hahah çok iyiydi o gün ya burnout yaparken marşpiyel kopartan nadir insanlardanım. o kopartırken bizi biri videoya çekseydi bomba olurduef186 Nickli Üyeden Alıntı
benden de bi eke hatırası olsun ozaman ...
Erayla tanışmıyoruz ozamanlar izmitte drag yapıyordum bakım siyah bi teneke starta geliyo
videoda resimleri görünen drag olma ihtimali büyük hatta
neyse
start finish e geldi bi baktım marşpiel yada tampon tam hatırlamıyorum bi taraftan bırakmış aşağı sarkmış dedim böle olmaz indi arabadan tuttuk beraberce koparttık attık kenarasonra verdim startını gazladı
Ama çok taktir etmiştim ozaman bu hıyarı dışı dökülüyo ama bu tırmalıyo şeklinde
Nerden bilirdim başımın belası olucak ogün bügün
kesinlikle hayır muştu benden sonra çok emek harcadı arabaya hatta karşılığınıda aldı çok deli gidiyodu araba ama kısmet kapak arıza verdi bi türlü dikiş tutmadı.eray iyiki bu konuyu açmışsın eski videolar çok güzel eee şimdi EKE muştunun elinde emekliye ayrılmış diye bilirmiyiz
büyüksün abiÇocuğa sattı bozuk arabayı adam uğraşıyor duruyor.Eray senin yüzünde 5 gün ban yedim artık kurtuluşun yok elimden.
eyw musti.
aynen piston ve manifold la 500hp leri çok rahat görebilir. kolu zaten kuvvetli. m20 de internallere kombine girersenıze 8000$ tutuyoamin kankalarım.
bu arada en başta bahsettiğim gibi stock internal üzerine kurulmuştu yapı.
hondalara göre pistonum ve kolum çok daha pahalı olduğu için bu şekilde kalmıştı aöa
piston alma kararını verdim
su anda ayhanlar internallere girip bir m20 yapmayı düşünüyolar ama bence gereksiz diyorum muştunun dediği doğru sadece piston ve manifold iş görür
