yasım genc yalova kaymakamlıgıda yapmadım ama...Alıntı:
tünayK Nickli Üyeden Alıntı
Printable View
yasım genc yalova kaymakamlıgıda yapmadım ama...Alıntı:
tünayK Nickli Üyeden Alıntı
efem abi ahuahhuah benim turbo yapmama daha çoook var N\a king liğimi tescilledikden sonra turboya geçicem ahuhauhAlıntı:
EGVTEC Nickli Üyeden Alıntı
Maşallah Allah kaza bela vermesin.:icon_tup: Bu arabanın kıçı basının oynamaması için ne yapmak gerek ? varmı öyle çalışmalar?
Askerliğini yap bro ondan sonra :DAlıntı:
tünayK Nickli Üyeden Alıntı
:)Alıntı:
tünayK Nickli Üyeden Alıntı
http://www.techturkey.com/forum/show...ight=turbo+gti
maşallah çok güzel gidiyor.
vf 35 le 6 sanıye wallaha ıyıymıs...
Takarlar az sabır bro aracı bilen çıkar illaki yada speclerini paylaşmak istemiyodur:)Alıntı:
tünayK Nickli Üyeden Alıntı
Maşallah kazasız belasız...
Dediklerimi yapinAlıntı:
qency Nickli Üyeden Alıntı
Bence sinif gecmeyi birak , birincilige bile oynar 4 silindir sinifinda:)
allah kaza bela vermesınn adanamızın gururu...
düşündürücü yorum :) gariban ep3, hulk, Dr.Selim vs :)Alıntı:
halilcakir Nickli Üyeden Alıntı
Dediklerim bu videodaki haline bence 150hp daha ekler
Bu kgdeki bir araba icin 150hp cok buyuk hizlanma artisi saglar
yeterki kilitli dif ve drag radial yapilsin tutunma saglansin
tabi birde iste dayaniklilik olsun
ayrica liste basi ZN yi unutmussun
su anda 4 silindir kategorisinin acik ara 1. si zn subaru
madem Zn yi kattin neden ozaman 1 lige oynar diyosun 106 için :)
onden çeker kategorisi dersen tamam diycemde bence oda zor
soyle anlatim daha kolay anlasilacak sanirim
150hp artis bu arabada
2 sn siler bence
6.76 - 2 = 4.76
zn bu dolaylarda birsey idi sanirim
dolayisiyla zn yi eklemezsem yanlis olur
bu olcumde egimin %0.73 oldugu hususu cok onemli
cunku %2 egim farkinin ayni arabada 0.5 - 0.7 daha iyi sure cikarmaya sebep oldugunu gordum
dip not : veyronun kendi sitesinde yazan bilgiye gore 100-200 u 4.8 nasil hizli araclardan bahsediyoruz burdan kiyaslanabilir:)
neyse senle tartışmaya girilmez :) kendi dediğini çevir kazı yapiosun ;)
:)
Ben 4 silindir diye tek kategori yaptim
4 silindirde icinde kategorilere ayrilirsa
onden ceker
arkadan iter
4 ceker diye
ZN nin basarisi dahada goze carpar
4 ceker olmasina ragmen 4 silindir 100-200 sampiyonu
bunlar su anda halamin biyigi olsa amcam olurdu durumu
ama datalarda yorumlamak icindir bu siteninde isminde bile tech var nede olsa:icon_tup:
106 çok iyi yürüyor maşallah sorunsuzca gidiyor üstelik ;)
ama 4 silindirde lider olabilmesi yada ilk3 çok zor :) daha ne araclar var
Alıntı:
halilcakir Nickli Üyeden Alıntı
yani demek oluyoki senin dediklerini yaparsa 106 veyronu 100 200 hızlanmada geçicek akşam akşam hiç güleceğim yoktu çok komik :hahaha:
ahh ahh memleketim iste:)
bundan once driftbox dedigimdede guluyordunuz
sonra herkes dbnci oldu
nasil olcek simdi:D
bence once bir konuyu anlayabilmeli sonra gulmeliki gulunecek duruma dusmeyesin
gecenlerde khan yazmisti bazen diyorum ne isim var tuningde diye
bende bazen diyorum kime neyi anlatiyorumki:)
araca maşallah çok güzel zevkli olmuş.
acaba şanzıman nedir üzerindeki ?
araca MAŞALLAH .Halil seninde eline sağlık uğraşıp yayınlıyorsun..
307 sw diye yazılmıstı yanlış hatırlamıyorsamAlıntı:
kop42 Nickli Üyeden Alıntı
maşallah güzel değerler, temiz gidiyor ..
maşallah çok güzel gidiyor zaten geriye dökme dişliyle dolma akslar kalıyor o zamna halil senin dediklerinle 5 saniyenin altına iner
bencede halil senin dediklerin dogru, yani biraz daha basinc, nos, kilit ve lastikle bu araba cok daha iyi sureler cikartir. Bu kilolarda bir araba icin, ekstra 150 hp demek minimum 1.5 saniye demek. Tabi dediklerin yeterli gelmeyebilir, atesleme ve sanzimanda gerekebilir buyuk ihtimal. Fakat ne olursa olsun cidden cok guzel bir sure ve cok net gidiyor araba. Seside, yol almasida cok duzgun, turkce betimlemeye calistigim sey aslinda gavurlarin smooth dedigi dava.
emegi gecen herkezi tekrar cani gonulden tebrik ederim.
rakamlar dışında arabanın hızlı gittiği anlaşılmıyor, gündüz ve dışarıdan yapılan bir çekim daha iyi olurdu...
maş. cok iyi.
stlegal
tesekkur ederim , umarim okuyanlara bir faydasi oluyordur
tolga900
aynen dostum
khan
aklin yolu bir:)
100shot nos ile ustundeki sanziman dayanir mi?
deneyip gormek lazim:)
ama su anda oran olarak super olmus
grafige gore 3 150de bitiyor
masallah emegi gecenlere kazasız belasız
Alıntı:
nicomedia Nickli Üyeden Alıntı
konumuz hızlanma bence durmak değil... su hondacıların hafiften böle 106 lara laf sokma çabası çok hoş ya :) şurda maşallah diyip geçiceğine :) çok üzücü..
bu arada arabaya binlerce maşallah harika olmus sorunsuz kazasız belasız binersiniz inşallah :)
şanzımanı sordum ama kaaale alıp cevap vermedı halıl bey arac ıcın sunları yapsanız daha ıyı olsun demıs ama bunun için sormusdum sanzımanıAlıntı:
tool Nickli Üyeden Alıntı
arac ozelliklerini sahibi yazmak isterse paylasir yoksa kaale almamak haddim degil estagfurullah
uslubu duzgun olduktan sonra herkesin sorusunu cevaplamaya calisirim bilgim dahilinde
4 saniyeleri bilmem ama bu aracın 900 kg 500 whp si 5.5 rahat cıkartır tabi sarmassa
ben hulkla sara sara 3 vites atarak daha az egimle 6.38 yaptım
basınc actıktan sonra tekrar denedik 7 küsür cıktı daha çok sardıgımdan dolayı
oysaki 100 200 ü 5 saniyuelerde olan porscheler bana kafa bile cıkartamıyor rolling de :)
veyahut gtrı bile gecemiolar
tutunsam ben zaten 5 lerdeyim
bu 106 da da aynısı olucak basınç açılınca tutunamıcak ve saniye cıkmıcak
ama arac cok hızlı olucak önemli olan da budur bence 100 200 degil
kimin kimi gectigi önemlidir benim için
307 sw şanzımanı be4r standar ma şanzımandan kat kat sağlam bi şanzıman bi sıkıntı olcağını sanmam eğer be akisleri de kullandıysanız alt la ilgili bi sıkıntı çıkmaz ama vf 35 2 bar basabilirmi onu bilmiyorum
106 GTI IN 1,6 motoru nasıl 500 whp uretebiliyor ?
FF 5 sn altı varmı bu arada TR de merak ettim.
Son olarak o nasıl vites atmaktır sesi bile duyulmuyor neredeyse:)
Maşallah.
Kilit dif ve drag radial ile tutunma yakalariz saniyorum ayrica iste kirilma flnda olmaz varsayiyoruz:)
Ek olarak kafamda bir formul daha var onuda paylasim tutunma icin , deneyip gorecegiz ise yarayacakmi tabi arac sahibininde butcesi dogrultusunda
106nin bu kosuda 100-150km/h hizlanma 02.59sn ve kendini saga sola atiyordu
150-200km/h 04.16sn yani 150km/h den sonra bariz yavasliyor araba hemde 100-150km/h deki egim 150-200 den daha az olmasina ragmen
araba tam 150de 3 u bitiriyor
yukardakilere gore
drag radial ve kilitle ayni bu kosudaki gibi 3de ama 2 barda basip 4 e atar atmaz 100 shoti verirsek dedigim sureleri yakalayabilir saniyorum
dikkatli arkadaslar icin 2,59+4,16=6.75
datalog scannera 100-200 oku dediginde 6.76 cikiyor
aradaki 0.01 fark iki kere 50 olmasindan kaynaklaniyor sanirim
ama hic patinaj yapmadan kendinden daha iyi bir sure cikaran arabayi
tutundugu zaman gececegi zaten asikar:)
hem patinaj hemde boost by geara guzel bir ornek maseratide var
maseratinin 100-200km/h 4.12 sn kosusunda
100-150 km/h 02.57sn
150-200km/h 02.09sn :D
cok patinajli bir kosu boyle oluyor
miniksler, o konuda katilmiyorum ben size.
Eger sureler onemli olmasa ne wrc takimlari nede, f1 de sureler uzerine kurulu bir sistem calismazdi. performance box ve dirftbox in programi olan performance tools da iki dbn dosyasini ayni anda acip, arabalarin hangisi, hangi saniye 5 santim one cikiyor, kacinci saniyede ne oluyor hepsini bir bir gorebilirsin.
100-200 de hizli olan araba genelde hizlidir zaten tabiki cok ufak farkliliklar olabilir yani 350 -360 a kadar olan yarislarda belki olcu sapabilir fakat onun icinde 100-350 olcersin ve orada saniye olarak hizli olan yine hizlidir.
DBN dosyalarini dikkatli incelersen o hiza kac metrede cikildigininda hesaplandigini gorursun. ben bugune kadar hic suresi dusuk metresi yuksek bir 100-200 suresi gormedim, buda gosteriyorki sure dusukse metre de az oluyor ve bu bize gosteriyorki suresi dusuk olan araba onde bu yuzdenki 100-200 veya 60-130 sureleri dunyanin heryerinde gecerlilik goruyor.
Eger denedigin porsche veya gtr in DBN leri varsa oradan sure ve metrelerini senin dbn inle kiyaslayip incelemek isterim.
Benim icin DBN verisi cok gecerlidir, iki arabayi denerken tabiki farkli sartlar olusabilir, vites kacabilir, kotu benzin olabilir, asfalt kotu olabilir vs vs ama o arabanin esasta ne kadar hizli oldugunu onun sureleri gosterir. Dunyaninda heryerinde gecerli olan 0-400 metre suresi ve DBN suresidir.
Formula bir yarislarinda bile saniyenin yarisi kadar hizli olan bir arabanin ondekine ne kadar hizli yanastigini hepimiz gormusuzdur. o yarislarda bile hic lap suresi daha kotu olup onde kalan bir araba gormedim suresi iyi olan geciyor veya gecenin suresi daha iyi oluyor.
masllh cok ıyı bayıldım ama ben vf35 ın 2 barda verımlı ufliyecegini sanmıyorum...