selçuk başka bişeyden bahsetmiş oyuzden guldum senle bi alakası yok ben girdle derkeb o oil jet diyince oyle bi tepki verdim okadar yanlış anlaşılacak bişey yok :)
sağol bilgi için
Printable View
selçuk başka bişeyden bahsetmiş oyuzden guldum senle bi alakası yok ben girdle derkeb o oil jet diyince oyle bi tepki verdim okadar yanlış anlaşılacak bişey yok :)
sağol bilgi için
http://hybrid.honda-perf.org/tech/b2...b20bvsb20z.gifAlıntı:
OK here it is
95.5-98 JDM B20B are 8.8:1 p3f compression pistons
Rated at 126hp
99-00 JDM B20B are 9.6:1 PHK compresion pistons
Rated at 146hp
97-98 USDM B20B are 8.8:1 p3f compression pistons
Rated at 126hp
99-00 USDM B20Z are 9.6:1 PHK compression pistons
Rated at 146hp
B20z vs B20b
http://www.importjdm.com/1pics/b20b3.JPG
buda nadir flat olmayan b20 bistonu :)
maşallah araçlara kim ne derse desin çok zevkli bir sabahtı... :)
buda benden olsun :D
http://hybrid.honda-perf.org/tech/b20/b20tech.html
yusufcum zaten b20 baya önde oluyo 5 vitesden sonra burak yaklaşmaya başlıyo ve son hıza doğru geçiyo. burak 5. vites de çoşuyo b20 5. vitesde yavaşlıyo nedense
eg B20 ile bunu hiç bi alakası yok dayno üstünde 220 hp lere yakın bi sonuç vermişti sanırım gri b20 olan.
bunada biraz bişeler yapılsa şuanki halinden eser kalmaz.
B20 ye 4.40 şart:)
yaa keşke roll'de olsaydınız b20 tam kıvamında olmayabilir belki ama ilk gaz açtıklarında yada diğer araçlar roll yaparken onlardan sonra gaz basmasına rağmen gözle görülür biçimde yaklaşıyor diğer araçlara.. biraz daha uğraşılırsa eğer gerçekten başarılı bir makina olabilir.. şu an bile dinlenilesi çok güzel bir sesi var.. şu da varki şu an gri eg b20 ile alakası yok o çok farklı gidiyordu.. :icon_tup:
maşallah maşallah bütün araçlara
bu b20 su anda böle yürümesini sadece torkuna borçlu dynoya cıksa en fazla 150 160 arası bişi cıkması lazım oem psiton oem cams
güzel geceydi eğlendik bilgi için saolun miniks:)
faturalı bir b20z ise güzel bence b20b3 e göre
valla çıktığım en temiz rollingti sis dışında tabii oda belli biyerde belirdi soora yok oldu en güzeli o saatlerde ve az araba karmaşa olmadan usul usul deneyip gelmek.. gelen herkese teşekkürler çok zevkli denemeler oldu...
bendeki b20 de üst kapak full jun + 11,5 cr piston la torkum 153nm den 315 e cıkmıştı.:) büyük ihtimalle bu b20 de şunalarda 220-240nm .aralıgında ve bu yüzden yürümekde
haklısın aradan 2-3 sene geçti karışmış hatlar benim :) hatta dyno kagıdınıda buldum;) 214 müş.
http://img8.imageshack.us/img8/484/31072007003.jpg
ne bicim video yaa
hic bişi belli değil..
Maşallah Araçlara Güzel Deneme Olmuş.Kazasız Belasız Sürüşler
GRI eg b20 mı hala yasıyo farkı gormek ısteyen olursa yurumeye hazır
o çok yürüyor maşallah.. :)
gri eg b20 güzel yürüyor gerçekten maşallah Allah bozmasın
Varmi gri eg b20nin specleri hakkinda bilgisi olan ve gücü ?
karma motor ne ıstersenız var 228 veriyo suan