Bugun cok guzel bir deneme gerceklestirdik herseyden once Ramazan'a tesekkurler.
Servise kadar tek basina cikip gelmesi , deneme sonrasindaki aciksozlulugu ile sevgimi kazandi.Umarim bundan sonrada hep boyle olur.
Ama benim icin asil onemli olan deneme sirasinda cikan sureler oldu
Videodada goreceginiz gibi olcum icin degil deneme icin cikmistik
Buna ragmen %0.09 yokus asagi egimde , 60-130mph 4.76s 100-200km/h 4.12s ile bugune kadar TR de aciklanan en iyi sureye sahip olduk.
EVC 14.1 psi ya ayarliydi peak boost 17.5 gormus
Maksimum kapasite ile dunya rekorunu zorlayacagimizi dusunuyorum.
Video link
http://www.youtube.com/watch?v=wvtChWbwRxg
60-130mph grafik
http://img270.yukle.tc/images/3312maserati47660-130.jpg
100-200km/h grafik
http://img275.yukle.tc/images/6939ma...412100-200.jpg
DBN link
http://rapidshare.com/files/29345526...i4.76.DBN.html
Tum bunlarin disinda bir yanlis anlasilma soz konusu sanirim.
Hulk ile denedikten sonra arabadan indigimizde vtanjuya,arkadan gelen duman sorulmustu
oda hayir bir sorun yok demisti yani vtanju arkadaki dumanin normal oldugundan bahsediyordu
ama benim hulk videosunda soyledigim gibi arac tekliyordu ve vtanju yavas vites atiyordu
Yani Hulk denemesindeki maserati ile bugunku maserati arasinda sadece 2 fark vardir
1 - Sorunsuz maserati
2 - Biraz daha iyi vites atan vtanju ama hala yavas
Sonuc olarak 7 litre twin turbo 8000rpm bir araba
14.1 psida bile boyle gider hemde 1800kg olmasina ragmen
Unutmadan genelde 60-70 km/h civari basladik , 60-130mph suresi cikmasindan da belli ve durust olmak gerekirse
Hulkun O LASTIKLERLE 60km/h starttan GTRa karsi sansi olacagini sanmiyorum,miniks lastik almaniz lazim
Bu denemeler iyi basladi , kimse olmadan 2-3 saat icinde organize olup klavye yarisi degilde otoban yarislari seklinde tartismasiz gurultusuz...
Sira istanbulun diger hizli otomobillerinde
Supralar gibi
Ben donmeden denesek ne guzel olur ama