://www.facebook.com/video/video....9915243&ref=nf

Halil streetfirede ki videoda sorunmu var ?

Originally Posted by serhatgüzelsoy

Halil streetfirede ki videoda sorunmu var ?

Encode edilmesi uzun suruyormus bu aralar.Youtube ada upload ediyorum su anda

7 küsürlerdeyse s2000le denemek lazım
100-200 vıdeosu daha acılmadı ama.
dıger vıdeo guzelms.headers seside baya degıstırmiş super

2. video ferrariye yakışmamış...

Originally Posted by halilcakir

Encode edilmesi uzun suruyormus bu aralar.Youtube ada upload ediyorum su anda

Tamam Halil bekliyoruz. Ama artık bir deneme videosu istesek ne olur

Adanada bu arac gibi egzotik sayilacak bir tane araba var oda corvette c6 onun sahibi erhan abide zaten yaris vs ugrasmaz
Nisan gibi arac istanbula gidecek orda kalacak yaz boyu orda yapilir denemeler fln kendi klasmanindaki araclarla
Diger arkadaslar verilere gore zaten kiyas yapabilirler ama onun disinda bas agrisindan baska birseye yaramiyor maalesef

ciddi hizlanmis arac oncekine nazaran, ufacik mudahalelerle alinan karsilik cok guzel.

Originally Posted by khan

ciddi hizlanmis arac oncekine nazaran, ufacik mudahalelerle alinan karsilik cok guzel.

Normalde bolt on sayilir bunlar ama headers ve filtrenin montaj dahil maliyeti 15bin lira oldu
Bence headers cok farketti cunku orjinal headersda katalitik vardi

ewet kemalin kulağının pası açılmış belli çok güzel bir derece

maşallah. iyi gelişme kaydetmiş.

onu bunu bilmemde ses fena hoşuma gitdii on numara video olmuş paylaşım için saol halil.

ses çok güzel olmuş ama kafa agrıtıcagı şüpesizki dogru benim bişiy dikkatimi çekti 0dan kalktıgında 2.vitese erkenmi attı yoksa normalmi o kadar düşmesi devirin?

maşallah, ses mükemmel olmuş

guzel degerler

Originally Posted by alp1903

ses çok güzel olmuş ama kafa agrıtıcagı şüpesizki dogru benim bişiy dikkatimi çekti 0dan kalktıgında 2.vitese erkenmi attı yoksa normalmi o kadar düşmesi devirin?

Bu araci 2. kez sifirdan kaldirisimiz.Vites atmasa patinaja devam edecekti sanki o yuzden iyi atti gibi yani normal olarak bu kadar devir dustu galiba cunku bundan oncede yine cok patinaj yapmisti

Originally Posted by halilcakir

Bu araci 2. kez sifirdan kaldirisimiz.Vites atmasa patinaja devam edecekti sanki o yuzden iyi atti gibi yani normal olarak bu kadar devir dustu galiba cunku bundan oncede yine cok patinaj yapmisti

F1 kalkış videosunu da bekliyoruz acaba mümkünmü

Originally Posted by halilcakir

Bu araci 2. kez sifirdan kaldirisimiz.Vites atmasa patinaja devam edecekti sanki o yuzden iyi atti gibi yani normal olarak bu kadar devir dustu galiba cunku bundan oncede yine cok patinaj yapmisti

hmm dogrudur daha çok patinaja kalabilirdi, anti patinaj sistemi varmı? var ise onla 0dan kalktıgındaki deger ile arasında çokmu fark ediyo peki?

1de cut off'da kalınca araç o kadar güçle sarmadan alamıyor kendini arkadaş da daha fazla zaman haybı istememiş atmış 2ye lastik de birden yere oturunca o düşüş normal tabi
ama ses bole komple egzos yapılmış ferro'lardan daha kalın çıkıyor nden acaba?