M3-clio rs-s3

[CliOkaN]

İTB , egzantrik , yazılım , egzos sistemi , cai

Biz tr de bile egzantrik chip egzosla 200hp leri zorluyorsak o parça kıtlığında.. Bence bu yukardakiler ile yurtdışında en iyiler kullanılarak neden alınmasın ? K-tec te 230hp bikaç tane daha rs var zaten..

[miniks]

İTB , egzantrik , yazılım , egzos sistemi , cai

Biz tr de bile egzantrik chip egzosla 200hp leri zorluyorsak o parça kıtlığında.. Bence bu yukardakiler ile yurtdışında en iyiler kullanılarak neden alınmasın ? K-tec te 230hp bikaç tane daha rs var zaten..

kusura bakmayında 230 hp clio rs olucagına hiç inanmıyorum hele hele itb falan öle 50 hp veren bişi degil ki üstüne üstlük beygir düşüren tork artıran bişey

[miniks]

kanka istetmesizmi?benzin depo durumu?

istepne üstünde depo ışık yakmaya yakın halde

[CliOkaN]

kusura bakmayında 230 hp clio rs olucagına hiç inanmıyorum hele hele itb falan öle 50 hp veren bişi degil ki üstüne üstlük beygir düşüren tork artıran bişey

itb dereceliyse desteklenirse iş yapan bir parça bence ve araç gerçekten yüklü..

dediğim gibi düşük derece egzantrik chip ve egzos ile 195hp tr de alabilen bir rs neden yüksek derece egzantrik chip ve bunun üzerine yapılan iyi bir itb ve + yüksek sıkıştırma pistonlar ile 230 olmasın ?

[CliOkaN]

http://www.k-tecracing.com/show_demo_car.asp?id=7

Future plans include high lift cams, gasflowed cyliner head, forged con rods and high compression forged pistons with a view to getting 240-250bhp from the normally aspirated engine.

[Ertan-R]

istepne üstünde depo ışık yakmaya yakın halde

dogrudur bende istepne yokken ve çeyrekten biraz fazla benzinle 1200kg gelmişti.

[Tolga-R]

BG VB dj NCM bunlar hep 1180 çıkmıştı

senin hesabın da dogru yani benzinli sürüclü 1300 kg diyorum ep3 kimse anlamıyor

istetme takılı çeyrek depo benzin . tam 1200 kg...

[seko]

02-03 ler ile 04-05 ler arasında fark var sanırım ..

[_muhaRRem]

02-03 ler ile 04-05 ler arasında fark var sanırım ..

makyajlılarda sadece hafif volan farkı var.. haricinde kg farkı olucağını sanmıyorum

[M3CSL]

http://www.k-tecracing.com/show_demo_car.asp?id=7

Future plans include high lift cams, gasflowed cyliner head, forged con rods and high compression forged pistons with a view to getting 240-250bhp from the normally aspirated engine.

makıne muazzam

[iynn-RS]

bu rs bencede 230 hp değil , yada 900 kilo değil.

230 hp 900 kılo rs in daha ıyı gıtmesı gerekir


kaldıkı drag da 340hp s3 un 2-3 boy arkasında m3 un onunde gıden bı rs ın hp cıklerıne takılmaya gerek yok. gayet basarılı bı ıs cıkarmıs sahıbı.tebrık etmek gerekır.

[M3CSL]

970mıs 330luk s3le gıdıo dahane ucucakmı bılıon o tarz makıne nası gıdıo